Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5134 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צריך קצת יותר מידע מה אתה מחפש

זה לא כזה פשוט מה יותר טוב ...

 

כל רכב מתאים לצרכים של הנהג שלו בהתאם לדרישות שלו

אחד מעוניין ברכב מאובזר

שני בבטיחותי

שלישי ברכב ל3 ילדים עם תא מטען גדול

וכהנה וכהנה

 

תנסה לכוון אותנו יותר

פורסם
צריך קצת יותר מידע מה אתה מחפש

זה לא כזה פשוט מה יותר טוב ...

 

כל רכב מתאים לצרכים של הנהג שלו בהתאם לדרישות שלו

אחד מעוניין ברכב מאובזר

שני בבטיחותי

שלישי ברכב ל3 ילדים עם תא מטען גדול

וכהנה וכהנה

 

תנסה לכוון אותנו יותר

הרכב מיועד לאישה בת 50 צעירה ברוחה.

חשוב שיהיה רכב מאובזר איכות חומרים מעולה, אבל באבזור אפשר גם קצת פחות כי היא בטח לא תשתמש בכל הטכנולוגיה.

בטיחותי אין ספק היא עברה תאונה פעם אחת, אז בקטע הזה היא ברזל

הילדים שלה כבר גדולים אז לא מחייב תא מטען ענק (גם לא קטן), שיתאים לקניות ועוד מספר פריטים.

מבחינת הדלק לא מחפשים רכב ברמת ההיברידי, אבל שלא יהיה רכב שאוהב תחנות דלק.

מחפשים רכב שיש לו תאוצה טובה מאוד היא מידי פעם אוהבת להרביץ.

נוחות נסיעה ובידודים מאוד חשובה, כמה שפחות רעש מנוע וכמה שפחות רעש מגורמים חיצוניים.

אחרון אמינות בדגש !!!!

תקציב בערך 130,000.

פורסם

לפי התיאור שלך, אני הייתי הולך על הפוקוס סטיישן, או האצב'ק(אם התא מטען מספיק לה) היא עונה על כל הדרישות שלך בצורה הכי טובה, אבל מה היא מעדיפה אבזור או מנוע? כי ה-2 ליטר טרנד יכנס בתקציב ואולי עדיף על רמת אבזור ספורט.

פורסם

+1

מנוע ה- 1.6 לא יספק לה תאוצות מרגשות. לא שה- 2.0 "מטוס", אבל הוא עדיף.

מצד שני, מנוע הג'טה/אוקטביה מציע ביצועים דומים בעזרת טכנולוגיה שונה, ואולי כדאי לארגן לה שתי נסיעות מבחן - אחת על הג'טה ואחת על הפוקוס.

אגב, אם איננה צריכה תא מטען, מדוע לא גולף? או לאון 1.8T? ללאון יש תאוצה :-)

מחפש קבריו לא יקרה שתנייד 2+2.

פורסם
+1

מנוע ה- 1.6 לא יספק לה תאוצות מרגשות. לא שה- 2.0 "מטוס", אבל הוא עדיף.

מצד שני, מנוע הג'טה/אוקטביה מציע ביצועים דומים בעזרת טכנולוגיה שונה, ואולי כדאי לארגן לה שתי נסיעות מבחן - אחת על הג'טה ואחת על הפוקוס.

אגב, אם איננה צריכה תא מטען, מדוע לא גולף? או לאון 1.8T? ללאון יש תאוצה :-)

היא אהבה את הצורות הנ"ל, בגלל זה נתתי את האופציות האלו.

אמרתי לה שכדאי לבדוק את הסקודה אוקטביה אבל במנוע 1.4 tsi מה אומר ?? אני יודע צריכת דלק טיפה יותר גבוהה אבל לא קטסטרופלית נכון ??.

לגבי הג'טה ההיסטוריה שלו ממה שהבנתי לא הוכיחה את עצמה מבחינת הגיר.

ופוקוס מחירונים יחסית נופלים.

שכחתי לציין שיהיה מחירון יחסית עמיד פלוס.

פורסם

אם אין צורך בתא מטען ענק כמו באוקטביה והיא צעירה ברוחה שתבדוק את הלאון 1.8TSI.

