Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פאסאט דיזל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5367 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום , חדש כאן יחסית ...

אנחנו לפני רכישת רכב משפחתי , מתלבטים בין 2 רכבים שבדקנו

הראשון פאסאט דיזל 2005 130 כ"ס ( טיפט') 272000 ק"מ - יד 3 פרטיות - מחיר 50000 ש"ח

בבדיקה צריך להחליף תושבות מנוע ויש מעט רטיבות ליד הטורבו .

 

השני פאסאט דיזל 2004 100 כ"ס 150000 ק"מ יד 3 פרטיות - מחיר 40000

בדיקה יחסית נקיה , 2 פנסים להחליף .

 

מה עדיף ? מה השיקולים ? ומה צריכת הדלק האמיתית של ה שתיים ..

 

נשמח לעזרה .

 

תודה

פורסם

שלום,

ההפרש של 120 אלף ק"מ בין הרכבים הוא גדול, לטורבו, למשאבת הזרקה, לגיר.

כאשר מחפשים רכב דיזל ישן, פקטור הקילומטראז' משמעותי ביותר.

לכן בלי היסוסים הייתי בוחר באופציה שניה, גם אם מדובר ברכב יותר חלש.

בנוסף נשארים לכם בכיס 10 אלפים ש"ח בקניה.

בדרך כלל בעיות יקרות מתחילות אחרי 200 אלף ק"מ, יכול להיות אחרי 250 אלף, כאשר צריך לשפץ משאבת הזרקה, גיר .

גם המכלולים האחרים מזדקנים ומתעייפים.

 

רק דבר אחד - מדובר ברכב בן 7 עם 150 אלף ק"מ ויד שלישית.

רק תיעוד של הטיפולים יכול לאמת את הקילומטראז' הנמוך (יחסית לרכב דיזל) - האם יש לרכב תיעוד של הטיפולים?

 

צריכת סולר ברכבים האלה סביב 1:12 ק"מ לליטר.

 

 

נ.ב. אני מחזיק רכבי דיזל יותר מ 10 שנים.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

תיעוד קילומטראז לא הצלחתי למצא , אבל 2 הידים האחרונות הן של הבת והאבא בוודאות .

עניין הצריכת דלק - בעל הפאסאט עם ה 130 כ"ס "מתהדר" בצריכה של 5-6 ליטר למאה ק"מ . האם זה הגיוני ?

הפאסאט הינה ברירת מחדל לאחר שלא מצאנו אוקטביה ראויה ..

אחד הדרישות היה לשפר את צריכת הדלק ((אחת מהפלוסים שראינו בדיזל )

ובצריכה של 1-12 .. לא נראה לי שזה כל כך יתרום לחיסכון המיוחל :)

פורסם

יכול להיות שמה שרשמתי לגבי צריכת הסולר לא מדוייק, אבל עדיין יותר קרוב ממה שסיפר בעל הרכב

http://www.kml.co.il/Car/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F_%D7%A4%D7%90%D7%A1%D7%90%D7%98_2005_6752

http://www.kml.co.il/Car/%D7%A4%D7%95%D7%9C%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%95%D7%92%D7%9F_%D7%A4%D7%90%D7%A1%D7%90%D7%98_2004_6756

 

וכאשר היצרן מצהיר על 1:13.9, הצריכה בפועל של 1:13.3 נראית לי אופטימית למדי (האתר KML לא תמיד מדייק).

אותו הדבר במיקרה השני..

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...