מחפש רכב.....עד 130 אלף ש''ח

[a.c]

נמנעתי מלהיכנס לויכוח, אבל אני אנסה לפתור את הדיון הזה, מנקודת הראות שלי.

 

האודי כיאה להתנהגות כביש גרמנית, מאוד דינמית על הכביש, מאוד מאוד יציבה. הסיטרואן [על אף שלא נהגתי בגירסה עם מנוע ה-3 ליטר] מאוד מאוד נוחה בכביש, ומה שבולט בה הוא חוסר התקשורת שלה עם הכביש [יתרון מצד אחד, חסרון מצד שני].

לגבי אבזור, אני לא ראיתי את הסיטרואן הספציפית שדובר עליה, במציאות. ממה שבעל הרכב רשם, האבזור שם בהחלט נדיב ואפילו נדיב מאוד. אני יכול להגיד שהאודי שלי מבחינת אבזור [הן פנימי והן חיצוני] שונה משאר הגרסאות שאתם רואים על הכביש ושונה מתמונת פנים הרכב שהוצגה כאן [גם ציינתי זאת בהודעה שלי, אין הרבה מכוניות כאלה על הכביש]. תמונה פנים של הרכב שלי הייתה מאוד עוזרת לי כרגע, אבל לצערי, אין לי על המחשב.

ההצעה של הסיטרואן מאוד מאוד מפתה [אפילו אותי], אני חושב שזה לא כל כך חכם להשוות בין 2 המכוניות, כי שתיהן שונות בהתנהגות הכביש שלהן. יש אנשים שיעדיפו את ההתנהגות הגרמנית, ויש שיעדיפו את הצרפתייה. זה עניין של אופי, אני מעריך.

לבחור הנחמד הוצעו 2 אופציות מעניינות מאוד, במה שהוא יבחר בסופו של דבר [ולא משנה איזה רכב זה יהיה, הוא גם יכול לקנות רכב חדש במחיר הזה], אני מקווה שהוא ינהג בזהירות ויהנה מהרכב שהוא בחר לעצמו ולמשפחתו.

 

אלון (:

[msigal]

תיקון מהיר:

 

1. אמנם לסיטרואן אין הגה מתקשר כמו לאלפא 156, אבל אני בספק כמה אנשים באמת מעריכים וצריכים הגה ספורטיבי למהדרין. מלבד זאת, ההגנה ברכב שלי שונה מההגה בדגם ה"קטן" יותר - במנוע ה-1800 וה-2000 ההגה מתקשח לפי הסל"ד, ואצלי לפי המהירות. ההבדל די משמעותי וכתוצאה ההגה מתנהג אחרת לחלוטין.

 

2. גאדג'טים רבים משמעם תאורטית יותר ביקורים במוסך, אבל מצד שני יש אחריות ל-4 שנים - בניגוד לאאודי הנזכרת לעיל (שאני בטוח שהיא רכב טוב ושמור לכשעצמו), הרכב שלי יהיה באחריות עוד כשנה וחצי, ויש לזה משמעות לא קטנה...

[bender]

נמנעתי מלהיכנס לויכוח, אבל אני אנסה לפתור את הדיון הזה, מנקודת הראות שלי.

 

האודי כיאה להתנהגות כביש גרמנית, מאוד דינמית על הכביש, מאוד מאוד יציבה. הסיטרואן [על אף שלא נהגתי בגירסה עם מנוע ה-3 ליטר] מאוד מאוד נוחה בכביש, ומה שבולט בה הוא חוסר התקשורת שלה עם הכביש [יתרון מצד אחד, חסרון מצד שני].

לגבי אבזור, אני לא ראיתי את הסיטרואן הספציפית שדובר עליה, במציאות. ממה שבעל הרכב רשם,ההצעה של הסיטרואן מאוד מאוד מפתה [אפילו אותי], אני חושב שזה לא כל כך חכם להשוות בין 2 המכוניות, כי שתיהן שונות בהתנהגות הכביש שלהן. יש אנשים שיעדיפו את ההתנהגות הגרמנית, ויש שיעדיפו את הצרפתייה. זה עניין של אופי, אני מעריך.

