הקיץ בא ואיתו בעייות התחממות ברוך הבא...חחח (פונטו)

[R'n'B]

מי שמכיר אותי ומי שלא בבעלותי פונטו 95 SX75. לפני מס' ימים שיבחתי את הרכב ביכולת הקירור המופלא שלו. המד חום לא עבר את החצי אף פעם. והיום נסיעה די ערוכה אני נוסע מזגן על 3 מד חום באמצע נוסע מגיע לרמזור די ארוך אני עם מזגן. פתאום אני מגלה שהמד חום עלה ל 3/4 נבהלתי כיביתי את המזגן וראתי שטמפ' מתחילה לרדת לכיוון החצי. אחרי דקה שתיים הטמפ' התיצבה על חצי. הכל טוב ויפה. בישור קו של הרכב הוחלף אצלי טרמוסטט. כויל שהוונטה תכנס כאשר המד חום בחצי (ולא ב 3/4).

אני מבקש מכם סיבות לבעיות מענות טענות מבעלי פונטו מדגמים דומים ואנשים בעלי ניסיון.

מחר אני כנראה נוסע אם הרכב למוסך. אני מבקש שתכוונו אותי על מה להצביע למוסכניק ומה להסביר לו.

דברים נוספים: מזגן של רסקור לצערי, רדיאטור לצערי נראה לי גוסס (כמו סימני עובש בפינות שלו).

תודה

[רפי לין]

בפונטו עם מזגן של "רסקור" יש בנוסף למאורר הרדיאטור גם מאורר קטן יותר למעבה.

יש לבדוק באם הוא פועל והאם כוון הסבוב שלו נכון.

בברכה - רפי לין

[DaMN]

יש לי אונו 1.1 93 אומנם זו לא פונטו אבל יש לי בידיוק את אותה הבעיה עם בידיוק אותו המזגן... (אלא שזה לא מגיע ל3/4 אלא קרוב לזה)

זה משהו שאני מכיר ממזמן, נורמלי לחלוטין לפי מה שהבנתי...

 

תן לי לנחש, אם אתה נוסע בלילה אם מזגן פתוח האוטו גם מגיע לך לחצי של המד חום...

אם כן זה בגלל שהמזגן הוא לא מקורי, וגם זה לא תמיד, רק בימים ממש חמים (כמו השבוע האחרון פחות או יותר)

 

 

איתי.

[R'n'B]

טוב חזרתי מהמוסך... והביע היא: ראדיאטור נוזל. כן באסה לא זול

נו אין מה לעשות היית חייב להחליף.

שאלה מתי הונטה צריכה להכנס לפעולה?

 

עירכה: ללא מזגן המד חום לא עובר את ה 1/4 טוב אולי טיפה מעל.

[DaMN]

אממ, מוזר אצלי יש את הבעיה כמו שציינתי והכל תקין עם הרדיאטור, אני אבדוק את כיוון סיבוב המאוור של המעבה...

 

אולי לא זול, אבל טוב שהתייחסת לזה לפני שהלך לך משהו אחר ברכב.

 

איתי.

[רועי.א]

טוב חזרתי מהמוסך... והביע היא: ראדיאטור נוזל. כן באסה לא זול

נו אין מה לעשות היית חייב להחליף.

שאלה מתי הונטה צריכה להכנס לפעולה?

 

עירכה: ללא מזגן המד חום לא עובר את ה 1/4 טוב אולי טיפה מעל.

 

החלק עולה בסביבות ה-400,תגיד תודה שהמנוע שלך לא רתח ואז היית נכנס להוצאה הרבה יותר גדולה

[R'n'B]

טוב חזרתי מהמוסך... והביע היא: ראדיאטור נוזל. כן באסה לא זול

נו אין מה לעשות היית חייב להחליף.

שאלה מתי הונטה צריכה להכנס לפעולה?

 

עירכה: ללא מזגן המד חום לא עובר את ה 1/4 טוב אולי טיפה מעל.

 

החלק עולה בסביבות ה-400,תגיד תודה שהמנוע שלך לא רתח ואז היית נכנס להוצאה הרבה יותר גדולה

 

בוא תספר איפה את משיג רדיאטור מקורי של פיאט ב 400 ש"ח

 

כן למזלי הגעתי למוסך בזמן. דבר ראשון שהם בדקו את תקינות הראש ואני התפללתי שהכל תקין.

[רפי לין]

בנסיעה ללא מזגן, מאורר הרדיאטור מתחיל לפעול בסביבות 92 מעלות ומפסיק בסביבות 87 מעלות. בנסיעה עם מזגן (רסקור) פועל מייד מופעל גם מאורר המעבה של המזגן המושך אויר מקדמת הרכב לכוון תא הנוסעים. תוך כדי פעולת המזגן, לחץ הקרר (גז) המזגן עולה והוא מפעיל, בנוסף, את מאורר הרדיאטור המקורי של פיאט (ללא תלות בחום המנוע) כדי לקרר טוב את מע' המזגן.

הערה חשובה: הפגוש הקדמי ברכבך הנו עם פתחי כניסת אויר קטנים לעומת פגוש קדמי של פונטו עם מזגן מקורי שבו יש פתחי כניסת אויר גדולים יותר. אם תחליף הפגוש הקד' לבעל פתחי אויר גדולים תקבל קרור מזגן משופר והורדת חום המנוע, אך זה כרוך בהוצאה כספית.

יתכן וכדאי לנסות ולקנות פגוש כזה מפרוקיות רכב.

בברכה - רפי לין

[R'n'B]

רפי תודה על העצה. אבל ההחלפה של הרדיאטור פתרה לי את בעייה הקירור של הרכב. כך שבנתיים הפגוש ישאר.