Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4533 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 76
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אבל כשהכביש מתפתל בגל בוקר בדרכי לעבודה, אני מברך את מרכז הכובד הנמוך, את ההנאה האחורית ואת האופציה לביטול בקרת האחיזה.

 

דריפט עם רנגלר זה קצת מפחיד :)

 

ד"א זה הכביש :

 

mcla-los-angeles-in-real-life-19.jpg

haters will hate

פורסם
אבל כשהכביש מתפתל בגל בוקר בדרכי לעבודה, אני מברך את מרכז הכובד הנמוך, את ההנאה האחורית ואת האופציה לביטול בקרת האחיזה.

 

דריפט עם רנגלר זה קצת מפחיד :)

 

ד"א זה הכביש :

 

mcla-los-angeles-in-real-life-19.jpg

 

בנצי

כמו שאומרים.."תן בראש" ותהנה..

אצלנו אין עיקולים כאלו.."יש אולי בירידות סדום ים המלח"....

:type: @@ :beerchug:
פורסם

יש גם בכבישי הצפון

 

אני זוכר שעשיתי דריפטים עם בליזר 4X2 מודל 84 איזה תענוג!

GMC Cannon-ball going like a train, all down"

the 40 in the driving rain" (Mark Knopfler)...GM TRUCK

8)RIDE ON: GMC SIERRA K2500 4X4 1987 - RAT-TRUCK

פורסם
היי

מה אני יגיד לך..גם אני כמוך חולה על "אמריקאיות" בכל המובנים..

לא ממש מחפש את הרכב החסכוני שיתן לי את 16\1 ..וכמובן לא מצפה ממנועים כוחניים ושריריים

להגיע לרמות כאלה,אבל מנסיוני במנועי GM(רק עם בנזין)שאגב אני תמיד העדפתי אותו על כל סוג של דיזל..

המנועים האמריקאים "שותים" ושזה ב 4$ לגלון זה סבבה-שזה 7.40 לליטר(ימך שמם ממשלת ישראל)..אז צריך לשקלל קצת את עצמך..

אגב,בדקתי לשים גפ'מ בבלייזר 4300,ראה שירשורים על שמי בנושא..

ואפרופו דיזל..ברור שלבנזין תמיד יש יותר כח ומומנט..אבל לפי שידוע לי,הדיזל ידוע בתור מנוע שבנוי לעבודה,דהיינו

מכלולים עיקריים יכולים לסחוב בוא נגיד 500 אלף קילומטרים ??

 

אריק

 

 

אתה טועה לגביי מה שאתה אומר למנועי בנזין כן יש יותר סוסים אבל כשזה מגיע למומנט דיזל לא רואה ממטר את ה 5700/4300 וגם מבחינת הקילומטרג' מנועי דיזל ועוד של GM יסחובו בהרבה יותר ק"מ מהבנזין

פורסם

מכיר הייטב את המנוע 6.6 של הסילווראדו ומכיר הייטב את המנוע6.5 טורבו של הוואנדורה, ויודע הייטב למה הם מסוגלים.

GMC Cannon-ball going like a train, all down"

the 40 in the driving rain" (Mark Knopfler)...GM TRUCK

8)RIDE ON: GMC SIERRA K2500 4X4 1987 - RAT-TRUCK

פורסם
אתה טועה לגביי מה שאתה אומר למנועי בנזין כן יש יותר סוסים אבל כשזה מגיע למומנט דיזל לא רואה ממטר את ה 5700/4300 וגם מבחינת הקילומטרג' מנועי דיזל ועוד של GM יסחובו בהרבה יותר ק"מ מהבנזין

 

אתה צודק..

:type: @@ :beerchug:
פורסם

למיטב ידיעתי הדיזל הוא לא של GM, אלא של דטרויט (מייצרים מנועים מעולים למשאיות).