 

אלון (:

ממתי למכוניות גרמניות כיאה להן יש התנהגות כביש ומאוד מאוד דינמית??

אולי ביחס לצב מת!!

מכוניות גרמניות ימדועות בשלדות לא ממש טובות בלשון המעטה ולא כך כך מהנות ובטח שההגה שלהם בד"כ מת !!

כל אחת יודע מה זו שילדה של סיטרואן= מהרמה הגבוהה ביותר

[sronis]

תיקון מהיר:

 

1. אמנם לסיטרואן אין הגה מתקשר כמו לאלפא 156, אבל אני בספק כמה אנשים באמת מעריכים וצריכים הגה ספורטיבי למהדרין. מלבד זאת, ההגנה ברכב שלי שונה מההגה בדגם ה"קטן" יותר - במנוע ה-1800 וה-2000 ההגה מתקשח לפי הסל"ד, ואצלי לפי המהירות. ההבדל די משמעותי וכתוצאה ההגה מתנהג אחרת לחלוטין.

 

2. גאדג'טים רבים משמעם תאורטית יותר ביקורים במוסך, אבל מצד שני יש אחריות ל-4 שנים - בניגוד לאאודי הנזכרת לעיל (שאני בטוח שהיא רכב טוב ושמור לכשעצמו), הרכב שלי יהיה באחריות עוד כשנה וחצי, ויש לזה משמעות לא קטנה...

 

1. ההגה אמנם מתנהג שונה אבל זה לא בהכרח לטובה. במבחני רכב די קיללו את ההגה המתקשח לפי מהירות ובמיוחד את השידוך שלו למנוע ה-3.0. הטענה היא שהוא אינו מתקשר, אינו מדויק, והמשקל שלו קל מדי.

 

2. האחריות היא חלקית, אתה יודע... מההיכרות שלי איתם אחריות חלקית משמעה - כל החלקים שלא יכולים להתקלקל - נמצאים באחריות, וכל החלקים שיש סיכוי שיתקלקלו - לא נמצאים.

 

רוני

[msigal]

רוני - עד היום, מעולם לא שילמתי ולו שקל אחד מעבר לטיפולים כמו ברקסים, שמן וכו' (אה, כן, החלפתי מיוזמתי את כפתור פתיחת הגג שהיה מלוכלך מדי לטעמי - "הלכו" 130 שקל...). כמובן שהאחריות אינה כוללת ה-כ-ל אבל תסכים עמי ששהמכלולים היקרים, כמו מנוע, גיר, מערכות הנעה, מחשב מנוע וכו' שכן כלולים, הם ה"מכה" האמיתית במקרה של תקלה!

[sronis]

תראה, אני מסכים שהחלקים היקרים כן נמצאים באחריות, אבל אלו גם לרוב החלקים שלא מתקלקלים כל כך מהר, או אחרי 4 שנים נניח. הרבה מאוד חלקים אחרים, זולים בהרבה, הם כן בעלי נטייה להתקלקל מוקדם, והם לא באחריות. לך אולי היה מזל אבל אני מכיר כמה אנשים שלא היה להם...

[המיינור מסטר]

יש לכם אולי רעיונות לרכבים אמריקאים שאולי מתאימים לקריטריונים שציינתי?

 

להלן הקריטריונים:

 

רכב משנת 2000 ומעלה התקציב שלי הוא 130 אלף ש''ח,הרכב צריך להיות יפה ומיוחד מבחוץ,מפואר מבפנים (פנאלים מעץ ומושבי עור) ומשוכלל עם כל מיני תוספות ייחודיות.

[zvit]

יש רק אמריקאית אחת שעונה לקריטריונים וקוראים לה שברולט אימפלה.

