ניקוי קולר גיר בפיג'ו 206

[isr_ish]

שלום לכלום.

 

מישהו יכול להמליץ על מקום באיזור נתניה לניקוי קולר גיר בפיג'ו 206 אוטומט, 1400, שנת 2002.וכמה זה אמור לעלות?

 

תודה

[עזרה]

באזה"ת של נתניה יש לך את מוסך צמרת שלי. המוסך הינו מוסך מורשה לרכבי דייהטסו, דייהו וסאנג-יונג אבל הוא מטפל בכל סוגי הרכבים.

כאשר תגיע למוסך תפנה אל ליאור ותגיד לו שהגעת מהפורום כדי שתקבל הצעת מחיר מיוחדת.

 

במידה ותהיה מעוניין בהצעה נוספת (לקוח חכם תמיד עושה סקר שוק) אז תפנה אל קלאודיו ממוסך פרומוטורס אשר ממוקם באזה"ת הצפוני של רעננה.

[isr_ish]

תודה.אני אפנה אליהם ואעדכן.

למישהו יש מושג כמה זה אמור לעלות?

[ba323f]

לידע הכללי כאשר החימום בתא הנוסעים חלש הקולר גיר סתום משום שהם מחוברים בטור.

[isr_ish]

לא יכול ליהיות שהרדיאטור חימום סתום?איך אפשר לדעת בוודאות שזה הקולר גיר?

דרך אגב,ניקוי קולר זה דבר מסובך או שאפשר לעשות את זה לבד?

[ba323f]

אם עד כה השתמשו בנוזל קירור איכותי ולא מים מהברז הקולר גיר לא צריך להיסתם.

 

אם החימום ברכב עובד טוב וחזק זה אומר שהקולר גיר לא סתום, משום שאם הוא סתום החימום ברכב יעבוד מאוד חלש או לא יעבוד בכלל.

 

אין מה לנקות בקולר גיר מלבד לתת לו לחץ מים, אם זה לא עוזר אז צריך להחליף אותו בחדש, ורצוי באחד שמקורר אוויר ולא קירור מים כמו המקורי.

 

במכון לגירים אפשר להתחבר לסורק תקלות ולקרוא את טמפ' הגיר אחרי מאמץ ולבדוק שהטמפ' לא עוברת את דרישות היצרן, במידה והטמפ' תקינה אין ממה לדאוג.

[ספי]

למיטב זיכרוני, ברוב הצרפתיות הקולר של הגיר דווקא מקביל לחימום הפנימי, ואם יש בעיות בגיר, אז הקולר יכול להיסתם דווקא במעבר השמן, ולאו דווקא במעבר המים.

ולמה אתה חושב שאתה צריך ניקיון לקולר?

[isr_ish]

אם עד כה השתמשו בנוזל קירור איכותי ולא מים מהברז הקולר גיר לא צריך להיסתם.

 

אם החימום ברכב עובד טוב וחזק זה אומר שהקולר גיר לא סתום, משום שאם הוא סתום החימום ברכב יעבוד מאוד חלש או לא יעבוד בכלל.

 

האוטו עבר ראש מנוע,הוחלפה משאבת מים, הוחלף טרמוסטט והוחלף גם רדיאטור.לפני כל הטיפול המים לא היו איכותיים והיו מלאים

בוץ(או חלודה),וגם החימום ברכב לא עבד.אחרי הטיפול החימום ברכב חזר לעבוד.

הבעיה היא שעכשיו הכל בסדר באוטו בנסיעות קצרות של בערך רבע שעה.אם אני נוסע יותר זמן המחוג של הטמפרטורה

עובר את ה-90 מעלות והמאורר מתחיל לפעול על המהירות הגבוהה לכמה שניות ואז המחוג שוב יורד לאזור ה-90 והמאורר מפסיק,ואז זה נכנס למין מצב כזה שהטמפרטורה שוב עולה והמאוורר שוב עובד על מהירות גבוהה ושוב ושוב ושוב.כשאוטו במצב כזה החימום באוטו גם מפסיק לעבוד,בגלל זה נראה לי שזה קשור לקולר גיר.

[ba323f]

צריך להשוות טמפ' בין הצינור רדיאטור העליון לתחתון בזמן שהמנוע מתחמם כניראה הטרמוסטט תפוס.

[isr_ish]

צריך להשוות טמפ' בין הצינור רדיאטור העליון לתחתון בזמן שהמנוע מתחמם כניראה הטרמוסטט תפוס.

 

אם התרמוסטט היה תפוס הטמפרטורה לא הייתה יורדת אחרי כמה שניות.

וגם איך זה מתקשר לזה שהחימום מפסיק לעבוד?ולמה האוטו מתחמם רק בנסיעות ארוכות?

