Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5034 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

 

בספר רכב רשום כך:

לחץ אוויר קדמי 36

קדמי עמוס 36

אחורי 32

אחורי עמוס 41

 

מה הכוונה ב"עמוס"? נוסעים מאחורה הופכים רכב לעמוס? או עמוס זה רק כשהמשקל עולה בכמה מאות קילוגרמים טובים?

האם כוונת סוזוקי היא להתאים את לחץ האוויר בצמיגים לאופי הנסיעה? נשמע לי הזוי.

בשורה התחתונה- על איזה לחץ אוויר לשמור, בהנחה שרוב הזמן אין נוסעים מאחורה?

 

תודה לעוזרים.

פורסם

עומס ברכב - הכוונה ל 2-3 נוסעים מאחורה ותא מטעון מלא.

 

אם אתה נוסע לבד או עם נוסע אחד - תנפח לפי המספרים הנמוכים, ללא עומס.

 

אבל כשאתה מעמיס רכב מלא, במיוחד אם מדובר בנסיעה ארוכה ו/או בכביש מהיר, כדאי מאוד להכנס לתחנת דלק ולעלות אם הלחץ בצמיגים האחוריים בהתאם למה שכתוב. ולא לשכוח להוריד אחר כך.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...