Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5118 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מבירורים שעשיתי, השיפור למנוע כמו בלאון שלי (1.8TSI) הוא של 40 כ"ס לאיזור ה-200 כ"ס.

איך זה הגיוני שממנוע יותר קטן עם פחות הספק במקור מוציאים אותו מספר של סוסים...?

אני שואל באמת את בעלי הסדנאות, איך זה קורה?

 

ממה שהסבירו לי גם בפיט סטופ וגם בטופ אר פי אם זה בגלל שיש לי טווין טורבו וסופרצארגר.

נחכה שאחד מהסדנאות יגיב וירשום.

פורסם

הפורק לא קשור למומנט ולא לכ"ס, הפורק קשור לרמת גדישה של הטורבו.

לא יודע איך זה במנועי ה-TSI אבל בקופרה הקודמת שלי (1.8T) הוחלף פורק כשהותקן צ'יפ.

פורסם
הפורק לא קשור למומנט ולא לכ"ס, הפורק קשור לרמת גדישה של הטורבו.

לא יודע איך זה במנועי ה-TSI אבל בקופרה הקודמת שלי (1.8T) הוחלף פורק כשהותקן צ'יפ.

 

אוקיי הבנתי חידשת לי על פעולת הפורק.

כמה בערך יעלה פורק לרכב כמו שלי? אצלי הפורק הוא פנימי לא חיצוני

פורסם

ברוב אם לא בכל הרכבים בעלי מצערת אלקטרונית הפורק הוא פנימי.

במנועי TSI הפורק הוא שונה, אני מעריך שזה מעל 1000 ש"ח.

תתקשר לסדנאות ותעשה סקר מחירים.

פורסם

מצטער על התגובה המאוחרת ,ראיתי זאת רק עכשיו..

הפורק במנוע ה TSI הינו פורק חשמלי ואין צורך להחליפו לאחר עדכון תוכנה.

התיעוד היחידי שמצאתי למנועי ה 1.4 TSI בגרסת ה 140 כ"ס ,שייך לחברת אפסולוט ושם הם טוענים ל 168 כ"ס ול 29 קג"מ במומנט.

 

[email=http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=2451&id_marke=6&id_model=13165]http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=2451&id_marke=6&id_model=13165[/email]

 

למרות שהרכב הנ"ל נחשב יחסית נדיר,שיפרנו לא מעט רכבים כאלה כאשר הביקורות היו טובות ומעודדות.

התוכנה זמינה ובמלאי והינך מוזמן לנסיון חינם .

המחשב הנ"ל אינו מוגן צריבה ואינו חסום ותהליך הצריבה אורך כ 10 דקות בלבד.

נשמח לראותך אצלנו.

צוות "אי אנד איי אוטוספורט"

פורסם
מצטער על התגובה המאוחרת ,ראיתי זאת רק עכשיו..

הפורק במנוע ה TSI הינו פורק חשמלי ואין צורך להחליפו לאחר עדכון תוכנה.

התיעוד היחידי שמצאתי למנועי ה 1.4 TSI בגרסת ה 140 כ"ס ,שייך לחברת אפסולוט ושם הם טוענים ל 168 כ"ס ול 29 קג"מ במומנט.

 

[email=http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=2451&id_marke=6&id_model=13165]http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=2451&id_marke=6&id_model=13165[/email]

 

למרות שהרכב הנ"ל נחשב יחסית נדיר,שיפרנו לא מעט רכבים כאלה כאשר הביקורות היו טובות ומעודדות.

התוכנה זמינה ובמלאי והינך מוזמן לנסיון חינם .

המחשב הנ"ל אינו מוגן צריבה ואינו חסום ותהליך הצריבה אורך כ 10 דקות בלבד.

נשמח לראותך אצלנו.

צוות "אי אנד איי אוטוספורט"

 

 

משום מה התוכנה של apr והתוכנה של revo מציעים 200-210 כס ומומנט של 30-33 בהתאמה.

×
×
  • תוכן חדש...