טרייד אין - התלבטות בין סובארו B3 לבין יונדאי i30

[yosifun4u]

אחי מתכנן לעשות טרייד אין על הטויוטה קורולה הישנה שלו, ההתלבטות שלו כרגע היא בין הרכבים הנ"ל שנת 2009.

 

בזמנו כשאני חיפשתי לקנות רכב, התלבטתי בין מאזדה 2 לבין יונדאי i20 וחבר שעובד בליסינג אמר לי שהמאזדה עדיפה, הלכתי לפי העצה שלו ואני לא מתחרט.

 

לפי הגיון דומה הייתי אומר ללכת על הסובארו אבל מה אתם אומרים?

[Mike808]

לא ממש כתבת צרכים ולכן קשה לכוון אותך, אישית אני הלכתי על i30, מרגישה הרבה יותר מודרנית, זריזה, אוחזת, מאובזרת, מרווחת ו...הבנת את הכיוון. הסובארו דיי מיושנת וצפופה.

[שלומי]

נתחיל בלתקן את ההגיון, ה-i20 טובה מהמאזדה 2.

ה-i30 והסובארו לא רחוקות משמעותית אחת מהשנייה וזה בעיקר עניין של טעם.

[RAZ-R]

עשית בכירה טובה שלא הלכת על i20, המאזדה 2 טובה ממנה. בקשר לB3 ולI30, הI30 טובה מB3 רק בביצועים, כל השאר הB3 לוקחת בענק.

[yosifun4u]

אשמח לשמוע עוד דעות של אנשים

[Mike808]

עשית בכירה טובה שלא הלכת על i20, המאזדה 2 טובה ממנה. בקשר לB3 ולI30, הI30 טובה מB3 רק בביצועים, כל השאר הB3 לוקחת בענק.

 

בוא תפרט קצת לגבי כל השאר?

[beresford]

בנוגע למאזדה 2, גם בעיני היא טובה משמעותית מה I20

 

בנוגע לI30 והB3 - אישית, אני מעדיף את הI30, אמנם הB3 נוחה יותר, אבל היא גם סובלת מחוסר כח, גיר לא נעים, אבזור דל וצריכת דלק גבוהה בשל הצורך לאמץ את המנוע.

 

אני בעד היונדאי.

[avizaz]

בתור מי שיש לו I30 במשפחה, קודם כל קח את הגירסא המאובזרת יותר - זאת עם הסאנרוף ולא גירסאת הליסינג מאחר וקיימים הרבה כאלו בשוק ויהיה קשה למכור, הפיצ'ר של סאנרוף כבר יתן + במכירה (לפחות אצלי שזה כבר משהו).

 

אני יכול להעיד על רכב מעולה, הן בביצועים והן בכל אספקט אחר של חווית הנהיגה, לא ניסיתי את הB3 אבל זו התרשמות קצרה ולא כזו מפורטת על הI30 - כמו כן לא נתקלנו בתקלות בI30 שברשותנו עד כה (עברה שנה).

[yosifun4u]

רק רציתי להוסיף שזה רכב למשפחה, לא לרווק צעיר. בגדול האוטו צריך להיות אמין בטוח וחסכוני, השאר קצת פחות קריטי.

[eransh1]

אין מה להשוות בין שני הרכבים.

למעט פרמטר הנוחות (?) שזה ממש לא שהסובארו היא C5 והיונדאי גרועה, אלא יולי טיפה נוחה יותר, לטעמי הI30 עולה בכל פרמטר על הסובארו. הסובארו מיושנת, זולה, וחלשה משמעותית מהיונדאי.

[עומר ב]

לזכות היונדאי עומד גם ציון עדיף במחני הריסוק והימצאות מערכת ESP.

[2fast4u4ever599]

תקשיב אני אחד שממש אוהב סובארו אבל הB3 עם 1.5 אוטומט 4 הילוכים פשוט אוטו עייף וחלש

 

נהגתי על I30 הרבה מטעם עבודה וזה אוטו ממש טוב חוץ מראש מגלגלים אחוריים אני לא מצאתי מינוס נוסף לרכב

 

כן ועוד דבר יש לו ברקסים שהולכים יחסית מהר תהיה מוכן כל טיפול להחליף רפידות

[cars-@-lover]

גם לפי דעתי, היונדאי לוקחת.

למרות שהסובארו B3 נוחה יותר ובידוד הרעשים בה טוב יותר, הI30 עדיפה בשאר הפרמטרים כמו: איכות חומרים, אבזור, צריכת דלק וביצועים.

המנוע של הסובארו מרגיש עייף ומתאמץ מאוד בעקיפות ובעליות, האבזור דל, צריכת הדלק גבוהה והאיכות בתא הנוסעים נחותה ביחס ליונדאי. אני הייתי הולך על היונדאי אפילו שאני לא מת על המכוניות שלהם, הI30 באמת שווה את המחיר ומספקת את הסחורה.

[Jean Alesi]

לא נעים לומר, אבל לא הייתי הולך על אף אחת מהשתיים...

 

קודם כל שתיהן מהפחות נאות בחבורה. איכות חומר נמוכה מאוד בשתיהן בתא הנוסעים. נוחות מושב לא מספקת, צריכת דלק גבוהה יחסית למתחרות ובמקרה של הסובארו גם התנהגות כביש עייפה. שתיהן לא ממש סחירות, בוודאי שהסובארו.

 

אם אתה בכל זאת מתעקש...

 

היונדאי יותר דינאמית ומהנה לנהיגה. הסובארו, בייחוד בצבעים הבהירים בתא הנוסעים, מזמינה מעט יותר. התא נוסעים של הI30, כמו גם הI20 הוא מהמשמימים שיצא לי לראות. והמושב של הסובארו עדיף במעט.

 

באשר לדיון הI20- מזדה 2. להוציא את פרמטר המרווח, ה2 עולה בכל פרמטר אפשרי על הI20. בהחלט בחירה טובה יותר.

(מראה, דינאמיות, סחירות...)

[GSJCDX]

שלום, כאן האח

 

לגבי התגובה האחרונה, האם יש לך המלצות על רכבים אחרים?

ראוי לציין שהטויוטה שברשותי נקנתה מליסינג, ואני מחפש לעשות טרייד אין לקניית רכב מליסינג.

לא ממש ריאלי לקנות רכב פרטי, האחוזים שהחברות מורידות בטרייד אין הופך את העסק ליקר מאוד.