נורת חמצן (כנראה) דולקת- האם מכשיל טסט

[dolev77]

שלום,

הכנסתי היום את הרכב שלי (סוהברו אימפרזה 2001) לטיפול 10,000 לקראת טסט שהרכב אמור לעבור בשבוע הבא.

המוסכניק אמר לי בסוף הטיפול שכיום יש חוק חדש שקובע כי כל מנורה שדולקת בלוח המחוונים- פוסלת אוטומטית את הטסט.

האם זה נכון?

נורת החמצן (אני חושב שזאת הגדרתה, ממש לא בטוח- זו נורה כתומה בצורה מוזרה) דולקת כבר המון זמן, ואמרו לי בעבר שאין מה להתרגש מזה.

תיקון הנורה עולה 3,000 ש"ח- האם אין מנוס מכך?

 

תודה

[over]

העברתי את הרכב טסט לפני שבוע עם מנורת ABS דולקת לא אמרו מילה .

[Clutch]

בטסט לא בודקים נורות אזהרה בלוח השעונים, אבל כן בודקים זיהום - שים לב שאם התקלה הזו מתבטאת בפליטה של גזים מעבר לתקן אתה תכשל בטסט

[Buki]

רכב עם נורת כרית אוויר או ABS דולקת לא עובר טסט. יש סעיף כזה ברשימת המערכות הנבדקות.

 

אם מישהו עבר - סימן שלא בדקו כמו שצריך.

 

רכב עם נורת תקלת מנוע דולקת כן עובר טסט, כל עוד בדיקת זיהום אוויר תקינה, זה נכון ללפני שנתיים-שלוש.

 

אולי מאז התחילו להחמיר וגם עם נורת מנוע דולקת לא מעבירים טסט.

[dolev77]

היי,

מצורפת תמונה של הנורית(האמצעית, בצבע כתום) שדולקת (עד היום לא ברור לי כל כך המשמעות של נורה זו).

אשמח להסברים אודות נורית זו, ובעיקר תשובה לשאלה האם עצם זה שהנורה דולקת- יכשיל אותי בטסט.

 

תודה.

 

 

 

[מאור30]

זוהי נורה המדווחת על תקלה כלשהיא ברכב ולא מחייב שמדובר בתקלה במערכת הפליטה. גש למוסך שייסרוק את התקלה. מכון טסטים שיירצה להכשיל יכול. ואם הבעיה היא במערכת הפליטה באמת זה יזוהה בבדיקת זיהום האויר ואתה בהחלט עלול להיכשל. לפני הטסט בדוק זאת.

[dolev77]

תודה,

אני מעריך שלא מדובר בתקלה במערכת הפליטה, מכיוון שעם אותה נורית דולקת עברתי טסט לפני בלי שום בעיות.

פשוט המוסכניק שלי טוען שמאז נכנס חוק חדש שמחייב הכשלת טסט במקרה של נורית דולקת בלוח המחוונים.