[mazda626]

יש עוד אפשרויות לאמריקאיות: קרייזלר סברינג, פורד טאורוס ודומותיהן.

 

בכל זאת, אני מאמין ששוה לשקול את האופציה של ה-6 פרימיום.

[sronis]

היתרון היחיד של האמריקאיות הללו הוא בגודל שלהן (ולא בהכרח מרחב פנימי אלא גודל נטו). בשאר התחומים הן נופלות משמעותית מהסיטרואן ומהאאודי, למשל. כולן בעלות איכות חומרים והרכבה נמוכה למדי, איבזור לא מרשים במיוחד, התנהגות כביש בינונית מאוד, רכות מוגזמת וכן הלאה.

 

בנוגע למזדה 6 - היא אמנם מאובזרת למדי ומשנתון חדש יותר, אבל נוחות הנסיעה זוועתית למדי (לא מניסיון אישי, אבל ממקור אמין) והמנוע לא כזה מרשים...

 

רוני

[המיינור מסטר]

בכל זאת יש לך הצעות לרכב אמריקאי.....

[a.c]

לא יודע מה המחירון שלה.. קרייזלר M300.

[mazda626]

אני דווקא נסעתי ב-6(לוקצ'ורי-2 ליטר) ומצאתי שנוחות הנסיעה סבירה ומעלה(לא סי 5, אבל ביננו, גם האודי לא מצטיינת בתחום זה).

בנוגע למנוע: אותי מנוע ה2 ליטר סיפק ולכן אני מאמין שמנוע שהספקו גבוה בכמעט 20 אחוז המשולב עם תיבת טיפטרוניק שהולכת עד הסוף, שהביצועים יספקו כל אחד, גם את זה עם הרגל הכבדה על הדוושה.

[a.c]

אני דווקא נסעתי ב-6(לוקצ'ורי-2 ליטר) ומצאתי שנוחות הנסיעה סבירה ומעלה(לא סי 5, אבל ביננו, גם האודי לא מצטיינת בתחום זה).

בנוגע למנוע: אותי מנוע ה2 ליטר סיפק ולכן אני מאמין שמנוע שהספקו גבוה בכמעט 20 אחוז המשולב עם תיבת טיפטרוניק שהולכת עד הסוף, שהביצועים יספקו כל אחד, גם את זה עם הרגל הכבדה על הדוושה.

תרשה לי לחלוק עלייך. אני נהגתי במאזדה 6 מנוע 2 ליטר לפני שבועיים, ואין בכלל מה להשוות בין נוחות הנסיעה של האודי לזאת של המאזדה. זה ליגה אחרת לגמרי. אני יודע שגירסת ה 2.3 ליטר שונה [ג'נט 17], ולכן לא התיייחסתי אליה, אבל לגבי גירסת 2 ליטר. תסלח לי ,אבל אתה טועה ובגדול.

לגבי הסיטרואן, זה ידוע שנוחות הנסיעה שלה מהגבוהות ביותר, אפילו ממכוניות יקרות הרבה יותר.

יש לי חבר עם קסארה מנוע 2.0, במילה אחת, רכב מדהים! בכלל, כל סיטרואן שנהגתי עליה, לא רציתי לרדת ממנה. אבל לכל רכב יש את היתרונות והחסרונות שלו.

[~TB~]

סתם הערה קטנה.

רכב אמריקאי, שנת 2000 ומעלה, עם מחירון של 130K בערך...

תיהיו בהלם אבל,

קאדילאק SLS, מנוע 4.4 ליטר מחיר: 138K. שנת 99.

ומיותר לציין שהרכב הזה הוא בכמה וכמה רמות מעל כל הרכבים שהוזכרו פה.

(ברור שאני לא ממליץ על הרכב הזה כקניה מכיוון שהאחזקה שלו היא פשוט אדירה, החל מביטוח, ועד לטיפולים).

לוי יצחק הזה...אלוהים ישמור!