Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4481 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החלפתי מים ברכב לירוקים, הנעתי את הרכב והתחלתי למלא מים לאט עד הסוף, סגרתי את הפקק של הרדיאטור ונתתי לרכב להיות מונע עד שהגיע ל90 מעלות .

 

הצינור העליון רתח אבל התחתון נישאר קר .

 

האם התרמוסטט סתום ?

 

או שנישאר אוויר במערכת ?

 

והאם יש לרכב פתח לניקוז אוויר ?

 

בבקשה זה דחוף לי !!!

audi - מדברת אל השכל שלך

פורסם

זה מה שעשיתי בדיוק.

 

אבל הבעיה הצינור העליון היה רותח והתחתון נישאר קר.

 

האם אין ברכב הזה ניקווז אוויר?

audi - מדברת אל השכל שלך

פורסם

אחרי שהמאוורר התחיל לפעול כמה זמן חיכיתה?

חכה קצת שיתקרר ותחזור על הפעולה שוב.

קורה שאחרי החלפת מים שלא נעשתה הרבה זמן זה סביר שלוקח זמן לטרמוסטט להיפתח.

כמובן תעקוב אחרי חום מנוע.

×
×
  • תוכן חדש...