סיאט לאון 2005 1.8T והפעם דאונפייפ 2.5" APR !

[דניאל איביזה]

תודה רבה על ההסבר=]

אז איך הביצועים?השתפרו משמעותית?וכמה עולה התענוג?

[Turbo-boY]

איזה הבדל ענקי יש בגודל של הממירים,מקווה שלא יעשה בעיות בטסט.

הריתוך עשית לבד?

[אביתר א.]

את הריתוך עשיתי אצל בעל מקצוע, אין לי רתכת

[אביתר א.]

סתם בא לי לשתף אותכם בעידכונים על הדאונפייפ.

אז ככה היום סוף סוף יצא לי לעשות השוואה והיא הייתה מאוד דומה

2 לאונים נפגשו בקפריסין והתוצאה הייתה 3-4 רכבים קדימה ברכבים זהים

אז מי שאמר שהדאונפייפ לא נותן כלום מסתבר שטעה

[AVIHAITOPOR]

שתי הלאונים ניפגשו גם בעבר לפני החלפת הדאון פייפ והתוצאה הייתה שונה?

אם לא וזאת הייתה האיניקציה היחידה/ראשונה אז היא חסרת כל ערך...........

[אביתר א.]

אכן נפגשו והיה הבדל של בערך חצי רכב גג רכב..

שני הרכבים עם אפסולוט

כמובן שהבדיקה הייתה מגלגול.

[AVIHAITOPOR]

יפה

[אביתר א.]

עכשיו נשאלת השאלה אם דוד אחורי והמשך צנרת 2.5 יתנו לי עוד הבדל משמעותי

מה אתם אומרים?

מה שבטוח נדע בעתיד

[Boris002]

עבודה יפה תתחדש

[98civic]

יתן,עם תוריד את דודי מעבר ותישאר רק עם דוד אחורי ליברלי יותר . אין ספק שתוכל למשוך את המונוע גם לעבר 6400-6500 ועדיין להינות מהמשיכה

[Dudi@PIT-STOP]

עכשיו נשאלת השאלה אם דוד אחורי והמשך צנרת 2.5 יתנו לי עוד הבדל משמעותי

מה אתם אומרים?

מה שבטוח נדע בעתיד

 

יפה מאד אביתר.

מה שעוד בטוח והוכח בצורה הטובה ביותר (שני רכבים זהים עם אותה תוכנה) הוא שדאון פייפ 2.5" של APR בלבד מקדם אותך ב 3-4 רכבים. כנראה שאכן יש תמורה לאיכות.

תמשיך כך אביתר. בהצלחה עם הצנרת.

[eldor]

ל-2הרכבים יש דאון פייפ?

[eldor]

יתן,עם תוריד את דודי מעבר ותישאר רק עם דוד אחורי ליברלי יותר . אין ספק שתוכל למשוך את המונוע גם לעבר 6400-6500 ועדיין להינות מהמשיכה

 

למה למשוך עד 6500?

עדיף בטורבו מקורי למשוך פחות.

[אביתר א.]

רק רכב אחד עם דאונפייפ השני עם צנרת מקורית מהתחלה עד הסוף.

[eldor]

אז ההבדל בין אוטו מקורי ואחד עם dp הוא 3-4 מכוניות?

זה יפה.