Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5032 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אמרנו שלדיודה יש כיוון חיבור, על מנת לוסת גם מתח חיובי וגם שלילי - יש צורך בשתי דיודות

(מחוברות בטור והפוכות בקוטביות)

 

התמונה ששמת הגיוני

 

לגבי הספק הנורות - לא יודע

 

דיודה שרופה תגרום לעליה וירידה של המתח

 

אם אין דיודה אז המתח שיתקבל הוא זה של הדינמו

 

 

ויתקנו אותי האלקטרונאים אם אני טועה

פורסם

ערן, כשאתה מודד עם מד המתח, הוא במצב של מדידת מתח ישר או חילופין?

 

מה המתח שמתפתח לך על הדיודה?

 

האם המאותתים הקודמים מצליחים לשרוד במצב הנוכחי?

:evilbat: ...השדון

------------------

May the Force be with you...always

------------------

כשאני אמות, אני רוצה למות כמו סבתא שלי, בשלווה, תוך כדי שינה. לא בצרחות, כמו הנוסעים באוטו שלה...

פורסם

ערן, כשאתה מודד עם מד המתח, הוא במצב של מדידת מתח ישר או חילופין?

במוליך האדום (אדום לבן בסכמה) אין תוצאה במצב מתח חילופין רק במתח ישר

מה המתח שמתפתח לך על הדיודה?

לא מדדתי, המדידה נעשתה לפני מפסק האיתות (אדום לבן) ובמוליך לנורת האיתות השמאלית(ורוד)

האם המאותתים הקודמים מצליחים לשרוד במצב הנוכחי?

הם עבדו לפני שהחלפתי אותם,לא חיברתי אותם בחזרה כדי לבדוק שוב

×
×
  • תוכן חדש...