שגרת טיפולים יונדאי i 30

[ran88]

שלום,

 

לפני כחצי שנה קניתי רכב מסוג יונדאי i 30 שנת 2008.

אני קניתי אותו כאשר הוא היה ב92k מכולמוביל. יצא לי גם להשיג את האיש הקודם שהיה עם הרכב והוא אמר לי שהוא עשה טיפול בידיוק לפני שנה (ינואר 14) והוא לא זוכר איזה טיפול זה היה (גדול,קטן).

לפי הספר רכב ב95k הייתי צריך לעשות טיפול קטן האם זה נכון? מכיוון שהוא לא זוכר איזה טיפול הוא עשה לא מה אני אמור לעשות? כדי לי לעשות טיפול גדול?

[kompy]

טיפול 95K הנו שווה ערך לטיפול 5 שנתי, כך שהנך צריך כרגע לבצע טיפול 6 שנתי או 115K.

עריכה אחרונה ב-15 לינואר, 2015 על ידי kompy

[itamarg]

איפה הרכב טופל? אין היסטוריה?.

[ran88]

איפה הרכב טופל? אין היסטוריה?.

 

הרכב טופל במורשה יונדאי רק עד שנת 2010 ולכן יש תיעוד במחשבים שלהם. לאחר מכן הוא לא טופל במוסך מורשה ולכן אין לי תיעוד.

עם הרכב עלה לכביש בפברואר 2008 אז אני צריך לעשות טיפול שווה ערך ל7 שנתי לא?

[colauti 9]

טיפול 7 שנים או 105,00 ק"מ.

תחת שם המשתמש שלי תוכל לערוך חיפוש. באחד מהשרשורים,יש סריקה של שגרת טיפולים של רוב הדברים.

בקיצור:החלפת שמן ומסנן שמן כל שנה או 15,000 ק"מ- שמן סינתטי מלא ולא שום דבר אחר !.

מצתים כל שנתיים או 20,000 ק"מ אם אני זוכר נכון,נוזל קירור ושמן גיר רק מקוריים אם אתה רוצה לשמור על הגיר והמנוע (שמן גיר- החלפה ראשונה נעשית ב-45,000 ק"מ או 3 שנים ולאחר מכן כל שנתיים בלי תלות במס' הק"מ יש להשתמש רק ב SP-3 סינתטי מלא ושלא ידחפו לך שום הצעות אחרות. אל תתפשר ותוותר בגלל המחיר של מוסכי יונדאי (שעושקים את הלקוח וגובים 90 ש"ח לליטר ללא מע"מ ועבודה כי את השמן אפשר להשיג בחצי מחיר בחנויות כמו יונדאי שופ ועוד).

נוזל קירור- החלפה ראשונה ב-95,000 או 5 שנים אאל"ט.

זה רכב מצויין אם תרכיב חלקים מקוריים,תוכל לשמור על הרכב הרבה זמן. לי יש אחת משנתון 2009 ואחרי שהליסינג השאיר קצת תקלות חשמל מעצבנות (ולא תמיד זולות שתוקנו,זה באמת ראש שקט).

[kompy]

כמדומני, שגרת הטיפולים ב-I30 קצת שונה(ומוזרה):

1. 15 או שנה

2. 35 או שנתיים

3. 55 או שלוש

4. 75 או ארבע

5. 95 או חמש

6. 115 או שש

7. 135 או שבע

אם כך(אם איני טועה) הוא צריך טיפול 7 שנתי(135K), החישוב הקודם שלי היה שגוי.

[colauti 9]

כמדומני, שגרת הטיפולים ב-I30 קצת שונה(ומוזרה):

מרווח טיפולים של 20,000 או שנה כפי שרשמת אחרי טיפול ראשון נינו החל משנתון 2010 בלבד.

שנתונים 2008-2009 מחוייבים לפי המפרט שכתבתי ויש סריקה של הדברים מספר הרכב באחד מהשרשורים שלי.

מציע לעשות חיפוש ולמצוא בקלות.

[עזרה]

לפי מה שאני יודע ב-i30 שגרת הטיפולים די סטנדרטית - כל שנה או 20 אלף קילומטרים. השגרה המוזרה (15 ואז כל 20) היא ב-i20.

 

טיפול 100 אלף ב-i30 כולל שמן, פילטר שמן, מסנן מזגן ונוזל קירור.

[ran88]

טיפול 7 שנים או 105,00 ק"מ.

תחת שם המשתמש שלי תוכל לערוך חיפוש. באחד מהשרשורים,יש סריקה של שגרת טיפולים של רוב הדברים.

בקיצור:החלפת שמן ומסנן שמן כל שנה או 15,000 ק"מ- שמן סינתטי מלא ולא שום דבר אחר !.

מצתים כל שנתיים או 20,000 ק"מ אם אני זוכר נכון,נוזל קירור ושמן גיר רק מקוריים אם אתה רוצה לשמור על הגיר והמנוע (שמן גיר- החלפה ראשונה נעשית ב-45,000 ק"מ או 3 שנים ולאחר מכן כל שנתיים בלי תלות במס' הק"מ יש להשתמש רק ב SP-3 סינתטי מלא ושלא ידחפו לך שום הצעות אחרות. אל תתפשר ותוותר בגלל המחיר של מוסכי יונדאי (שעושקים את הלקוח וגובים 90 ש"ח לליטר ללא מע"מ ועבודה כי את השמן אפשר להשיג בחצי מחיר בחנויות כמו יונדאי שופ ועוד).

נוזל קירור- החלפה ראשונה ב-95,000 או 5 שנים אאל"ט.

זה רכב מצויין אם תרכיב חלקים מקוריים,תוכל לשמור על הרכב הרבה זמן. לי יש אחת משנתון 2009 ואחרי שהליסינג השאיר קצת תקלות חשמל מעצבנות (ולא תמיד זולות שתוקנו,זה באמת ראש שקט).

 

תודה על העזרה כיוונת אותי בערך אך עדיין יש לי שאלות.

לגבי נוזל קירור האוטו הוא רק עכשיו ב96k ואני בעצם לפי מה שאמרת אמור לעשות טיפול 105k אז בכל זאת להחליף נוזל קירור?

לגבי המצתים אותו עקרון בגלל שאני לא יודע אם הוא החליף לפני שנתיים אז פשוט להחליף?

[colauti 9]

אם לא החיליפו בטיפול 5 או 95,000 נוזל קירור ממליץ להחליף עכשיו..

החלף מצתים ובכך בעצם אתה מבצע יישור קו. הייתי מבצע החלפה חלקית של שמן גיר +ניקוי בורג מגנטי על הדרך.

כי שכתבתי לך,את השמן המקורי אפשר לרכוש ולגשת למוסך שיבצע את העבודה.