מים רותחים, מבעבעים וקצף לבן. סוזוקי בלנו 98'

[GaBi_88]

מדבור על בלנו 98. אתמול בלילה שמעתי רעש רתיחה חזק מאזור תא המנוע(וגם רעש של טרקטור לסרוגין מהמנוע),

הבאתי לרכב להתקרר חזרתי אליו כעבור זמן מה ולא היה מים במיכל נוזל הקירור.

עשיתי בדיקה חוזרת,מילאתי מים(כן לצערי השתמשתי במים מספר פעמים ולא בנוזל קרור יעודי) הנעתי את המנוע,

כעבור זמן מה שוב-רתיחה של המים(לא יודע למה גם פתחתי את הפקק של ראש המנוע בעוד המנוע מונע).

חזרתי הבוקר לרכב פתחתי את פקק הרדיאטור ויצא קצף.

המאוורר מסתובב, חום המנוע לא עולה אפילו לחצי המחוג.

 

נעשה טיפול לפני מספר חודשים, הרדיאטור הוחלף לחדש לפני כשנתיים.

לגשת למוסך כללי או לאחד שמתמחה ברדיאטורים?

 

קראתי כמה שרשורים בנושא והיה כתוב ברובם-ראש מנוע.

יש עוד משהו שאני יכול לבדוק בבית לפני שאני ניגש מחר למוסך?

[COMMANDER]

אסור לפתוח את הפקק של הרדיאטור כשהמנוע חם.

אתה יכול לפתוח את מכסה מיכל המילוי , להניע את המנוע לראות אם יוצאות בועות אוויר למיכל. זה מעיד על כך שיש בעיה באטם הראש.

כמו כן בדוק אם יש חדירת מים לשמן המנוע . תחליב על פקק המילוי או עכירות של נוזל הקירור.

 

כמובן שהשימוש במים במקום נוזל קירור הוא הרסני.

אם לפני מספר חודשים הוחלף רדיאטור והיית צריך להוסיף נוזל קירור מספר פעמים - המנוע מאבד מים. זה יכול להיות עקב דליפה או כתוצאה מאטם ראש פרוץ.

[צביקה.]

שלום רב !

בדוק בנוסף לעצותיו הנכונות של קודמי, תפקוד מכסה רדיאטור ותפקוד תרמוסטט, שחשוד כתפוס במצב סגור, שני התקלות האלה אופיינים בבלנו.

בברכה

צביקה

[GaBi_88]

תודה על התגובות. חזרתי כרגע מהרכב ולא היו מים במיכל נוזל הקירור.

קומנדר, מובן שלא פתחתי את פקק הרדיאטור כשהמנוע חם(אם זה היה המצב-בספק אם הייתי מקליד עכשיו)

כפי שציינתי הרדיאטור הוחלף לפני כשנתיים.

בדקתי את מדיד השמן(אני גם צריך להוסיף שמן כי זה על MIN) והיה "משהו" ממש עדין שלא הצלחתי לזהות, אולי בועות זעירות או משהו אחר.

הקצף מהרדיאטור יוצא תוך כדי משיכת הגז

צילמתי מספר תמונות לתאר את המצב.(ותמונה להראות את הנשם-ככה נאמר לי במוסך שזה בסדר).

 

צביקה,

כיצד אני יכול לבדוק את תקינות מכסה הרדיאטור והתרמוסטט?

[COMMANDER]

על פי הקצף בנוזל הקירור ובשילוב העובדה שחסר שמן מנוע והמים נעלמים, אני סבור שיש להחליף אטם ראש.

זו אינה אבחנה סופית. מציע שתיגש למוסך לקבל חוות דעת.

על סמך הדווח שלך על רעש מן המנוע, ייתכן שנגרם לו כבר נזק כתוצאה מהתחממות ושימון לקוי.

רצוי שתימנע כלל מנסיעה ברכב.

אם אתה מתכוון להביא את הרכב בנסיעה הוסף מים ושמן תחילה , גם אם המרחק למוסך קרוב מאוד.

[צביקה.]

בנוסף, אם ראייתי אינה מטעה אותי, שפת הרדיאטור בה יושב מכסה הרדיאטור נראית אכולה, מה שמסביר את אובדן מי הקירור, מי הקירור ניראים חלודים, בגלל שימוש במי ברז, וכל זאת עדין אינו מסביר, ואינו מצדיק, את האובדן המסיבי , של המחסור הרב בשמן מנוע.

בברכה

צביקה

[ESTK]

במקומך הייתי ניגש למוסך ומבקש לבצע בדיקת לחץ הפוך ,

 

אם אין דליפות , לבצע ניקוי ראדיאטור ולהחליף טרמוסטט,

 

אם יש דליפה מהראש מנוע, אז זה כבר דורש השקעה רצינית יותר.

[GaBi_88]

תודה על התגובות,

ההתלבטות שלי היא האם ללכת למוסך שמתעסק רק עם רדיאטורים או למוסך כללי?

ביקרתי במספר מוסכים עם הרכב באזור מגוריי ולצערי קשה לי לחזור אליהם עקב שרות/עבודה לקויים.

ערכתי חיפוש(בפורום) דיי מסיבי כדי למצוא המלצה על מוסך מהאזור וגם לא נמצא.

 

לגשת למוסך ולהצביע על הבעיות(קצף)?

או לתת לו לבדוק את אובדן המים(אולי גם שמן) ולראות מה הממצאים שלו?

[איילצבי]

איפה אתה גר ?

[GaBi_88]

כנראה שכחתי לציין, בחדרה.

 

תודה

[timur2008]

לפי מה שאתה מתאר מדובר בראש מנוע , הסיכוי לפקק או תרמוסטט לדעתי קלוש .

גל למוסך לבדיקה ותקווה לטוב .

[צביקה.]

זה רק אני, שרואה שפתים אכולות של פיית הרדיאטור, וקפיץ מכסה רדיאטור שבור ,שיושב בתוך צוואר

הרדיאטור בתמונה השניה משמאל ?!

לא מוקדם מדי להספיד את ראש המנוע?!

בברכה

צביקה

[GaBi_88]

צביקה,

צילמתי מספר תמונות עכשיו(לצערי ערב והתמונות בהתאם).

 

לדעתי הפייה שלמה אבל, ה"דבר"(תמונה אמצעית) שמתחת לקפיץ לא יושב בצורה הכי טובה.

עוד משהו, במידה ואני ממלא מים ישירות לרדיאטור המים צריכים להכנס פנימה או לעמוד?

[mimi626]

זה נראה שצביקה צודק.

על פי התמונות נראה שמכסה הרדיאטור שבור בתוך הצוואר. זה מסביר את אובדן המים, כי אין אטימה מוחלטת.

(אם כי שפתיים אכולות לא ראיתי, אבל אולי)

לך קנה מכסה חדש ותעקוב עוד כמה ימים.

[איילצבי]

שים לב .

הפקק שלך התפרק וחלקו התחתון נשאר ברדיאטור וחוסם את כניסת המיים .

תוציא בזהירות את כל החלקים - הקפיץ והחלק התחתון של הפקק .

קנה פקק חדש 0.9 , מלא נוזל קרור ואז תבדוק .

שים לב שיש שני סוגי פקקים - גבוה ונמוך .

כשמלאת מים הם לא נכנסו היות וחלקו התחתון של הפקק הפריע למים לעבור .

עדכן אותנו .