babysquid

אם חשבת על הסקודה אבל בגלל שפסיכולוגית קשה לך לקחת אותו ואכן הוא עומד בפני החלפה, אתה יכול לנסות ולבדוק את הג'טה, אותו מנוע, וגם הרגשה של איכות , עם מרחב גדול מאד מאחור ותא מטען גדול, גם צריכת הדלק שם טובה.

אני יכול להמליץ מבחינת הג'טה , לגבי מנוע ה 1.2 TSI - כל עוד לא משתוללים עם דוושת התאוצה והטורבו ונוהגים בצורה נורמלית ניתן להגיע לרמת צריכת דלק טובה - אני הגעתי בנסיעה משולבת (עירוני ובינעירוני), ל1-14 מבחינת בטיחות - לרכב יש 6 כריות אויר ו5 כוכבי בטיחות . המושב האחורי מאד מרווח - בעיקר במרווח בין המושבים לגב הכיסאות הקדמיים , גם אם לוקחים את המושבים הקדמיים עד הסוף - עדיין יש מרווח מצויין. הרכב גם מרווח בחלק הקדמי, והמושבים נוחים לטעמי. הג'טה לוקה מבחינת האיבזור אם זה משהו שהוא פקטור מבחינתך - פרט למחשב רכב, בקרת אקלים (כולל פתח איוורור מאחורה), וציפוי עור לידית ההילוכים וההגה, אין איבזור נוסף משמעותי. כמובן מומלץ נסיעת מבחן, מכיוון שיש שוני מסויים בנהיגה על רכב עם מנוע אטמוספרי לרכב עם מנוע מבוסס DSG. יתרונות נוספים בקטנה , תא מטען גדול מאד , בידוד רעשים טוב ושיכוך מהמורות. אני בסך הכל מרוצה מהרכב, וגם אוהב את הצורה החיצונית של הג'טה. האוקטביה היא אפשרות רלוונטית בהחלט, אף על פי שהיא קיבלה רק 4 כוכבים במבחן הבטיחות (שנערך לפני כמה שנים טובות), אבל זהו דגם די מיושן מ2004 וניתן להגדיר את הג'טה שהיא מאותה משפחה עם אותו מנוע, כגרסה משופרת שלה. את הפיג'ו אני פחות מכיר , אבל מהפעמים שיצא לנהוג בה, המושבים בה נוחים כמו שרק מכונית צרפתית יכולה להיות אך היא איטית וכבדה יותר, יותר צפופה מבחינת הרווחה הקדמי ותא המטען שלה קטן יותר, אך היא רחבה יותר. גם ל308 יש 5 כוכבים במבחן הריסוק. צריכת הדלק שלה היא הפחות טובה מבין השלוש - מעצם זה שמדובר במנוע 1600 סמ"ק סטנדרטי ומיושן יותר.

הייתי בהתלבטות די דומה לשלך רכב נוסף שהתלבטתי בינו לבין הג'טה היה הפוקוס סטיישן 2.0 הקרוז אמנם יותר מאובזרת מהג'טה , אבל נפל תא המטען שלה קטן יותר, המרווח הפנימי די זהה, אם כי בג'טה המרווח האחורי בולט לטובה עם מקום רב גם לרגליים וגם לראש נוחות הנסיעה טובה יותר בג'טה לטעמי ומבחינת ביצועים אם מדובר במנוע 1.2 TSI בג'טה על אף איכותו הוא יהיה חלש יותר מ1.4T בקרוז אך לעומת זה עקב כך צריכת הדלק של הג'טה טובה בהרבה בנוסף לגבי עיצוב הפנים - מנקודת מבט אישית בלבד - הג'טה משדרת יותר איכות מן הסתם הייתי ממליץ לך נסיעת מבחן בשתיהן בכדי לראות במי מהן תאהב לנהוג יותר ומי עושה לך את זה יותר שוב, מבחינה אישית שלי , בחרתי בסופו של דבר את הג'טה כי היא ענתה על הדרישות שלי - מרווחת , נוחה , תא מטען גדול , ביצועים מספיקים , בטיחות , תחושה של איכות, בנוסף אהבתי את הצורה החיצונית החדשה שלה, ואני פחות מתרגש מאבזור כזה או אחר כמו שליטה על מערכת השמע מההגה , חיבורי USB או בקרת שיוט .

לדעתי הקורולה היא הבחירה הטובה משלושת הרכבים הללו נהגתי על שלושתן ובשתיים מהן, קורולה ומאזדה גם תקופה לא מבוטלת הקורולה זריזה בהרבה חסכונית יותר בדלק נוחה יותר לנהיגה אמינה מאד ושומרת על ערכה בגרסאות הליסינג כולן זהות ברמת האיבזור הדלה

האמת שהייתי בדילמה זהה לשלך ובחנתי את הנושא היטב לבסוף החלטתי לבחור את הג'טה אחרי התלבטות מול הפורד פוקוס כך שבמקרה שלך כאשר אלו האוופציות הייתי בוחר גם כן בפוקוס.

צריך קצת יותר מידע מה אתה מחפש זה לא כזה פשוט מה יותר טוב ... כל רכב מתאים לצרכים של הנהג שלו בהתאם לדרישות שלו אחד מעוניין ברכב מאובזר שני בבטיחותי שלישי ברכב ל3 ילדים עם תא מטען גדול וכהנה וכהנה תנסה לכוון אותנו יותר