Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טיגואן? NOT ANY MORE...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5188 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 53
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

עדכון קצר -

 

בדקתי היום תאוצות מאפס למאה. עם 3 נוסעים, הרכב הוריד מ-9.9 במקור ל-6.9-7.1 בכמה מדידות!

 

לא רע. לדעתי בלחיצה מלאה עם נהג בלבד, אפשר להתקרב ל-6.7, כלומר לטריטוריה של ה-GTI. ועם הנעה 4X4 אין אבדן כוח או סחרור גלגלים...

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

פורסם

ירידה של 3 שניות בתאוצה מ0 ל100 רק על ידי שדרוג תוכנה!

אין ספק שקבלת תוספת הספק מאד משמעותית עם התוכנה של GIAC!

 

 

 

חג שמח ופסח כשר

 

 

 

אביחי

פורסם

כמה עולה GIAC לטיגואן וללאון?

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

עקרונית אני לא מרגיש שינוי בצריכת הדלק. אבל הנטיה "ללחוץ" גברה פלאים....

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

פורסם

הנטייה למעוך את הימנית ברור :)

אבל הכוח הנוסף חייב לבוא על חשבון משהו,תקנו אותי אם אני טועה.

זה מעניין כמה זה משפיע במספרים.


×
×
  • תוכן חדש...