Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8055 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רוב עוצמת הבלימה דרושה בציר הקדמי. בזמן בלימה רוב משקל הרכב מוטל על הגלגלים הקדמיים (שים לב שבבלימה חלקו הקדמי של הרכב "שוקע"). מה שנדרש מבלמי הציר האחורי הוא הרבה פחות ולכן הם לא נדרשים להיות חזקים יותר. יתרה מזאת - יותר מדי עוצמת בלימה לציר האחורי תתבטא בנעילה של הגלגלים האחוריים בבלימה.

באופנועים, זה בולט במיוחד. שים לב פעם לגודל ומורכבות הבלם הקדמי לעומת האחורי, ולכך שאופנוענים בולמים בעיקר עם הבלם הקדמי.

פורסם
אז מה הסיבה שברוב המכוניות יש בלמי תוף מאחורה??(חוץ מאשר במכוניות חדשות)

 

חוץ ממה שאישפוז ציין - עלות ייצור!!

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
אז מה הסיבה שברוב המכוניות יש בלמי תוף מאחורה??(חוץ מאשר במכוניות חדשות)

 

 

מכוון , שרב המשקל נמצא בחזית , ולכן צריכים בלמים בעלי עמידות גבוה.

 

מאחורה , יש הרבה פחות משקל! וזה אחת הסיבות לכך , שמאחורה שמים תופים.

 

דיסקים , יקרים יותר לתחזוקה!. תופים , זולים לתחזוקה אך בולמים בפחות נשכניות.

 

לא כ"כ מדוייק , גם היום משתמשים בתופים - בעיקר , כדי לחסוך בעלויות.

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 

פורסם

עוצמת הבלימה בתופים לא פחות חזקה מדיסקים ואולי ההיפך.

המעבר לדיסקים נובע משתי סיבות עקריות:

א. פיזור החום בדיסקים הוא טוב בהרבה מבתופים.

ב. הטיפול והאחזקה של בלמי דיסק פשוטים וזולים מאלו של תוף.

פורסם
אז מה הסיבה שברוב המכוניות יש בלמי תוף מאחורה??(חוץ מאשר במכוניות חדשות)

 

 

מכוון , שרב המשקל נמצא בחזית , ולכן צריכים בלמים בעלי עמידות גבוה.

 

מאחורה , יש הרבה פחות משקל! וזה אחת הסיבות לכך , שמאחורה שמים תופים.

 

דיסקים , יקרים יותר לתחזוקה!. תופים , זולים לתחזוקה אך בולמים בפחות נשכניות.

 

לא כ"כ מדוייק , גם היום משתמשים בתופים - בעיקר , כדי לחסוך בעלויות.

לא מדוייק , וגם אם כן ממש לא רוב העוצמה ...

מכוניות ספורט מתחלקות בצורה אופטימלית עם חלוקת משקל 50:50

או מקסימום ממש קצת לטובת החלק הקדמי במכוניות עם מנוע מקדימה.

במקרה של מנוע אחורי המשקל הוא קצת יותר גבוהה מאחורה , ונחש מה , עדיין לא שמים מאחורה בלמים יותר גדולים.

כמו שכבר הסבירו כאן , זה נעשה בגלל שבזמן בלימה העומס עובר קדימה והאחוריים עומדים בהרבה פחות לחץ ( ולא בגלל שהמשקל מקדימה גבוהה יותר אילה בגלל הכוחות הפיזיקלים שפועלים על הרכב ).

 

ליביו

פעם שלישית גלידה?

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם
אז מה הסיבה שברוב המכוניות יש בלמי תוף מאחורה??(חוץ מאשר במכוניות חדשות)

 

 

שלום.

קודם כול מי אמר לך שיש בלמי דיסק מאחור רק במכוניות חדשות.

זה שגוי ולא נכון... אני יכול לרשום לך רשימה של עשרות מכוניות

שמורכבים להם בלמי דיסק מאחור.

מיספר דוגמאות על רכבים ישנים.

לדוגמא: רנו דופין משנת 1960 היו מורכבים בלמי דיסק בכול

הגלגלים כולל אחורים.

רנו 8, רנו 10, פיאט 124 1200CC 1400CC , וולוו למיניהם ועוד ועוד.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

שלום.

מיספר דברים לידע כללי.

א) ברוב המכוניות אם לא בכולם מורכב שסטום מימסר פחת

ששולט על עוצמת הבלימה בגלגלים האחורים ומתיחס למשקל

המועמס על הרכב כגון מיספר נוסעים ושסטום זה בהתאם למשקל

קובע את עוצמת הבלימה בגלגלים האחורים.

ב) הבלימה בשיטת הדסקיות בלם יותר טובה מהסיבה הפשוטה,

ששטח לחץ הדיסקיה על הצלחת יותר קטן מנעלי בילום , והאפקט יותר גדול.

ג) התרוץ של עלויות יצור זולות יותר הם שגויות ביגלל שכאשר מיצרים

בכמיות סדרתיות גדולות מחיר העלות יחסית יורד וההבדל לא משמעותי.

ד) התאוריה שהטיפול בבלמי דיסק יותר קל הוא שגוי ביגלל,

שיש הרבה מכוניות שלהחליף דיסקיות בלם זה סיפור מהתחת

לדוגמא סוברו ג'סטי , הונדה ועוד. כמו כן יש מכוניות שלהחליף נעלי

בלם זה ממש לבלות.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...