רשמים מנסיעת מבחן - ניסאן קשקאי ידנית 1.6

[talknopf@netvisi]

חגי,

לא זכור לי שאמרתי בשום חלק שהמנוע מיוחד,הוא נשמע כמו מנוע טווין ספארק הוא פשוט לא נשמע.

עם מצב יוצא מן הכלל שלסל"ד גבוה שבו שומעים אותו וגם לא במלוא אונו של מנוע 1.6 רגיל לחלוטין.

 

בנוגע להגדרת השחור לבן,

אני שמח לגלות שהבת את כוונתי ואת שניסיתי להסביר במילים.

אין רע בשחור/לבן לעומת אפור אלו שתי יחידות הנעה שמתנהגות שונה לחלוטין עקב הבדלים טכנולוגיים ומתודת פעולה שונה.

על אף ששניהם מנועי בעירה מבוססי בנזין.

 

במידה ויש לך עוד שאלות או אי בהירויות אני יותר מאשמח לענות עליהן, הרי בשביל זה הפורום קיים לא?

ומעל הכל תודה שהקדשת זמן לקרוא את הביקורת שלי ואף להגיב עליה.

 

בנוגע לתמיכה בMP3 איך המכירות שהתלווה אליי לנסיעה (סתיו מסוכנות הרצליה) אכן ציין בפניי כי מערכות השמע של המשלוח הנ"ל אכן תומכות בMP3, כן ששלי תתמוך בMP3 בנוסף לBT.

 

לילה טוב,

טל

[Alonyam]

מאוד נהניתי לקרוא!

תתחדש!

[hagaii]

אז רשמת פסקה שלמה, 13 משפטים על מנוע שאין בו שום דבר מיוחד. בבית הספר שלי היו קוראים לזה "למרוח"

 

לסיכום אני מעדיף את שיא המומנט שלי ב-1,500 סל"ד ולא ב-4,500.

[talknopf@netvisi]

אם הייתי רושם פסקה שלמה על מנוע אז אכן זו הייתה מריחה של 13 משפטים.

אני רשמתי 13 משפטים שהם אכן פסקה על נושא אחר.

אני רשמתי על חוויה אישיתי מיחידת כוח, תוך כדי השוואה למתחרה באותה קטגוריה והחוויה שלי שם.

 

ועצם זה שאתה מעדיף את המומנט שלך בטווח מסויים מחזק את אהבתי למדיום תקשורתי כמו הפורום, כי זה מוכיך לי שדעתי אינה היחידה ויש שונות והפוכות ממנה

 

נ.ב.

מתי אתה מפרסם סקירה על נסיעת מבחן?

[hagaii]

כשיצא לי להלהב מרכב חדש כפי שאתה התלהבת מהקשקאי פה אני מבטיח לרשום משהו.

 

לפני כמה חודשים נהגתי בפיאט 500 טווין אייר אבל לא התלהבתי.

 

ודרך אגב אני נוהג ברכב בן 15 שבלתי אפשרי לקנות כחדש וגם לא קל למצוא משומש, אז סקירה עליו לא תשרת את ציבור הפורום

[talknopf@netvisi]

בכנות מלאה,

אני נהנה לקרוא סקירות רכבים, וכשהכותב ביקורתי וציני הביקורת אפילו יותר טובה.

 

ביום שאכן תצא אחת תחת ידייך, אני יותר מאשמח לקרוא ולהגיב עליה.

 

ד"א גם אם לא התלהבת, ביקורת זו ביקורת.

 

יום נעים,

טל

[Butal]

טל הי

תודה רבה על הסקירה המצוינת לטעמי, היא בדיוק מה שאני לפחות חיפשתי, סקירה של מתעניין ברכב ולא כתב רכב מקצועי.

לי אישית זה מאוד עזר לתת את ה push האחרון לקראת הזמנת הרכב הנ"ל.

[NINJMNKY]

סקירה יפה מאוד ונשמע כאילו הרכב משתלם ביחס למחירו.

