כמה שאלות לפני טסט

[CASTRO_PK]

אומנם הטסט עוד חודשיים אבל עדיין לסגור את הפינות כמה שיותר מוקדם.

ברשותי סיטרואן וולקן,

עם מספר תוספות:

הגה ספורט

פילטר בפוח

אגזוז(אך האגזוז המקורי לא הורד אלה ממוקם קרוב יותר למנוע, כך שגם אין רעש חזק)

ג'אנט 17(מאושר ברישיון רכב)

 

יש לי כמה שאלות:

רכב עובר טסט עם הגה ופילט פתוח(אין ברכב כריות אוויר)?

כפי שהבנתי רכבים עד שנת 93 לא מחויבים בממיר, זה נכון?

חייב שיהיה לי גלגל חלופי בטס, בודקים את זה?

[chesh]

הכל תלוי איפה אתה עושה את הטסט ואיך הבוחן קם בבוקר

אני עושה את הטסטים במזרח ראשון וכבר 6 שנים שלא אמרו לי כלום על האגזוז.

כשמגיע הטסט אני מוריד את הפילטר הפתוח ושם את הקופסא המקורית - סה"כ פחות מ 10 דקות עבודה.

 

משנת 94 ומטה אין צורך בממיר ואף פעם לא בדקו לי אם יש צמיג רזרבי.

לגבי הגה ספורט לא יודע לענות לך.

[סהר#]

כמו כול דבר בחיים צריך קצת מזל!

 

אני יכול להגיד לך, מהנסיון שלי השנה שנגשתי לטסט בדקו הכול.

מספר מנוע

צמיג רזרבי

פח

אפוד זוהר

 

ושנה לפני לא בדקו את הדברים שרשמתי .

[CASTRO_PK]

תודה על התשובות

מה שהכי מדעיג אותי זה ההגה, לא בא לי לעבור פירוקיות בחיפושים אחר הגה מקורי.

יש לכם מכון טסטים שאתם ממליצים עליו?

 

לילה טוב.

[jlavi2002]

"יש לכם מכון טסטים שאתם ממליצים עליו? " - היה עוזר אם היית מציין מהיכן אתה בארץ

[fixxxer]

אני מנחש שהוא מאריאל

[Buki]

כפי שהבנתי רכבים עד שנת 93 לא מחויבים בממיר, זה נכון?

חייב שיהיה לי גלגל חלופי בטס, בודקים את זה?

 

לגבי הממיר - לא נכון.

 

חובת ממיר קטליטי הופעלה בהדרגה.

 

בשנת 92 על רכבים עם מנוע מעל 2000 סמ"ק.

בשנת 93 על רכבים עם מנוע מעל 1600 סמ"ק

בשנת 94 - על כל הרכבים.

 

בשנים אלו פחות מקפידים, אבל אם ירצו - יכשילו אותך על העדר ממיר.

בכל מקרה, תצטרך לעבור רק בדיקת זיהום אוויר "ישנה", כלומר רק בסל"ד סרק, מותר לך עד 1.0% CO.

 

גלגל חליפי לפעמים בודקים ולפעמים לא.

אם אני לא טועה, ב ZX הוא תלוי מתחת לרכב, ומייד רואים אם הוא חסר. אם ישימו לב, יכולים להכשיל על זה.