האצ'בק למשפחה עם 2 ילדים יד2 ב70,000.

[ארז1234]

שלום לכולם,

 

אני צריך המלצות לרכבים מתאימים למשפחה צעירה עם 2 ילדים (שנה וחצי ותינוק), לאזור תל אביב (בגלל זה ההאצ'בק).

אנחנו מתכוונים להתרחב בעוד כמה שנים, אז בגלל זה מעדיפים יד2. תקציב של 70,000, אבל גמישים לשני הכיוונים.

נוסעים כ 15,000 ק"מ בשנה.

 

היופי של הרכב חשוב לאישה, אז רכבים כמו הנוט/רומסטר, לא באים בחשבון.

שיקולים חשובים נוספים הם בטיחות (בגלל הילדים), כמה שפחות זמן מוסך, וגודל תא מטען (עד כמה שאפשר בהאצ'בק).

לא חשוב לנו אבזור פנימי/נוחות נסיעה.

 

המתמודד הרציני ביותר בינתיים הוא I30.

יש הצעות?

[Zenit]

קיה סיד, טויוטה RunX, מאזדה 3 (האצ'בק)

[alex-hpi]

גולף 08 בערך.

[hgilad123]

הונדה סיוויק 5 דלתות.

הרכב נראה טוב ובעל מנוע חזק יחסית בנוסף אם צריך ניתן להשכיב לגמרי את הכסאות האחוריים וליצור תא מטען גדול מאוד

[dorsht]

i30 1.6, סיד 1.6 או פוקוס 2.0.

ללא ספק לדעתי המובילות בקטגוריית המשומשות מבחינת תמורה למחיר, ביצועים, צריכת דלק (בדגם על הסיד וה30).

[סולל הדרך]

סיוויק! גם בגרסת ה 5 דלתות הנאה (במחיר הזה כנראה שמדובר בשנתון עם גיר רובוטי זה לא מתאים לכל אחד)

4 דלתות, גם מרווחת, גם אמינה גם חסכונית.

[ארז1234]

הסיוויק אטרקטיבית בגלל תא המטען הגדול, אבל לא overpriced לדעתכם יחסית למחיר?

נראה לי שצריך לרדת שתי שנתונים יחסית ליונדאי/קיה

[סולל הדרך]

אין בכלל מקום להשוואה.

[Mike808]

בטח שיש מקום להשוואה, גם היונדאי וגם ההונדה הן מכוניות משפחתיות קומפקטיות.

לסיויק בתקציב הזה יהיה גיר רובוטי מאוד לא נעים, לדעתי גרוע מזה של טויוטה קורולה המפורסמת. מלבד תא המטען הגדול יותר ונפח מנוע גדול יותר (ביצועים בנסיעה שרובה עירונית זה לא מה שחשוב) אני לא רואה שום יתרונות להונדה. גם ביונדאי המושבים מתקפלים ויוצרים משטח הטענה שטוח לחלוטין.

בתקציב הזה יונדאי I30 פרטית מ-2009 או יוצאת ליסינג מ-2010 בהחלט באה בחשבון, נשמע שהיא מתאימה לדרישות יש לי 5 כוכבים במבחן הריסוק, 6 כריות אויר ובקרת יציבות. מראה זה דווקא לא הצד החזק שלה אבל היא דיי סולידית ובטח לא מכאיבה לעין. המרווח הפנימי טוב ותא המטען מספק בהחלט, אני הסתדרתי עם 2 בנות קטנות ותינוק.

[רוכב בודד]

לצרכים שלכם כדאי להעדיף מיניואן.

אם תבדק את הפיקאסו או סניק - ותמצא אחת שמורה ומטופלת, ורצוי לא מליסינג שהן נחותות באבזור - קבלת בטיחות מירבית, נוחות ופינוקים רבים, מרחב ותא מטען שימושי ונוח. לדעתי הנוחות והפינוקים בהחלט שווים עוד קצת השקעה, החיוך וההנאה שלכם שווים משהו.