 

אותי אישית מעניין למה שום מגזין רכב עוד לא פירסם כתבה עליו, במיוחד לאור העובדה ש(כנראה?)כולם כבר נהגו עליו, קרסו לבד אמרו שה2000קמ הראשונים ברכב המבחן נעשו ע"י כתבי רכב.

 

מעבר לזה אי אפשר להתעלם מהפיל בחדר;

ייטי חדשה עולה 110,900 במבצע

קשקאי חדשה עולה 117,000 במבצע "חבר".

 

איזה מהם נותן יותר "רכב" בכסף הזה?

[alonjp]

אז רשמת פסקה שלמה, 13 משפטים על מנוע שאין בו שום דבר מיוחד. בבית הספר שלי היו קוראים לזה "למרוח"

 

לסיכום אני מעדיף את שיא המומנט שלי ב-1,500 סל"ד ולא ב-4,500.

 

בבית הספר שלך מלמדים גם נימוסים?

[Butal]

 

אותי אישית מעניין למה שום מגזין רכב עוד לא פירסם כתבה עליו, במיוחד לאור העובדה ש(כנראה?)כולם כבר נהגו עליו, קרסו לבד אמרו שה2000קמ הראשונים ברכב המבחן נעשו ע"י כתבי רכב.

 

[/QUOT

כתבי הרכב שלנו מעדיפים לסקר את ההשקה של פרארי F12 שסביר שירכשו אותה 2 קונים השנה מאשר רכב שמעניין אלפי קוראים, אחרי זה לא מבינים למה האתר הכי נצפה הוא אתר פורומים ולא אתר של עיתון רכב כזה או אחר...

[talknopf@netvisi]

Butal, אני שמח שהסקירה הועילה לך.

והכי חשוב, תתחדש !

 

NINJMNKY,

אני מסכים איתך לחלוטין - יחד עם זאת אני מניח שעריכה ועליה לאויר או לדפוס לוקחות זמן (זו הנחה בלבד ולא יותר - אני הרבה דברים אבל עיתונאי זה לא אחד מהם).

 

אני אשמח לראות את דעתם של כתבים בנושא הרכב הנ"ל בדיוק כמוך, לא לשם השקטת הדיסוננס אלא רק לצורך משמע הדעה.

אני גם תהיתי בנושא העניין של מי נותן יותר רכב.

 

אחדד את דעתי מהסקירה בהשוואה לייטי.

כאשר תחושת הפנים בייטי הינה מאד אירופאית ומרגישים VAG מהרגע הראשון התחושב בקשקאי היא איכותית באותה מידה אך פחות קודרת (לצורך העניין אני התחברתי לעיצור הקודר של הייטי).

 

מבחינת מקום הקשקאי הרגילה לי ולמימדי גופי יותר מרווחת, אותי עניין מרווח אמיתי ולא אשליה של מרווח שנובעת מהגבהת הגג.

מה לעשות אני בחור גדול.

 

מבחינת תחושת הרכב על הכביש הייטי מרגישה כמו מכונה שיותר מכוונת לכביש, פחות רכות יותר קשיחות ומיידיות בהיגוי.

הקשקאי מרגישה רכה ודורסת יותר מהייטי עם דגש על נוחות ופחות על הקשיחות.

 

אמנם בקשקאי לא חשתי בזוית גלגול היסטרי (למען הכנות ציפיתי ליותר, הרבה יותר) אבל בייטי יש אפילו פחות.

ההבדלים האלו הופכים את הרכב לרכב נעים יותר בשבילי עפר, שהם מקום שאני מתכוון להגיע אליו לעיתים עם הרכב.

[Skins]

תתחדש וסע בדרכים טובות. נורא נהניתי לקרוא, חיפשתי כבר זמן מה סקירה על הרכב הנ"ל.

[talknopf@netvisi]

תודה רבה!

[idan192]

אילו רכבים נוספים בדקת לפני הקניה ושללת?

[talknopf@netvisi]

ערב טוב,

בחנתי את הייטי הDSG והידנית.

 

היות וזו התצורה שעניינה אותי.