הבדלי צריכת דלק כתוצאה מתדלוק בתחנות שונות

[ZIGDON00]

האם יכול להיות ממוצע אחר של קילומטר לליטר אם כל פעם ממלאים בתחנה אחרת?הפרשים של קילומטר שתיים.תודה

[Ron Poh]

כן.

צורת הנהיגה היא לא עקבית, לפעמים לוחצים יותר על הגז ולפעמים לא. ברכב יכולים לנסוע פעם רק הנהג ופעם גם נוסע, ואולי יש גם מטען נוסף.

גם אורך האקדחים של התדלוק לא בדיוק אחידים ולכן יכול להכנס כמות שונה של דלק בתחנות השונות עד לקפיצה.

 

בקיצור בטח לקילומטר או שניים בנסיעה של מיכל אין בכלל משמעות ( אפילו אם זה הרבה יותר מקילומטר או שניים)

[sperial]

TRONCHO - הבחור מדבר על קילומטר לליטר, לא למיכל.

בכל מקרה - כפי שציינת יש גורמים רבים המשפיעים על צריכת הדלק. מספיק פקק אחד בין שני מילויים כדי להגדילה ב-10%.

פות"ש - בימים שנהגתי לעקו אחר צריכת הדלק באופן סדיר (וזה היה עוד עם Framework II, לפני פרוץ האקסל לחיינו) הייתי מחשב את הממוצע על פני 10 מילויים - באותם ימים משהו כמו 3000-4000 ק"מ - מה שהיה מחליק פלוקטואציות אקראיות.

[ZIGDON00]

אם ככה,באיזה חברה של דלק ישנו הדלק האיכותי ביותר שממנו ניתן להפיק "יותר תועלת"?

[איתמר]

אין דבר כזה, זה מיתוס. הדלק בכל תחנות הדלק בישראל זהה.

[sperial]

בתחנה שבה הדלק הזול ביותר בלי סטיה מיוחדת ממסלול נסיעתך.

ממילא כל הדלק הסטנדרטי בישראל מגיע משני מקורות (בתי הזיקוק בחיפה ובאשדוד).

[Ron Poh]

TRONCHO - הבחור מדבר על קילומטר לליטר, לא למיכל.

בכל מקרה - כפי שציינת יש גורמים רבים המשפיעים על צריכת הדלק. מספיק פקק אחד בין שני מילויים כדי להגדילה ב-10%.

פות"ש - בימים שנהגתי לעקו אחר צריכת הדלק באופן סדיר (וזה היה עוד עם Framework II, לפני פרוץ האקסל לחיינו) הייתי מחשב את הממוצע על פני 10 מילויים - באותם ימים משהו כמו 3000-4000 ק"מ - מה שהיה מחליק פלוקטואציות אקראיות.

עדיין התשובה נכונה, בין אם אני ממלא באותה תחנה או בתחנה אחרת, עדיין אני יכול לקבל כל פעם צריכת דלק שונה.

אפילו אם בודקים באותו מסלול, הבדלי טמפטורה חיצונית משפיעה על צריכה, רוחות חזקות, כל דבר ישפיע בשבריר אחוז שבסיכום יתבטא בהפרש צריכה בין בדיקה לבדיקה.

[sperial]

טרונצ'ו - אין בינינו ויכוח ענייני, וזה גם מה שכתבתי בשורה השניה של הפוסט שלי, כאשר הפקק הובא כדוגמא, לא כגורם יחיד. הניסוח שלך היה מעורפל כלשהו מבחינת ממשמעות אותו קילומטר.

[A_lex]

הבדל של קילומטר-שניים לליטר בין תידלוקים הוא סביר מאוד.

אני מנהל מעקב שוטף של צריכת הדלק של רכבי. הממוצע על פני כ-18K ק"מ הוא 11.62 ק"מ לליטר, כאשר המדידות נעות בין 10.2 ל-13.8. אין מה לעשות, אף אחד לא נוסע בתנאי מעבדה ובהכרח יש שינוים באופי הנסועה.