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אני יודע שבסילבראדו המנועים הם של דורמקס,

מנוע טורבו דיזל מאוד חזקים ואמינים, תשאל קבלנים שעובדים עם הסילבראדו איך האוטו,

GMC Cannon-ball going like a train, all down"

the 40 in the driving rain" (Mark Knopfler)...GM TRUCK

8)RIDE ON: GMC SIERRA K2500 4X4 1987 - RAT-TRUCK

פורסם
למיטב ידיעתי הדיזל הוא לא של GM, אלא של דטרויט (מייצרים מנועים מעולים למשאיות).

 

 

יש ויש אצלי למשל המנוע הוא 6.5 דיזל ללא טורבו בדיוק אותו מנוע שיש להאמרים בצבא והוא של דטרויט....

פורסם

שלום אריק וואלה קראתי את כל השרשור שנפתח על ידיך כי התעניינתי על מה כל הדיון פה על המנוע 6500 תשמע עצה שלי אלייך חיים פעם אחת צריך לענות מהחיים בבלייזר 79 שלי יש מנוע Big block 454 (שזה 7400 סמ"ק וכמעט 500 סוסים) ואת האמת אני יגיד לך וגם כולם שואלים אותי לגביי הצריכת דלק שלו זה לא מעניין לי את ה ....

נכון הדלק בארץ יקר ולא פחות ממנו גם הג'יפים עצמם אבל וואלה אתה חיי במדינה הזאת והשוק של המפלצות האלה נכון לא כמו בארה"ב כך שלכל אחד יש את הסריטה או אהבה שלו למשהוא אנחנו אוהבים את האמרקניזצית הרכב איך ש Kenworth man אמר כך שעצה שלי לפני שאתה קונה הכל מתחיל בתקציב ודבר שני אם אתה באמת אוהב את זה אני אישית לא דופק חשבון לדלק כי אם רכב כזה אתה לא הולך לסוע ביום יום גם ככה

 

שיהיה שבוע טוב

פורסם
שלום אריק וואלה קראתי את כל השרשור שנפתח על ידיך כי התעניינתי על מה כל הדיון פה על המנוע 6500 תשמע עצה שלי אלייך חיים פעם אחת צריך לענות מהחיים בבלייזר 79 שלי יש מנוע Big block 454 (שזה 7400 סמ"ק וכמעט 500 סוסים) ואת האמת אני יגיד לך וגם כולם שואלים אותי לגביי הצריכת דלק שלו זה לא מעניין לי את ה ....

נכון הדלק בארץ יקר ולא פחות ממנו גם הג'יפים עצמם אבל וואלה אתה חיי במדינה הזאת והשוק של המפלצות האלה נכון לא כמו בארה"ב כך שלכל אחד יש את הסריטה או אהבה שלו למשהוא אנחנו אוהבים את האמרקניזצית הרכב איך ש Kenworth man אמר כך שעצה שלי לפני שאתה קונה הכל מתחיל בתקציב ודבר שני אם אתה באמת אוהב את זה אני אישית לא דופק חשבון לדלק כי אם רכב כזה אתה לא הולך לסוע ביום יום גם ככה

 

שיהיה שבוע טוב

:-D:lol::wink::onfire:
:type: @@ :beerchug:
פורסם

כל רכב אמריקאי שתציין יהיה מעולה אבל עזוב אני משוחד,

תראה יחס הדחיסה של אוויר/דלק במנועי בנזין עומד על 1:8 – 1:12. במנועי דיזל היחס הוא בין 14:1 ל 25:1. יחס הדחיסה הגבוה יותר של מנוע הדיזל מוביל ליעילות גבוהה יותר,חוץ מהעובדה שמנועי דיזל חסכוניים ויעילים יותר ממנועי בנזין,פשוטו כמשמעו, ניתן לנסוע יותר עם מנוע דיזל (לי אישית אין בעיה עם בנזין ואני מברך כל רכב אמריקאי ששותה כמה שהוא צריך) אגב מנועי דיזל גדולים יותר פיסית ממנועי בנזין,הסיבה העיקרית לכך היא שמנוע דיזל חייב להיות חזק יותר מבנזין על מנת לעמוד בלחץ האוויר הנדרש להצתה,

אז תעשה את החישובים שלך,

כל בחירה שלך תהיה מצויינת.


×
×
  • תוכן חדש...