Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

רכב נתקע בהילוך, במצב נסיע אך לא ניתן להעביר הילוכים. ידית הילוכים רופפת, זזה חופשי קדימה ואחורה.

השאלה היא האם הבעיה בגיר וצריך להחליפו או שבעיה במשהוא לפני הגיר עצמו? כי הגיר תיפקד חלק לפני זה ולא נראה לי שהוא עייף.

תודה לכל העונים.

פורסם

אצלי בידית קרה אותו דבר. הידית זזה חופשי אבל לא משנה כלום ונתקעתי על פרקינג...

 

תיקון של 10 דקות והכל חזר לעבוד.

פורסם

מה זאת אומרת שזה לא ישנה (אם מדובר בגיר ידני או לא)?

 

בגיר ידני זו בעיה נטו מכאנית, או שטנגות, או כבל גיר (תלוי ברכב, בפיז'ו שהייתה לי זה היה שטנגות, באלפא הנוכחית זה כבלים).

בגיר רובוטי\אוטומטי\רציף זה יכול להיות כל דבר - מעבר לזה שבגירים הנ"ל להיתקע בהילוך שני משמעו מחשב ניהול שנכנס למצב חרום - עד כמה שידוע לי.

פורסם

הסיבה שהעלתי את הנושא זה כדי לדעת באופי התקלה, האם היא כבדה ויש צורך להתעסק עם פתיחת גיר או שזה משהו יותר פשוט.כל זאת כדי להחליט לאיזה מוסך לפנות את הרכב. אם התקלה לא משמעותית אז אני אעשה את זה ליד הבית בצפון ואם זה משהו רצני וצריך לפתוח/להחליף גיר הייתי רוצה לגרור את האותו לכיוון מרכז הארץ. לפי התגובות אני מבין שאין מה להתעסק עם הגיר עצמו?

×
×
  • תוכן חדש...