זקוק לעזרה בפירוק ראש מנוע רנו קליאו 1.4 2000

[מאור30]

עזבו את הבן אדם בשקט, הרגתם אותו...

מטעויות לומדים ואנחנו פה כדי להכווין ולייעץ לא רק על דברים נכונים שנעשים אלא גם על הלא נכונים ולתקן טעויות וללמוד מהם. הרכב עוד לא הונע כך ששום נזק לא ניגרם. בואו נעזור לבחור כדי שלא ייגרם נזק כזה או אחר.

[F-F-F]

מאור תודה רבה לך על העזרה

 

שאלה לי אליך כדי להגיע לפולי צריך לפרק את הגלגל או שאין גישה משם?

[kalom]

בכל מקרה ידידנו אחרי שאתה מרכיב את רצועת הטימינג

תסובב את המנוע ביד ותראה שאתה חוזר לסימנים

שלא תנסה להניע את הרכב בלי לסובב את המנוע ביד כי אם התימינג

לא נכון אתה עלול לעקם שסתומים בהצלחה

[Spider-man]

צריך לפרק גלגל וגם כיסוי או ביטנה.

אחרי ההרכבה של הטיימינג סובב את הפולי בעדינות ללא פלאגים(כדי שיהיה קל) ועצור מיד אם הרגשת נגיעה של שסתום בוכנה.

[F-F-F]

צריך לפרק גלגל וגם כיסוי או ביטנה.

אחרי ההרכבה של הטיימינג סובב את הפולי בעדינות ללא פלאגים(כדי שיהיה קל) ועצור מיד אם הרגשת נגיעה של שסתום בוכנה.

 

תודה לך ומה בנוגע לבוכנות והשסתומים הם צריכים להיות במצב אפסי זאת אומרת בפנים ?

[מאור30]

המיפגש בין הבוכנה לשסתום הוא רווח של כמה מילימטרים בודדים כך שכמו שהוצע לסובב ידנית את הקראנק ולהרגיש שאין מיפגש פיזי בניהם כדי שלא ייתעקם שסתום ולא יווצר נזק לבוכנה. בדר"כ קיים סימון לפולי העליון של השסתומים ולפולי התחתון אם אין סימן צריך להביא את בוכנות 1 ו-4 לנקודה מתה עליונה ואז אתה כבר תמצא שם את הסימן המתאים למיקום המדוייק.

[F-F-F]

תודה מאור

אני כבר התיאשתי אני מפחד לעשות נזק לכן לא בא לי לגעת.

חברים יש אולי למישהו פה מוסכניק עם ידים טובות שיכול להפנות אותי אליו מאזור אשדוד במחיר לא בשמים??