Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4459 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

 

ראשית לפני שפתחתי את העץ שוטטתי ברחבי הפורום לפחות שעה וקראתי עצים דומים אך לא מצאתי משהו דומה

 

לעניינו

האוטו המדובר הוא רנו מגאן 2001 ידני בנזין

אני בכוונה אפרט כל מה שקרה אולי יש משהו שקשור לנושא

 

א. עד היום כשהאוטו היה קר היה על טורים גבוהים (2000) ממש מרקד כאילו נותנים גז כל כמה שניות לאחר 10 דקות בערך כשהיה מתחמם הטורים היו מתייצבים על 700 בערך

ב. ביום רביעי האחרון החלפתי מדחס של המזגן (לאחר שהקודם שבק חיים בקיץ שעבר) - המדחס עצמו הגיע מפרוקיה + בוצעה התקנה + וואקום ובדיקת נזילות + מילוי גז - האוטו קירר חבל"ז

ג. היום (13/4) החלטתי לפנק את האוטו ולהחליף פלאגים ושמן מנוע + פילטר - התחלתי בפירוק התושבות של הפלאגים אך לאחר שראיתי שהראצ'ט לא מספיק ארוך ולא מגיע לפלאג עצמו החלטתי לוותר על הנושא ולסגור עד שאביא מתאם ארוך יותר (אציין בנוסף שבמהלך הפירוק ניסיתי לפרק את התושבת העליונה של המנוע כדי שיהיה לי גישה טוב יותר לפלאגים אך לא עזר, לבסוף נסגר הכל ועברתי להחלפת שמן

ד. ריקנתי שמן פירקתי פילטר - שמתי פילטר חדש ומילאתי שמן 10-40 של פריסטון (באוטו נדרש 4 ליטר - מילאתי 3.75 מה שיש בגאלון- לא קריטי)

ה. לאחר מכן נתתי למנוע לנוח כמה דקות ואז בוצעה הנעה ומאז הטורים "תקועים" על גבוהה (2500+)

ו. נתתי למנוע לעבוד קצת ולאחר מכן יצאתי לנסיעה שבה שמתי לב ל3 דברים עקרים

1. האוטו לא סוחב בשיט - לפני זה הרכב היה מטוס נגיעה בגז והאוטו היה טס, עכשיו הסיפור ממש עצוב כבד כבד כבד מה גם שהטורים הם על גבוה, וכשאני משלב להילוך כאילו יש נפילת טורים אז אני חייב לתת מלא גז להכנס להילוך.

2. הטורים בסרק ממש על גבוהה 2500+ ולא יורד גם בנסיעה ארוכה

3. המנוע מרעיש קצת יותר

ז. אציין בנוסף שלפני זה לפחות 3 שנים לא הוחלף לאוטו שמן ולא נעשה שום טיפול מיוחד (בשנתיים האחרונות בוצע החלפת תושבות מנוע + קרבורטור + תפוחי הגה)

 

האם משהו ממה שהוחלף היום אמור להשביע על מה שקרה ?

 

נא עזרתכם

 

תודה וחג פסח כשר ושמח

 

שמואל

×
×
  • תוכן חדש...