Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4785 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום אני בודק מים שמן ופתאום אני רואה צינור מנותק מישהו יודע מה הצינור הזה ומה תפקידו?

נסעתי ככה כנראה שאין לו חשיבות גדולה מצורפות תמונות

DSC_0235.jpg

פורסם

שלום רב !

זהו צינור נשם לאוורור תא המצוף בקרבורטור הוא מוביל , לרצפת

תא המנוע, ואינו אמור להיות מחובר לשום מקום. אין גם לחסום אותו. אין לו כלל קשר לבעייה שציינת, של כבוי המנוע לאחר ההתנעה, שמחייב אותך, ללחוץ גז אם הוא לא מניע.

בתמונה הימנית לעומת זאת עם רקע אדום לא ברור מהו הקצה שמנותק, נסה לספק תמונה נוספת וברורה יותר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
לא אין בעיית טורים רק שאני מדליק את הרכב חייב ללחוץ גז אם לא הוא לא מניע

 

אם זה כך,יש לך בעיה בצ'וק /בקרבורטור הזקוקים לניקוי וכיוון או שהצינור השני,שמסומן באדום קשור לפעילות או ליתר דיוק אי פעילות נכונה של הקרבורטור/צ'וק ברכב.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...