רכב רועד בסרק, פיצוצים בהורדת הילוך-קליאו 99 B

[דני זומרשטיין]

אני חושב שיש גם בהאצה, אבל אני תמיד שומע בהורדת הילוך/בלימה.

אבל לאחרונה לא שמעתי,

בעל אופן הוחלף חיישן טמפ׳ מים כי האוטו עישן,

כנראה שיש תערובת עשירה הפעם

 

לאחרונה לא שמעת, אז לא אתייחס. בכל אופן, נראה שאין דליפה באגזוז לפי הנתונים, ואולם, ה CO גבוה מדי ויש תערובת עשירה בסל"ד סרק. בסלד גבוה לכאורה ממיר לא מבצע פעולתו כראוי ו/או שלא היה חם דיו (וממילא אינו במיטבו אך יתכן וחימומו היטב היה מספק נתון טוב בסל"ד גבוה. יש להתייחס לסל"ד הנמוך. יתכן והתוצאה בסל"ד נמוך נגרמת כתוצאה מסל,ד נמוך יתר על המידה וזאת בתנאי שמכשיר הבדיקה בטסט לא מדוייק בקריאת הסל"ד. זאת כאמור עלולה להיות בעיה רק באם הסל"ד נמוך מ 600-650סל"ד .). יש לבדוק עם מיכשור מדוייק. כדאי לגשת למומחה מוכח. באם הסלד בסרק תקין, הרי שיש בעיה של תערובת עשירה.

[Danix60]

שמתי גם תוסף של WURTH מקווה שיעזור קצת,

אני חושב שהמכשיר שם תקין, כי הרכב שלי עבר טסט (אותו רכב בדיוק) עם תוצאה נורמלית,

במידה וזה אכן תערובת עשירה, במה להתחיל לבדוק ?

[צביקה.]

דניקס שלום רב !

במידה והתערובת עשירה, יש לבדוק נקיון מסנן אוויר, מזרק החשוד כדולף,לחץ דלק גבוה מדי,שסתום קניסטר לא אטום,או מחשב ניהול מנוע לא תקין, וגורם לזמן הזרקה ארוך מהרגיל.

בברכה

צביקה

[Danix60]

תודה רבה צביקה,

אנסה להעביר אותו שוב טסט אחרי כמה ימים עם תוסף בתקווה ששינה משהו,

במידה ולא אעבור על הרשימה, תודה רבה !

[amitw73]

האם זה יכול להיות סלילי הצתה?

[דני זומרשטיין]

כדי לדעת האם יש בעיית הצתה כלשהיא, יש לדעת את נתון ה HC שהיה קיים או קיים בבדיקת גזים. זהו נתון שאינו נרשם למיטב זכרוני בטופס הבדיקה. הנתון בין היתר מצביע על תקינות /כשלים במערכת ההצתה.