Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4892 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איכות הייצור של פנסים תחליפיים נמוכה יותר, הפלסטיק פריך ושביר יותר, לא תמיד החלק יושב בדיוק במקום, לעיתים הוא לא כולל מנוע לכיוון גובה אלומות הפנסים (אם ישנו בפנסים קדמיים) ויש רכבים אשר כוללים מחשב או מודול בפנסים ובלתי ניתן להתקין פנסים תחליפיים. בנוסף סביר להניח שפנס תחליפי ידהה מהר מפנס מקורי ולא הייתי סומך שפיזור התאורה והעוצמה זהים לפנס מקורי.

 

האם כל המגילה הזו שווה חסכון חד פעמי של 100-200 ש"ח (במרבית המקרים)? אני בספק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

היו לי כמה מכוניות עם פנסים קדמיים תחליפיים, כולם של depo.

ותמיד היו איתם בעיות, קפיץ מחזיק שלא מחובר טוב ומתישהו אובד, שקעי חשמל מתפוררים, דורשים כיוון לעיתים תכופות ולפעמים הם פשוט לא מאירים טוב, ממש רואים הבדל בין הצד של הפנס המקורי לתחליפי, אפילו שהוא חדש יותר.

עדיף כבר מקורי מפירוק.

או אם יש להשיג תחליפי איכותי...

פורסם

הכל שאלה של תקציב,

אם אתה יכול לעמוד ב 500-1000 שקל לפנס, עדיף מקורי.

אם לא, להביא מקורי מפירוק או חליפי.

 

דרך אגב, תמיד כדאי לחדש את הפנס הישן ע"י שיוף וציפוי לקה

יוצא ממש חדש ברוב המקרים.

 

שי.

×
×
  • תוכן חדש...