Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5271 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם,

יש לי דייהו סופר רייסר שנת 96, ידנית, 165000 ק"מ, במצב טוב מאוד יחסית.

לפני כחצי שנה היתה לי בעיה שבמהלך נסיעה הרכב היה מפסיק להגיב ללחיצה על הגז, והיה משמיע לי כמו "בק-פייר" מתחת למנוע (באיזור של החיבור לאגזוז).

החלפתי כבלי הצתה, בדקתי פלאגים וזה לא השפיע - עד החלפת מסנן דלק.

 

עכשיו חזרה הבעיה שוב, כאשר הסימפטומים הם:

הרכב מניע חלק ללא בעיה, טורים יציבים פחות או יותר.

בזמן שהטורים יציבים, ואני נותן מכת גז, יש גימגום לרגע, אבל נותן גז בסדר לאחר מכן.

כל עוד הרכב נוסע נסיעה קצרה בלי פקקים ורמזורים - הכל בסדר, אבל כשיש רמזורים או פקקים - הרכב כאילו נחנק בהילוך ראשון ונכבה. (הרכב מניע מיד כשאני מנסה להניע מחדש).

כמו כן - בנסיעה בכביש מהיר, לפעמים שוב הגז לא מגיב ויש לי שוב את הרעש הזה (כמו בק-פייר) מתחת למנוע בחיבור לתחילת האגזוז, ואז לרוב הרכב נכבה בנסיעה.

עושה לי רושם שכשהרכב מתאמץ מעט אחרי עמידה של כמה דקות (רמזור או פקק) - הוא מיד נחנק ונכבה.

נראה לי שהכבלי הצתה והפילטר דלק תקינים כי החלפתי לפני חצי שנה.

 

פירקתי את המצערת אתמול, ניקיתי אותה לחלוטין, וכנ"ל את מנוע הצעד הצמוד לה.

החלפתי צינורות סדוקים של ואקום וכו'.

 

קראתי בפורום על תקלות אפשריות החל ממכסה מפלג, מודול הצתה ועד מערכת דלק - ואני מעט מבולבל.

אגב, לפני שתישאלו למה אני לא פונה למוסך, אז התשובה היא שבפעם שעברה שפניתי - אמרו לי שלא מזהים את הבעיה והפתרון הוא להתחיל להחליף חלקים (מהקל לכבד) - עד שיעלו על הבעיה (ככה כבר החלפתי את הכבלי הצתה, פילטר דלק ועוד כמה תקלות ש"עלו" עליהן תוך כדי...).

פשוט לא בא לי שישחטו אותי לפני שאני מקבל כיוון...

 

תודה רבה לכם.

פורסם

התופעה שאתה מתאר ,ככל שאתה מתאר אותה נכון וה"באק פאייר) אכן נשמע מת המנוע ולא מחלקו האמצעי או האחורי של האגזוז, מתאימה לתזמון לא נכון, או לבעית אספקת דלק למנוע.

 

הייתי מתחיל בבדיקה (במוסך מתאים ומומחה לבדיקות איתור תקלות זיוף מנוע) של לחץ דלק וספיקה.

 

להדגיש, בדיקת הספיקה מהותית וחשובה.

 

באם התזמון היה לקוי, נראה שהתקלה היתה חמורה יותר ועקבית יותר.

 

בברכה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
התופעה שאתה מתאר ,ככל שאתה מתאר אותה נכון וה"באק פאייר) אכן נשמע מת המנוע ולא מחלקו האמצעי או האחורי של האגזוז, מתאימה לתזמון לא נכון, או לבעית אספקת דלק למנוע.

 

הייתי מתחיל בבדיקה (במוסך מתאים ומומחה לבדיקות איתור תקלות זיוף מנוע) של לחץ דלק וספיקה.

 

להדגיש, בדיקת הספיקה מהותית וחשובה.

 

באם התזמון היה לקוי, נראה שהתקלה היתה חמורה יותר ועקבית יותר.

 

בברכה.

 

תודה דני.

משהו ששכחתי לציין, זה שכשמהלך נסיעה כשאני מרגיש שהוא מתחיל לזייף - אני מעביר להילוך גבוה יותר לפני שהגיע הזמן (כלומר, להילוך גבוה במהירות נמוכה יחסית) ואז אין את הבק פייר.

אני לא יודע אם ואיך זה קשור לאספקת דלק, ואם כבר - אז למה כשהרכב נוסע ב-20 דקות הראשונות אין תופעות כאלה ורק אחרי כן הבעיות מופיעות?

יכול להיות שזו בעיה שקשורה למפלג או איזשהו חלק שמתחמם?

חשוב לציין שהבעיה לרוב היא העניין שהרכב נחנק ונכבה לאחר עמידה בפקק או ברמזור, וזה מלווה לרוב בקירטועים כאלה.

ועוד דבר - איך מתייחסים לעניין הזה שהמנוע "חותך" כשהרכב בניוטרל ואז אני נותן גז? (זה כאילו חותך ומגמגם לשניה אחת או שתיים ואז מסתדר)

 

אשמח לעוד התייחסויות בנושא...

תודה מראש ושבת שלום.

 

אופיר.

פורסם
כמו שדני אמר, חייב לבדוק ספיקת דלק.

סיכוי סביר שמשאבת הדלק שלך מזמרת את שירת הברבור שלה.

 

יש משהו שאני יכול לבדוק בעצמי לפני שאני נכנס עם הרכב למוסך שיפשוט את עורי?

יש לי חוש טכני לא רע ואני יודע לעבוד עם הידיים - לכן אשמח לדעת אם יש בדיקות שאני יכול לעשות בעצמי.

אגב - אם אכן זו משאבת דלק, ידוע לכם כמה צפוי לעלות ה"תענוג"?

פורסם

קראתי את כל מה שכתבת וזה נשמע בדיוק כמו הבעיות שיש ברכב שלי.. מדי פעם הרכב מגמגם לפני לחיצה על הגז, נכבה בפניות חדות של ימינה או שמאלה..בדקתי את הרכב בשתי מכונים מוכרים פה בנתניה אחד של מערכות דלק והשני מוסך מורשה ושניהם אמרו לי שלחץ הדלק נמוך וצריך להחליף משאבת דלק :( הקטע הוא שכבר קניתי משאבת דלק חליפית לפני 4 חודשים וזה עלה לי 900 שקל אחרי עבודה ואחרי הכל במוסך של קרובי משפחה.. לפחות למדתי מזה שלפעמים ה "זול" יעלה לך ביוקר בעתיד :( אז אם אתה מתחליט לתקן לפחות תתקן כמו שצריך..

פורסם

אם זאת לא משאבת הדלק, הייתי מהמר גם על אי-תקינות של המפלג, עפ"י משהו דומה שחוויתי בעברי.

חובב מכוניות מושבע. עזבו חובב, שרוף!

פורסם

לגבי איתור התקלה-אין לי שמץ.

אבל החלפת מש' דלק ביצעתי. העלויות היו בערך כמו שאמר ערני, למשאבה מקורית-קוריאנית.

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

החלפתי פילטר דלק - זה לא עזר.

אמרו לי שיש בעיה וכבלי הצתה לא מעבירים ניצוץ באופן סדיר, וזה כנראה יותר את הבעיה.

השאלה עכשיו היא אם החלפת כבלי הצתה תעזור (למרות שהחלפתי כבר לפני חצי שנה) או שצריך לבדוק את המפלג?

האם ניתן לבדוק את המפלג איכשהו ללא צורך במוסך? ואם כן - איך עושים את זה?

×
×
  • תוכן חדש...