Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5429 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

בגלל צריכת דלק גרועה בעיר עם הרכב(1 ל10 עם מזגן רוב הזמן, יש יגידו נורמלי למרות שהרבה מדווחים על 1:12 עם מזגן) ההייתי רוצה לקבל הסבר טכני איך לפרק את המנוע צעדים ולנקות אותו(אם אפשר בכלל? הוא לא קבור איפשהו?) , חיישן חמצן, והחיישן קראנק

 

למען הסר הספק אני יודע לבדוק צריכה, הלחץ בצמיגים שלי מצוין, האוטו ריק , לא עובר את ה2500 סל"ד והרגל קלה על הגז, בלי יותר מדי פקקים, ובקיצור כל הדברים שצריכים לעשות בשביל חיסכון בדלק wink.gif

 

ראיתי כבר את מדריך מפורט של פירוק בית מצערת, עם זה אין לי בעיות, יש את הכלים, אך לשאר הדברים הבנתי שיכול לא להזיק על הדרך לנקות את שאר הדברים שגם יכולים להשפיע על צריכת דלק..(חיישן חמצן, חיישן קראנק, ומנוע צעדים במידה ויש קפיצות בסל"ד)

 

בפורום אחר הבנתי שניקוי של המנוע צעדים צריך להיות רק על הראש שלו, ושאין צורך לפרק את החיישן קראנק אפשר רק להתיז עליו, השאלה איפה הוא בידיוק נמצא?

מישהו יכול לסמן לי בתמונה? http://img253.imageshack.us/img253/2...2008039gp3.jpg

האם ספריי קרבורטורים יספיק?

 

עוד דבר חשוב שלא הובן לי לגבי הריסט למחשב לאחר כל פעולה, חייב לחבר סקנר בשביל לאפס את "התקלות" שיופיעו אחרי חיבור מחדש או שמספיק שאנתק את המצבר ובסיומו של כל הניקויים והחיבורים לחבר בחזרה?

הרכב שנת 2001

 

תודה :arrow:

×
×
  • תוכן חדש...