תקתוקים מהמנוע לאחר ראש. מרצדס C220 דיזל N/A שנת 97' 600.000 ק"מ

[din264]

שלום. אז ככה שיפצתי את הראש מנוע

והשחיזו את המרימים לפני הטיפול לא היה רעש.

לאחר מכן ונסעתי כבר 10 אלף מאז יש רעש של תיקתוקים.

בין 50-65 מעלות לפני ואחרי אין המוסך אומר שזה תקין ולא ידע להגיד מה.

אז מה ניתן לעשות מה הגורם לתקתוקים? זה לפי הסל"ד גם לפי הגז, התקתוקים נהיים מהירים יותר

או איטיים יותר לפי כמות הגז שנותן. בבקשה עזרו לי לפתור את הבעיה.

 

מה הכיוון ?

[AlonBar]

אל תיקח את תגובתי בתור תגובה מנחה - אך בפעם האחרונה שהיו לי תקתוקים כאלו מהמנוע (שגם כן השתנו בהתאם לסל"ד), שפכתי אותו מטלטלים שחצו לי את הבלוק כמו כדורי תותח.

בכל אופן, הסיבות יכולות להיות כל כך מגוונות, באמת שאין תחליף למכונאי אמיתי שינהג ברכב ויווכח לרעש.

אם אחד לא מזהה את הרעש - לך למישהו אחר. אל תבזבז זמן.

[din264]

שזה אחד המזרקים כנראה העקמה הדיזה

כי אם זה מרימים תמיד יש את הץקץוקים וזה לא נעלם ויש טמפרטורה מסוימות שאין את התקתוקים

אז אם יש לכם מקום שמוכר מזרק לרכב שלי אני ישמח לדעת כי שיפוץ יעלה לי יקר יותר צריך ללכת למוסף לפרק לסוע לנצרת הלוך חזור 550 הלוך חזור ולשלם למוסך על העבודה וגם למשפץ מזרקים 600 על החלפת גומיות ודיזה (מחט)

[din264]

עזרה בקשה

[tzvipper]

אתה כבר פותח מספר פעמים שרשור על אותו נושא ולפי מה שאני מבין אין לך עדיין פתרון.

לדעתי מה שאתה צריך זה לבקר במוסך מקצועי.

אני כבר המלצתי לך על מוסך הבא וממליץ עליהם שוב - מוסך מרצדס מקצועי ביותר באיזור הצפון: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=3721748#post3721748