Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בזיהוי טנדרון!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5368 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

קאיה סרס, טנדר בעל תא בודד שיובא לארץ ע"י עופר-אבניר בשנת 90'.

לסרס היה מנוע דיזל 2.2 והנעה אחורית או הנעה כפולה.

זה היה הרכב הראשון שיובא לארץ מדרום קוריאה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

האוטו הזה נמצא כבר כמה שנים באותו מקום.הוא משנת יצור 1990 (עדיין לא מתקרב לאספנות,אבל נדיר יותר מכמה רכבי אספנות שאנחנו מכירים).

אין לנו על מי לסמוך,אלא על ABS,ESP ושאר צירופי האותיות באנגלית.

פורסם

בתולדות הרכבים הגרועים בארץ ישראל אין ספק שהרכב הזה היה מוביל בפער גדול . גימור נוראי , חלקים נושרים . דגמי ה4X4 היה מוטב לא להתקרב לשטח , אלא אם כן החלטת ללקט חלקים לאורך כל הדרך . במוסכים הוא נקרא בשם "קקה" ולא "קאיה". מנועים חלשים ומחורבנים .

פורסם
בתולדות הרכבים הגרועים בארץ ישראל אין ספק שהרכב הזה היה מוביל בפער גדול .

כנראה שכחת את הטנדר פולונז FSO שיובא לכאן ב 94' לתקופה קצרה, על מנת להתחרות בהצלחתו המפתיעה של הטנדר סקודה.

הקאיה עוד איכשהוא שרדה את השנים, הפולונז נעלם מהכבישים כבמטה קסם, וטוב שכך.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אם נתחיל בתחרות הרכבים הגרועים הרי לא חסר . ה"דלתא" הרומנית על בסיס רנו 12 שאמרו עליה שבגג יש חורים לאזנים של החמור שנוהג בה . לי עצמי בשנות ה70 היתה טריומף עם מנוע 1500 תוצרת הארץ .היו שני דגמים עם שני סוגי מנועים . מנוע 1300 ומנוע 1500 . ה1300 היה של פורד ונחשב למוצלח יותר . ה1500 סבל מחוסר התאמה לגיר והגירים נהרסו בסיטונות .

פורסם
לי עצמי בשנות ה70 היתה טריומף עם מנוע 1500 תוצרת הארץ .היו שני דגמים עם שני סוגי מנועים . מנוע 1300 ומנוע 1500 . ה1300 היה של פורד ונחשב למוצלח יותר . ה1500 סבל מחוסר התאמה לגיר והגירים נהרסו בסיטונות .

לטריומף "פח" תמיד היו מנועי טריומף, גם ה 1300 וגם ה 1500.

שניהם סבלו באותה מידה מתיבות הילוכים גרועות, וזה לא נבע מחוסר התאמה למנוע אלא מתיכנון סינכרונים גרוע.

הטריומף 1500 יוצרה במיוחד על מנת למנוע תחרות לקונטסה 1300, נשמע הזוי אבל אמיתי לחלוטין.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אם בטריומף מדובר , הרי לפני הרבה שנים היה לי טריומף "הראלד" סטיישן 3 דלתות . זה היה רכב מאוד מיוחד . י לוח שעונים ענק עם ציפוי עץ מסביב, מכסה מנוע שנפתח כלפי חוץ, ולמעשה יכולת להגיע לכל מקום כולל הגיר . הגה נהדר. לאן נעלמו כולם ?

פורסם

אכן אחד הגרועים שהיו בארצנו.

בזמן ההוא אחד מחברי הטובים (עד היום) עבד אצל היבואן כאיש מכירות . כל בוקר הוא היה מנקה את השמן שנזל בלילה...

אני לא אשכח את היום שהוא ביקש ממני לבוא איתו בנסיעה למסור רכב ללקוח בנהריה.

נתקענו 4 פעמים בדרך (להזכירכם מדובר במסירת רכב חדש).

פורסם

גרוע מהקאיה והפולונז היה המרקור - רכב מסחרי שיובא ע"י היבואן הראשון של דלתא ב-1979.

 

לאחר שהוא הצליח למכור כמה יחידות בודדות - הוא זכה לתוכנית שלמה בכלבוטק - שקברה את העסק בעודו באיבו.

 

חיפוש באינטרנט לא העלה כל זכר לרכב הזה - כנראה שהוא היה ב-א-מ-ת גרוע ואף אחד לא רוצה לזכור אותו...:roll:

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית


×
×
  • תוכן חדש...