Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4221 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכם חברים,

 

כפ שמציינת הכותרת, הרכב מתחיל נסיעה (D)מהילוך 3 מעביר ל4 ומוריד ל3 בהתאם לצורך.

הילוכים 1 ו-2 "נעלמו"

כשבורר ההילוכים נמצא על 1 או על 2 זה לא משנה ההילוך הוא עדיין 3.

מישהו נתקל בתקלה הזו? האם יש בגירים האלו "מצב חירום"?

הבעיה צצה בבת אחת ולא בהדרגה.

 

כמובן שעולה שאלת ה "האם שווה להשקיע ברכב משנתון זה?" והתשובה היא שעוד לא החלטתי

גם המלצה למכון גירים טוב בשפלה זו עזרה :)

 

תודה מראש

ישי

עריכה אחרונה על ידי ishayw
:onfire:
פורסם

יכול להיות,שהבעיה רק בבורר ההילוכים שלא מזהה מסיבה כלשהי באיזה הילוך הרכב .

מכון גירים מומלץ בפורום הוא י.ס גירים אוטומטיים בפ"ת - פנה אל חבר הפורום ספי ושותפו יניב.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

הבעיה לרוב נעוצה במחשב גיר תקול. דבר ראשון - נתק מצבר ל30-40 דקות, תחבר שוב ותראה מה קורה. זה עשוי לפתור את הבעיה אם המחשב "נתקע".

God decides how long your life will be,you decide how wide it will be

פורסם

תודה לכולם.

מפלס השמן תקין, אנסה לנתק את המצבר - שמתי לב שנורית הPOWER מהבהבת כ15 פעמים לאחר התנעה.

בכל מקרה גם אקפוץ למוסך ולמכון גירים בסביבה.

:onfire:
×
×
  • תוכן חדש...