קוניגסאג מתכננים לשבור את שיא המהירות בנורבורגרינג

[HyperViper]

מחזיקת השיא הנוכחית למי שהספיק לשכוח היא הפורשה 918 שמחזיקה בזמן של 6:57:

https://www.youtube.com/watch?v=bEv_uFBnzwI

 

מכיוון שהמקלארן P1 ככל הנראה לא הצליחה לשפר את הזמן של ה-918, הדעה שרווחה בתעשייה הייתה שהשיא הזה הולך להחזיק עוד הרבה זמן. קריסטיאן וון קוניגסאג חושב אחרת ומתכנן לשבור את השיא של ה-918 לא פעם אחת אלא פעמיים, פעם אחת עם ה-Agera R ופעם שניה עם ה-One:1.

 

מבט זריז על דפי הנתונים של המפלצות מבית קוניגסאג מראה שיש להן סיכוי מצויין לשבור, אם לא לנפץ את השיא.

 

פורשה 918 (מחזיקת השיא)

משקל: 1674

כ"ס: 887

 

Agera R

משקל: 1433 (241 ק"ג פחות מה-918 )

כ"ס: 1124 (237 כ"ס יותר מה-918 )

 

One:1

משקל: 1341 (333 ק"ג פחות מה-918!!!)

כ"ס: 1341 (454 כ"ס יותר מה-918!!!)

 

השמועות מדברות על התכווננות לאיזור ה-6:30, כל מה שנותר הוא להצטייד בפופקורן ולהמתין ותוצאות.

 

לכתבה המלאה:

http://blog.caranddriver.com/keep-calm-and-deploy-1341-horsepower-koenigsegg-puts-nurburgring-production-car-lap-record-in-its-crosshairs/?utm_medium=referral&utm_source=pulsenews

[סאפיר]

שתי הקוניגסגים אלה מכוניות שנמצאות בליגה אחרת לחלוטין מה-918 ומתחרות בווירון. כל מה שהם צריכים זה קצת רצון ונהג חצי מוכשר והן מנפצות את השיא של פורשה לאמצע שבוע הבא.

[HyperViper]

במהירויות כאלו נהג חצי מוכשר יהפוך מהר לנהג מת לגמרי.

 

עם הזמנים שהם הציבו לעצמם (איזור ה-6:30), הם מתכננים לשבור את השיא גם לרכבים קיצוניים יותר מהויירון כמו ה-

Radical SR8LM שמחזיק בשיא (6:48.00):

 

אפשר לראות את 100 הזמנים הטובים ביותר כאן:

https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

עריכה אחרונה ב-3 לדצמבר, 2014 על ידי HyperViper

[Cuore Sportivo]

פרארי לה פרארי.

 

אגב השיא המוחלט עדיין שייך לפורשה וכנראה שישאר שם לעוד כמה זמן. פורשה 956 (מכונית מירוץ) - 6:11.

[Guy30]

הגיע הזמן באמת!

חבל שהוא מזניח את שיא המהירות, כי גם את זה הוא ישבור בקלות.

[LotusElise]

עם כל הכבוד לשבדי הקירח נתונים של הספק ביחס למשקל טובים למסלולי דראג אמריקאים.

הרינג זה מסלול מאוד קשה עם פניות חדות.

תראה את ניסן מקום רביעי עם מכונית כביש עם 591 כ"ס שעולה 1/10 מקוניגסאג ONE.

מקלארן P1 וגם לה פרארי לא ברשימה שאלה שתי המכוניות הכי מהירות על הכביש

[Guest Mikelt89]

האם פורמולה 1 לא אמורה לשבור את כולם פה?

[חן ג.]

לאו דווקא. הנרבורגרינג הוא לא באמת מסלול מירוצים - הוא כביש ציבורי. הוא כזה בהגדרתו הנומינלית (החוקית) והוא כזה באופי שלו: צר יחסית וללא שטחי מילוט משמעותיים ברובו, מפותל מאוד וא ר ו ך, ויש בו הרבה תנועה שכוללת גם אוטובוסים (כן, לא טעות!) ו"מוניות".

 

בתנאים האלו, מכוניות מירוץ מובהקות כמו חד-מושביות תחרותיות הן חרב פיפיות. במסלול רגיל - אם תיכנס לעיקול מהר מדי, תצא לאט. ברינג, אם תיכנס מהר או תבצע טעות קרדינלית אחרת - לא תצא מהעיקול...

[Guy30]

עם כל הכבוד לשבדי הקירח נתונים של הספק ביחס למשקל טובים למסלולי דראג אמריקאים.

הרינג זה מסלול מאוד קשה עם פניות חדות.

תראה את ניסן מקום רביעי עם מכונית כביש עם 591 כ"ס שעולה 1/10 מקוניגסאג ONE.

מקלארן P1 וגם לה פרארי לא ברשימה שאלה שתי המכוניות הכי מהירות על הכביש

 

 

[RK]

לאו דווקא. הנרבורגרינג הוא לא באמת מסלול מירוצים - הוא כביש ציבורי. הוא כזה בהגדרתו הנומינלית (החוקית) והוא כזה באופי שלו: צר יחסית וללא שטחי מילוט משמעותיים ברובו, מפותל מאוד וא ר ו ך, ויש בו הרבה תנועה שכוללת גם אוטובוסים (כן, לא טעות!) ו"מוניות".

 

בתנאים האלו, מכוניות מירוץ מובהקות כמו חד-מושביות תחרותיות הן חרב פיפיות. במסלול רגיל - אם תיכנס לעיקול מהר מדי, תצא לאט. ברינג, אם תיכנס מהר או תבצע טעות קרדינלית אחרת - לא תצא מהעיקול...

 

רוב השיאים נקבעים לא בימים פתוחים לציבור, כך שהטיעון הזה לא רלוונטי. מה גם שהמסלול היה מסלול מירוצים פעיל שנים רבות, כולל F1, ואפילו בשנה הבאה יהיה בו מירוץ של סדרה מובילה - WTCC. זה שהוא מסוכן לא מבטל את היתרון של כל מכונית מבוססת כח-הצמדה במסלול עם פניות מהירות, והרינג משופע בהן.

[יבגניפ]

יצרני הרכב הגדולים סוגרים לעצמם את המסלול כשהם צריכים. הם לא יתנגשו שם באוטובוסים וזו ממש לא הבעיה שלהם.

עד כמה שאני יודע, אין יותר מדי נסיעות של פורמולה 1 שם מאז שהנורדשלייפה לא מארח יותר תחרויות של פורמולה, ומה שכן יש, לעיתים נעשה כמופע ראווה. כל מקרה, ניקי לאודה בפורמולה 1 היה, על פי nurburginglaptimes, הנהג היחיד שהצליח לרדת מתחת ל7 דק' בתצורה הישנה יותר של המסלול, שהייתה ארוכה ב-2 מייל ממה שיש היום.

[Guest Mikelt89]

מכונית-על כמה שתהיה מצויידת במנוע מפלצתי ותספק אלפי מומנטים לק"ג לא תוכל להתחרות בפורמולה 1, כנראה עוד לא עשו מבחן רשמי עם אחת כזאת שם.