אפשרות אחרת היא למצוא אוקטביה סטיישן, משימה קשה מאוד למצוא אחת כזו. אולי הרגילה גם היא תתאים. הכנס לאחת ותראה איך אתם מרגישים בה. גם סיד שטיישן היא אפשרות מתאימה.

לדעתי הטויוטה RUNX והמזדה יהיו פחות נוחות והמרחב בהן קטן יותר.

[סולל הדרך]

בטח שיש מקום להשוואה, גם היונדאי וגם ההונדה הן מכוניות משפחתיות קומפקטיות.

.

 

ושכחת לציין שלשתיהן גם 4 גלגלים...פה נגמר הדמיון.

 

מסכים שהגיר הרובוטי שנוי במחלוקת. למטיב זכרוני 2010 כבר מגיעים עם גיר רגיל.

לדעתי האישית, יתרונות הגיר הרובוטי (הספציפי הזה) גדולים מחסרונותיו.

אבל מכל הבחינות הונדה רמה אחת מעל היונדאי (עם כל הכבוד ליונדאי).

[גיל מאוויס]

בתקציב הזה, ולגודל המשפחה הזו, תוכל לחפש גם פורד פוקוס האצ'בק, ואם אתה טיפה גמיש בתקציב אז קיה ריו החדשה.

I30 הוא בחירה מצוינת, אך קח בחשבון שהדגם החדש (והיפה משמעותית מהדגם הנוכחי) עולה בימים אלה על כבישי ישראל,

וחבל שתתבאס...

 

גיל מאוויס

[Mike808]

ושכחת לציין שלשתיהן גם 4 גלגלים...פה נגמר הדמיון.

 

מסכים שהגיר הרובוטי שנוי במחלוקת. למטיב זכרוני 2010 כבר מגיעים עם גיר רגיל.

לדעתי האישית, יתרונות הגיר הרובוטי (הספציפי הזה) גדולים מחסרונותיו.

אבל מכל הבחינות הונדה רמה אחת מעל היונדאי (עם כל הכבוד ליונדאי).

 

היא מגיעה מ-2009 עם אוטמט רגיל אבל אז המחיר מתקרב ל-100 אלף שקלים.

הגיר הרובוטי של הונדה גרוע גם בסיויק וגם בג,אז ועובדה שהוא נעלם מהנוף שם מהר מאוד.

 

אני אשמח אם תפרט כיצד ובאילו תחומים בדיוק ההונדה עדיפה על היונדאי בכלל ובפרט איך היא עדיפה בעבור פותח השרשור במיוחד שכשמקללים את המחיר היא ישנה בשנתיים מהיונדאי מבחינתו.

[ארז1234]

דוקא מבחינתי זה עיתוי טוב שהI30 החדש עולה על הכביש, כי אוכל למצוא במחיר יותר אטרקטיבי.

אם הונדה היה אותו מחיר כמו יתר המכוניות בקטגוריה שלו, הייתי מעדיף אותו, במיוחד בגלל הבגז', אבל 2 שנתונים נראה לי מוגזם. אני אשמח אם תסבירו מדוע הוא שווה למרות זאת. כנ"ל הגולף.

מיניואן לצערי לא אופציה, כנ"ל גם גרסאות סטיישן (לדעת האשה הם מכוערים, מלחמה אבודה...)

הפורד פוקוס האצבק הישנה וגם החדשה עם תא מטען קטן מדי (280 ליטר בישן ו310 בחדש). האמת שהתעניינו מאוד בפוקוס החדשה, הסטיישן מצויין לדעתי אבל האישה פסלה, והחלטתי שלא כדאי לקנות האצבק יד1 עם תא מטען קטנטן שנצטרך למכור כשנראה שאנחנו לא מסתדרים כשנרחיב את המשפחה.

 

שאלה כללית - אנחנו גמישים עם התקציב - נניח ה I30 - מהו השנתון הכי כדאי לרכישה? יש תקציב גם ליד1 אבל מעדיפים לחסוך ככל האפשר, מצד שני, אנחנו לא רוצים לראות מוסך בגלל תקלות יותר מפעם בשנה.

[ארז1234]

בקושי מדברים עליהן בפורום, אבל מה אם הסיטרואן C4 והפיג'ו 308?