Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8058 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיטרואן בי אקס קרבורטור

כשהאוטו לאו דווקא חם או מיד אחרי שכובה יש ריח של בנזין מהאוטו :?

 

פעם היה לי חור בטנק דלק וסתמתי אותו עם פוקסי ולא היה נראה רטוב מהאיזור שם

למישהו יש רעיון אחר :?:

פורסם

הרעיון הכי בסיסי הוא לעבור על כל המע' מתחילתה ועד סופה, מצינור המילוי ועד למאייד, ולבדוק מהיכן קיימת נזילה(אם בכלל).

רצוי לבדוק גם - האם המאייד מכוון היטב, תערובת עשירה מדי עשויה לתת את אותו אפקט ריח.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם
סיטרואן בי אקס קרבורטור

כשהאוטו לאו דווקא חם או מיד אחרי שכובה יש ריח של בנזין מהאוטו :?

 

פעם היה לי חור בטנק דלק וסתמתי אותו עם פוקסי ולא היה נראה רטוב מהאיזור שם

למישהו יש רעיון אחר :?:

 

יתכן ועם הזמן החומר התפרק...או נהייתה חור חדש איפה שהוא...ומטפטף לך דלק ויש ריח.

כמו שקומפי אמר הכי טוב לבדוק את האוטו מלמטה לחוסר נזילות או חורים כלשהם.

:scatter:
פורסם

שני מקורות לריח שהיו לי :

1. בחקלו התחתון הימני של הקרבורטור - יש אטם נחושת שנכנס בלחיצה - אצלי הוא השתחרר מהמקום.דלק נזל בכמויות.

2. צינור דלק (מהפילטר לכיוון הקרבורטור) פשוט החל להיסדק - שוב , נזילת דלק .

 

בכל מקרה , פתח מכסה מנוע , הנע את הרכב ובדוק נזילות אפשריות.

ראיתי לא מעט BX שרופות למוות. :cry:

×
×
  • תוכן חדש...