 

איכות חומרים טובה ושילוב מנוע-גיר הכי טוב בקטגוריה. המחיר כיום הוא 120K.

פורסם
הרכב מיועד לאישה בת 50 צעירה ברוחה.

חשוב שיהיה רכב מאובזר איכות חומרים מעולה, אבל באבזור אפשר גם קצת פחות כי היא בטח לא תשתמש בכל הטכנולוגיה.

בטיחותי אין ספק היא עברה תאונה פעם אחת, אז בקטע הזה היא ברזל

הילדים שלה כבר גדולים אז לא מחייב תא מטען ענק (גם לא קטן), שיתאים לקניות ועוד מספר פריטים.

מבחינת הדלק לא מחפשים רכב ברמת ההיברידי, אבל שלא יהיה רכב שאוהב תחנות דלק.

מחפשים רכב שיש לו תאוצה טובה מאוד היא מידי פעם אוהבת להרביץ.

נוחות נסיעה ובידודים מאוד חשובה, כמה שפחות רעש מנוע וכמה שפחות רעש מגורמים חיצוניים.

אחרון אמינות בדגש !!!!

תקציב בערך 130,000.

 

מבחינת בטיחות הסדר הוא ג'טה - פוקוס - אוקטביה, אף על פי שההבדלים לא כאלו גדולים בין הג'טה לפוקוס, לאוקטביה רק 4 כוכבים במבחן הריסוק.

אם תא מטען פחות רלוונטי - אז היתרון של האוקטביה והג'טה על הפוקוס מצטמצם כי לפוקוס תא מטען קטן

בצריכת הדלק - הסדר הוא ג'טה - אוקטביה - פוקוס , כאשר השתיים הראשונות פחות מזהמות.

שלושת הרכבים מאיצים יפה , המנועים של האוקטביה והג'טה מצויינים , אבל אם תיקח את הפוקוס 2.0 (עדיף על הספורט לדעתי), יש לה יתרון מבחינת הביצועים.

 

לגבי חווית הנהיגה , בפוקוס היא מהנה יותר מהשתיים האחרות, אך התנהגות הכביש של הג'טה וטובה יותר.

לגבי איכות , אז מן הסתם פולקסווגן תמיד תהיה איכותית יותר,

הג'טה נוחה יותר מהפוקוס והפורד ומבחינת המרחב הפנימי עולה על השתיים האחרות במיוחד בגלל המושב האחורי המרווח.

 

לגבי הצורה החיצונית - זה כבר עניין של טעם , הפוקוס והג'טה חדשות יותר וגם בעלות עיצוב חדשני יותר , האוקטביה קצת מיושנת , אם לקחת בחשבון בכלל שזהו דגם מ2004 לעומת השתיים האחרות - פוקוס - 2011 , ג'טה 2010

 

העיצוב הפנימי של הפוקוס הוא החדשני מכולן , אך גם זה עניין של טעם , בג'טה הוא אולי טיפה משעמם אבל משדר איכות , כך גם האוקטביה, הכל גדול ונוח.

 

מבחינת האבזור - אם מדובר במחיר של עד 130,000 הייתי בוחר באוקטביה elegance המאובזרת יותר שנותנת בקרת אקלים , חישוקים קלים , בקרת שיוט , פנסי ערפל , מראות צד מתקפלות , מסך מגע , חיבור AUX לאודיו , לעומתה הפורד 2.0 מאובזרת מעט פחות , והג'טה מגיעה ברמת האבזור הנמוכה מכולם , למעט בקרת אקלים , אין משהו יוצא דופן.

 

 

 

בשורה התחתונה , כל האופציות טובות , היא צריכה להחליט מה חשוב לה יותר מבין המעלות והחסרונות של כל אחד מהרכבים

לדעתי הכי מתאים לה הפורד פוקוס 4/5 דלתות מנוע 2.0 , בסך הכל יש בה את כל מה שהיא צריכה

אם היה מדובר במשפחה עם ילדים קטנים יותר שזקוקים למרחב ולתא מטען אזי אולי היה מקום לבחור בג'טה.

פורסם

אפשר גם לבדוק את היונדאי I30 החדשה, צפויה להיות איכותית ומרווחת יותר מהנוגחית ולהציע אבזור לא רע.

 

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...