טויוטה היילקס או מיצובישי האנטר חדשים כרכב חברה

[eilam]

אז כך ההתלבטות היא בין שני הרכבים

האוטו שיש עכשיו זה מיצובישי האנטר 2013 שהחליף מיצובישי האנטר 2010 שהחליף היילקס 2007 כולם 4X4 אוטומט .

הצרכים מהאוטו ממוספרים לא לפי סדר חשיבות

1. יכולות שטח טובות {נוסע הרבה בשטח } למיצובישי האנטר שיש עכשיו יש יכולות מעל ומעבר ואני לא חושב שההיליקס נופל ממנו

2. נוחות נסיעה { נוסע המון כ 60-65 אלף בשנה } חובה שיהיה נוח {האנטר בסדר אך לא מצטיין }

3. עדיף שיהיה מאובזר כמה שיותר {ללא הוספה של אביזרים }

4.נוחות במושבים האחורים {לא ממש נוח במושבים האחורים לשלושה מבוגרים באנטר}

 

 

חשוב לציין שצריכת דלק,בלאי,ירידת ערך,מחיר קניה לא רלוונטים לחלוטין בבחירת הרכב

הרכב הוא רכב חברה ועל שניהם משלם אותו הדבר .

 

 

בעיקרון מאוד מרוצה מהאנטר אך ראיתי שהמחיר של האנטר הוא 220 אלף לדגם של 4X4 אוטומט

וההיילקס בדגם האוטומטי של 4X4 עולה 255 אלף ומכאן באה המחשבה שיתכן שהפער הזה במחיר לא סתם ויכול להיות שההילקס יותר איכותי וייתן יותר { שלא באמת היתי חושב על זה אם לא היו מציעים את זה בעבודה }

 

 

ההתלבטות היא בין להשאר עם האנטר שבכללי מרוצים ממנו

לבין לקבל היילקס חדש שאולי יספק בצורה יותר טובה את הצרכים .

 

למרות שהמחיר של ההיילקס יותר גבוה על שניהם משלם אותו דבר בגלל הסכם עם טויוטה לגבי לקיחת מספר היילקסים .

 

 

לתשובתכם אשמח

[zvit]

תעשה נסיעת מבחן על ההיילקס רצוי עם חמישה נוסעים - נראה לי שאחרי נסיעה כזאת תהיה לך תשובה.

[GUGY]

אני נהגתי לא מעט על ההאנטר ולא אהבתי את הרכב,יש לו קוטר סיבוב של משאית,כסאות גרועים,גיר מעצבן,אני הייתי בוחר בטויוטה.