האם יכול ליהיות שטרמוסטט פעם נפתח ופעם לא?

[ba323f]

תתחיל בבדיקת טרמוסטט, הוא לא צריך להשפיע על החימום ברכב, אבל שטרמוסטט מתחיל לשבוק הוא נפתח מאוחר, או נפתח חלקית או לא נפתח בכלל או שנתפס פתוח.

 

ברכב כמו שלך בדיוק ניתקלתי בבעיה שהחימום בתא הנוסעים חלש מאוד עד אפסי גם כשהמנוע בטמפ' עבודה, עקבנו במוסך אחרי הצנרת שלו וגילינו כי הקול של הגיר מחובר בטור לרדיאטור חימום, הרדיאטור של החימום לא היה סתום המים בו עברו חלק, בקולר של הגיר כאשר ניסינו להזרים מים הם לא עברו בכלל, ואחרי כמה שניות של לחץ מים הסתימה השתחררה ממנו ויצא המון חלודה ברמה שאין לתאר כמה חלודה יצאה משם, הומלץ ללקוח לפנות למכון לגירים כדי להחליף קולר גיר חדש ורצוי כזה שמקורר ע"י אוויר.

 

אחרי השטיפה שעשינו לקולר החימום מיד החל לפעול בעוצמה טובה מאוד, אך למרות זאת הומלץ להחליף קולר, כדי שהקולר הקיים לא יפרץ ומים יחדרו לגיר בשל מצבו של הקולר שהיה מלא בחלודה.

[isr_ish]

תתחיל בבדיקת טרמוסטט, הוא לא צריך להשפיע על החימום ברכב, אבל שטרמוסטט מתחיל לשבוק הוא נפתח מאוחר, או נפתח חלקית או לא נפתח בכלל או שנתפס פתוח.

 

ברכב כמו שלך בדיוק ניתקלתי בבעיה שהחימום בתא הנוסעים חלש מאוד עד אפסי גם כשהמנוע בטמפ' עבודה, עקבנו במוסך אחרי הצנרת שלו וגילינו כי הקול של הגיר מחובר בטור לרדיאטור חימום, הרדיאטור של החימום לא היה סתום המים בו עברו חלק, בקולר של הגיר כאשר ניסינו להזרים מים הם לא עברו בכלל, ואחרי כמה שניות של לחץ מים הסתימה השתחררה ממנו ויצא המון חלודה ברמה שאין לתאר כמה חלודה יצאה משם, הומלץ ללקוח לפנות למכון לגירים כדי להחליף קולר גיר חדש ורצוי כזה שמקורר ע"י אוויר.

 

אחרי השטיפה שעשינו לקולר החימום מיד החל לפעול בעוצמה טובה מאוד, אך למרות זאת הומלץ להחליף קולר, כדי שהקולר הקיים לא יפרץ ומים יחדרו לגיר בשל מצבו של הקולר שהיה מלא בחלודה.

 

תודה רבה על העזרה.

כשאתה אומר "ניסינו להזרים מים הם לא עברו בכלל, ואחרי כמה שניות של לחץ מים הסתימה השתחררה",לאיזה לחץ אתה מתכוון?

של צינור גינה רגיל?של מכונת שטיפה בלחץ(קרשר)?

[ba323f]

צינור כמו של גינה, כמובן שזה היה פתרון זמני, הרי מצבו של הקולר אינו מזהיר משום שהוא היה מלא בחלודה.

[ספי]

הקולרים של ה AL4\DPO הם בגדר bullet-proof, ובעיברית - חסיני ירי. ראיתי למעלה מאלף גירים כאלה על השולחן ולא ראיתי אחד שפרץ לו הקולר.

אני מניח שיבואו אלו שיגידו שתמיד יש פעם רא/ונה, אבל ככל שאני רואה יותר כאלו - ככה עולה הסיכוי שהבא שאראה יהיה גם הוא תקין.

יחד עם זאת - הם כן ניסתמים לעיתים, ואם לא ניתן לנקותו - אז יש להחליפו.

[isr_ish]

הקולרים של ה AL4\DPO הם בגדר bullet-proof, ובעיברית - חסיני ירי. ראיתי למעלה מאלף גירים כאלה על השולחן ולא ראיתי אחד שפרץ לו הקולר.

אני מניח שיבואו אלו שיגידו שתמיד יש פעם רא/ונה, אבל ככל שאני רואה יותר כאלו - ככה עולה הסיכוי שהבא שאראה יהיה גם הוא תקין.

יחד עם זאת - הם כן ניסתמים לעיתים, ואם לא ניתן לנקותו - אז יש להחליפו.

 

תודה ספי.

מה העלות של ניקוי קולר?ואם צריך להחליף,מה עלות ההחלפה?