באיזה מיים מדללים מיי קירור מקוריים ( שדורשים דילול )?

[פוצינו]

היום במוסך ( מורשה יבואן ), החליפו משאבת מיים וכמובן מיי קירור חדשים.

ראיתי שהמכונאי משתמש במיים מקוריים של היצרן ומדלל במיים מיצרן עלום שם.

המיים המקוריים הם תרכיז שצריך לדלל ב 1:3 .

השאלה האם ניתן לדלל במיים רגילים/מסוג אחר ?

סך הכל ההתנהלות של המוסך נראת מקצועית .

[Sh&Y]

במים רכים. (ללא אבן) [ולא במים מזוקקים!]

 

המים הכי מתאימים - מי מזגנים

[sciPoPo]

נוזל קירור מקורי של פולק' g12++ מדללים עם מי ברז (tap water).

מאמין שאפשר להשליך את זה גם לגבי נוזלי קירור אחרים, אבל שווה לבדוק שוב.

[גרשון המשפר]

שאלתם תם (טוב לא באמת) - למה לדלל?

הדילול הוא אופציה, לא חובה, אאל"ט זה גם בד"כ כתוב על האריזה.

[tribel]

שאלתם תם (טוב לא באמת) - למה לדלל?

הדילול הוא אופציה, לא חובה, אאל"ט זה גם בד"כ כתוב על האריזה.

נקודת הרתיחה והקיפאון של הנוזל עולות כאשר מדללים.

[פוצינו]

על פי הכתוב על האריזה של החומר המקורי , חייבים לדלל בין 30% ל 60% תלוי בטמפרטורות הקיפאון הנדרשת .

[tribel]

במים רכים. (ללא אבן) [ולא במים מזוקקים!]

 

המים הכי מתאימים - מי מזגנים

 

נוזל קירור מוכן מגיע מדולל במים מזוקקים,לא מי ברז ולא מי מזגנים.

למי ברז יש יתרון אחד על פני מים מזוקקים - נקודת הרתיחה שלהם יותר גבוהה,מעבר למי ברז יש רק חסרונות ולטווח הארוך הוא יוצר הרבה יותר נזק ממים מזוקקים.

[Sh&Y]

נוזל קירור מוכן מגיע מדולל במים מזוקקים,לא מי ברז ולא מי מזגנים.

למי ברז יש יתרון אחד על פני מים מזוקקים - נקודת הרתיחה שלהם יותר גבוהה,מעבר למי ברז יש רק חסרונות ולטווח הארוך הוא יוצר הרבה יותר נזק ממים מזוקקים.

 

נוזל קירור מוכן מגיע עם מים רכים ולא מזוקקים.

יש שיטות רבות לרכך מים. הזולה והפשוטה לאזרח הקטן - לאגור מי מזגנים.

[tribel]

באמת....

אני אשמח אם תביא סימוכין למה שאתה רשום.

 

http://www.eetcorp.com/antifreeze/antifreeze-faq.htm

תעשה חיפוש ותקליד SOFT.

 

"What type of water should I use in my radiator?

Water quality is critical. Vehicle manufacturers recommend mixing de-ionized or distilled water with antifreeze. Do not use tap water, which may contain minerals that will corrode your cooling system and/or cause scale buildup. Do not use water softened with salts. The water used in Arctic Blend® antifreeze is de-ionized, which is chemically equivalent to distilled water.

[מרק10]

נקודת הרתיחה והקיפאון של הנוזל עולות כאשר מדללים.

במידה ויחס הדלול הוא 60/40 אחוז לטובת נוזל הקירור אכן טמפ' הרתיחה עולה וגם ההגנה בפני קפיאה בטמפ' נמוכות לעומת יחס דלול של 40/60 לטובת נוזל הקירור.

דילול של מעבר ל-65/40 אחוז לטובת נוזל הקירור פוגע בהגנה בפני קפיאה כלומר במקום שטמפ' הקפיאה תהייה 50- מעלות צלזיוס היא תהייה -40 מעלות צלזיוס.

 

בכול מקרה חשוב לשמור שאחוז נוזל הקירור לא יירד מתחת ל-40-35 אחוז בכדי לשמור גם על שאר התכונות המועילות של נוזל הקירור כגון: הגנה בפני קורוזיה, קביטציה ושימון אטם ציר המשאבה.

 

הערה:

 

רכב חדש בדרך כלל מגיע עם נוזל קירור מדולל ביחס של 50/50 או 60/40 תלוי באיזה מדינה הרכב נמכר. מדינות קרות קרי שרוב ימי החורף הטמפ' החיצונית היא הרבה מתחת לאפס אז בדרך כלל היחס הוא 60/40 לטובת נוזל הקירור.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2014 על ידי מרק10

[מרק10]

שאלתם תם (טוב לא באמת) - למה לדלל?

הדילול הוא אופציה, לא חובה, אאל"ט זה גם בד"כ כתוב על האריזה.

הדלול הוא לא אופציה אלא הכרחי אם הנוזל מגיע כתרכיז המיועד לדלול.