Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רעידות במנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5125 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 58
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

סופו של דבר :

הופנתי לבעל מקצוע מעולה בשם יואב, הנכבד יושב באזה"ת נשר

פירק את פילטר האוויר והרעש שנשמע לאוזניו (קירקוש עדין) הביא אותו למסקנה שהבעיה היא בסל"ד הסרק.

חיזוק ההשערה הייתה הנחת כף היד על 2 הלועות הקדמיים בקארב שפעולה זו הגבירה את הטורים

לקביעה סופית, חיבר את המחשב וראה את ה CO + HC כאישור סופי לדיאגנוזת הבעיה.

הבעיה הייתה סתימת דלק עקב ליכלוך באחד המעברים בקארב במצב סל"ד סרק, כך שהדלק הגיע למעבר אחר והדבר גרם לחוסר איזון ולרעידות. (הסביר לי שיש ברוצ'סטר מן מעקף של מעבר הדלק בסל"ד סרק)

בפשטות, ברוצ'סטר, הלועות הקדמיים, במבט על, צריכים להיות יבשים בסל"ד סרק, ללא זרימת דלק הנראת לעין

חוטי ההצתה נבדקו אחד אחד לשלילת חוט לא תקין.

הקארב פורק, נוקה, הורכב וכוון והתוצאה הסופית הייתה הכי קרובה למושלם :-)

מה שכן, גילנו יניקת אוויר זעירה מאטם סעפת היניקה, חיזוק הברגים תרם ליניקה חלשה יותר, אבל עדיין יש יניקת אוויר.

למישהו הפיתרון?

לעניין יואב- בעל מקצוע מעולה בקארבים והזרקות, עם גישה בריאה ומאירת פנים לפתרון בעיות. מסביר, סבלני והכול במחיר מאוד הוגן. שכן ירבו בעלי המקצוע כמוהו

ותודה רבה לעוזרים בשירשור

(אגב, ליאור, יכול להיות שזו הבעיה ברכב שבדקת בזמנו עם הרעידות)

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם

הפיתרון הטוב ביותר הוא לפרק את סעפת היניקה

ולהחליף אטם. אם לא מצאת אטם או המשטח לא ישר או לא חלק

מרח מעט שרלק על שני צידי האטם ( המצאה מהמאה הקודמת אך

יעיל מאוד ועושה את העבודה)

לאחר מכן כמובן לכוון מחדש את co .

בהצלחה, קובי.

פורסם

יופי טופי אדון פסח...עכשיו שהאוטו שותה כמו שצריך,נשאר שהבעלים יקפוץ אלי לשתות משהו ולקבל משהו קטן ממני.

Chevrolet Caprice Classic או בקיצור Triple C שנת 83'

פורסם
הפיתרון הטוב ביותר הוא לפרק את סעפת היניקה

ולהחליף אטם. אם לא מצאת אטם או המשטח לא ישר או לא חלק

מרח מעט שרלק על שני צידי האטם ( המצאה מהמאה הקודמת אך

יעיל מאוד ועושה את העבודה)

לאחר מכן כמובן לכוון מחדש את co .

בהצלחה, קובי.

 

 

"שרלק"

ווס איס דוס ?

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם
"שרלק"

ווס איס דוס ?

 

בקבוקון קטן שלפקק הפתיחה מחובר מכחול. ( דומה לבקבוקון לק, קצת יותר גדול )

השרלק שהוא חומר נוזלי נוח לעבוד איתו

ומצליח לאטום מעברים קטנים מאוד

כשהוא מתייבש לאחר סגירת הסעפת הוא

נהפך כמעט כמו לאטם.

( ממליץ מאוד מנסיוני האישי)

קובי

פורסם
בקבוקון קטן שלפקק הפתיחה מחובר מכחול. ( דומה לבקבוקון לק, קצת יותר גדול )

השרלק שהוא חומר נוזלי נוח לעבוד איתו

ומצליח לאטום מעברים קטנים מאוד

כשהוא מתייבש לאחר סגירת הסעפת הוא

נהפך כמעט כמו לאטם.

( ממליץ מאוד מנסיוני האישי)

קובי

 

לידע כללי :

אם פותחים את הסעפת, מנקים יפה יפה

מניחים אטם או סליקון או שניהם יחד

ומחזירים את הסעפת

זה לא מספיק?

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם
לידע כללי :

אם פותחים את הסעפת, מנקים יפה יפה

מניחים אטם או סליקון או שניהם יחד

ומחזירים את הסעפת

זה לא מספיק?

 

אם אתה מניח אטם חדש סביר להניח

שזה מספיק.

קובי.

פורסם

בחיים לא שמתי סיליקון במקום עם וואקום...

דווקא באמריקאיות כל החלקים המכניים זמינים מה הבעיה למצוא אטם כזה או להכין?

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

פורסם
חאפריות. וטימטום

 

שזה אומר?

 

ובלי קשר, יש לך / מכיר סעפת אלומניום פנויה ומחכה להתקנה ?

שברולט קפריס 350, 88

פסח


×
×
  • תוכן חדש...