"השכרה/החכר": כמה צריך להוריד במחירון?

[daniel_18]

אהלן,

 

בפג'ו פטרנר שאני מוכר, רשום בבעלות הקודמת "השכרה/החכר" (הרכב נקנה מאלדן). איך אני יודע כמה צריך להוריד בשקלול?

 

תודה

[vladclar]

שלום,

במכירת רכב מסחרי, גם אם הוא פרטי לחלוטין, אין קשר בין המחירון למחיר השוק - הרכבים האלה נמכרים עשרות אחוזים מתחת למחיר המחירון.

זה המצב.

וכדי לקבוע מחיר ריאלי, תבדוק כמה מבקשים בלוח על רכב זהה לשלך, עם אותם הנתונים, ותקבע את המחיר.

 

אני כותב לך את זה מניסיון המר מהעבר של מכירת קנגו יד ראשונה, פרטית, שמורה כחדשה,

וזה היה רכב משפחתי בלבד.

[edanj]

22-25%

 

עידן

[Night Driver]

שלום,

במכירת רכב מסחרי, גם אם הוא פרטי לחלוטין, אין קשר בין המחירון למחיר השוק - הרכבים האלה נמכרים עשרות אחוזים מתחת למחיר המחירון.

זה המצב.

וכדי לקבוע מחיר ריאלי, תבדוק כמה מבקשים בלוח על רכב זהה לשלך, עם אותם הנתונים, ותקבע את המחיר.

 

אני כותב לך את זה מניסיון המר מהעבר של מכירת קנגו יד ראשונה, פרטית, שמורה כחדשה,

וזה היה רכב משפחתי בלבד.

 

ממש לא נכון. ת הדובלואים שלי מכרתי קרוב מאוד למחירון משוקלל.

 

לשאלה המקורית, 22%

[vladclar]

ראיתי את המודעה של פותח השרשור בלוח יד 2.

אני לא יודע מה אומר יצחק לוי, אבל יד 2 מורידים 15% על השכרה ו 12% על ליסינג מרובה נהגים.

המחיר שהבחור מבקש במודעה הוא המחירון המשוכלל של יד 2.

הרכב נמכר מספטמבר, כך שבעל הרכב כבר הספיק להבין את מה שקורה בשוק.

הנתונים של הרכב טובים למדי, ובכל זאת, לדעתי, כדי למכור, הוא יצטרך להוריד עוד כ 10%.

[Tzvika-Pick]

מסכים לחלוטין עם vladclar. רכב עבודה זה רכב עבודה. מה זה משנה אם היה בליסינג, בהשכרה או היה רשום על שם מנכ"ל החברה ובפועל שימש להעברת גללי בעלי חיים? ההפחתה זהה בכל המקרים ועל רכב מליסינג לא מורידים יותר או פחות.

[daniel_18]

תודה על התגובות. אכן הנתונים של הרכב טובים וגם הרכב באמת במצב טוב ולא "שחוט".

כמו שחלקיכם ראיתם הרכב מפורסם ביד 2 ב42,000 ש"ח. גם לפי לוי יצחק אם אני מוריד את ה22% זה יוצא 45,000 ש"ח.

האם כדאי להתפשר במחיר (מתחת ל40) ולמכור את הרכב? ראיתי עוד רכב מאותו דגם ושנתון עם כמעט פי 2 ק"מ שמפורסם ב33 אלף ש"ח!

[sluzon]

השכרה/החכר- הכוונה ליסינג לשעבר שמפחית 22% כמו במקרה פה.

במידה והיה מופיע רק השכרה- זה אומר הפחתה של 27%.