Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אסקורט GT MK1 שרשור מתעדכן:


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4989 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תתחדש, נראית מאוד שמורה.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

נדב תתחדש, נראית במצב מצוין, גם אני ישמח לראות תמונות של המנוע.

 

אתה בא עם הרכב למפגש?

 

קצת פרטים על האסקורט GT 1300 (נתוני יצרן)

 

משקל עצמי 830 ק"ג

 

יחס דחיסה 9.2:1

 

כ"ס 71 ב 6000 סל"ד

 

מומנט 4000 סל"ד 10 קג"מ

 

מהירות סופית: 158 קמ"ש

 

יחסי העברה:

ראשון

3.337 (13.72) 54 קמ"ש

שני

1.995 (8.2) 91 קמ"ש

שלישי

1.418 (5.83) 128 קמ"ש

רביעי

1 (4.11) 182 קמ"ש

 

יחס סופי: 4.11

FORD FIESTA MK2 CVH

:arrow:

פורסם
(נראה לי שהשעון זמן לא מקורי יש לי שעון מרובע שיושב בדיוק באותו מקום)

 

היי דורון

שעון הזמן מקורי ביותר,

לא היה שעון מרובע באסקורטים, אולי בברנדות.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
נדב תתחדש, נראית במצב מצוין, גם אני ישמח לראות תמונות של המנוע.

 

אתה בא עם הרכב למפגש?

 

קצת פרטים על האסקורט GT 1300 (נתוני יצרן)

 

משקל עצמי 830 ק"ג

 

יחס דחיסה 9.2:1

 

כ"ס 71 ב 6000 סל"ד

 

מומנט 4000 סל"ד 10 קג"מ

 

מהירות סופית: 158 קמ"ש

 

יחסי העברה:

ראשון

3.337 (13.72) 54 קמ"ש

שני

1.995 (8.2) 91 קמ"ש

שלישי

1.418 (5.83) 128 קמ"ש

רביעי

1 (4.11) 182 קמ"ש

 

יחס סופי: 4.11

 

היי תודה על המידע אבל לצערי הרכב שוקל מעט יותר כי הוא בעל 4 דלתות ואני בטוח שהנתונים הם לשני דלתות.

מאיפה כל המידע הגיע?

 

לשאלתך- אני עדיין לא יודע עם איזו אסקורט אני מגיע למפגש אבל יש סיכוי מאוד גדול שאיתה!

 

נדב.

פורסם

בהחלט שינוי מרענן

תביא אותה למפגש :-D

תתחדש

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

תתחדש ותהנה!

 

יצא לי לראות אותה הרבה ברחובות, כשהייתי תיכוניסט והלכתי לקבל שיעורי עזר ממורה שגרה באותו הבניין בו עמדה.

אני דווקא אוהב את הג'נטים, אולי בגלל שככה אני רגיל לראות אותה. המדבקה על השמשה הקדמית לעומת זאת... :nono:

 

שמח לראות שהיא עברה לידיים נאמנות.

יום אחד גם לי תהיה אוסטין אלגרו 1.3 שנת 78,

עם תא נוסעים אפוף עשן ומאורר שחותך אצבעות... :roflmao:

ורדה הוריאנט *כבר לא* מחכה לחלקים מברזיל... (הגיעו בשלום)

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

שלום לכולם.

 

כבר עברו חמישה חודשים שהרכב אצלי! וכל התקופה, ממש מהיום הראשון ידעתי שהגאנטים שמותקנים על הרכב "לא ממש" מתאימים לרכב, יותר מתאימים לרכב שלא זקוק להבלטה של הגאנט לבחוץ.

 

חיפשתי בכל מקום אפשרי אחר גאנטים עם אופסט ומקום לחיבור טאסה ניקל ממש כמו במקור, אך במידה 13 ולא 12 .

מאחר ולא מצאתי כאלה החלטתי לקחת סיכון על גאנטים שהיו קיימים אצלי ברזרווה ולייצר תופסנים בגאנט שישמשו לעיגון הטאסה המקורית למקומה.

 

בהתחלה פחדתי שזה ישפיע על איזון הגלגלים אבל הם עברו איזון בקלות.

תמונה 3.jpg

תמונה 4.jpg

תמונה 1 (3).jpg

תמונה 2.jpg

הורד (1).jpg

הורד (3).jpg

הורד (4).jpg

פורסם

יפה מאוד!!!!!!!!!

מתאים לרכב בהחלט!

האם אתה יודע היכן אני יכול להשיג טבעת ניקל לגאנט 13?

בגדול יש לי 3 של פורד קורטינה מקוריות אבל חסרה לי אחת....

שי.

פורד פיאסטה 83':arrow:

×
×
  • תוכן חדש...