פורד פיאסטה?

[tomerra]

החלטתי להחליף את הקורולה האוטומטית 2007 שלי בסופר מיני מבריקה וחדשה,

 

נגתי על היאריס - חוויה לא נעימה - לא הגיר אלה האוטו עצמו, קופצני, לא רך ולא נעים.

 

נהגתי על האיביזה TSI - ללא ספק כיפי, רכב נפלא איבזור טוב

 

נהגתי על הגז ההיברידית - במחיר שהם מוחרים את הגז אמרתי לסוכן מכירות שחבל שכל השלדה מזהב, היו יכולים לחסוך כמה קילוגרמים - מה נסגר איתם???

 

אבל את הפורד פיאסטה ממש ממש אהבתי.

 

השאלה כזאת,

 

הפורד עולה על הכביש 107K והאיביזה 113K, מוצדק? מה דעתכם מה הייתם בוחרים. ובכלל אני לא מכיר אף אחד עם פיאסטה אז אם למישהו יש רשמים, צריכת דלק אמיתית, דברים כאלה.

[kramerica]

גם אני פתאום חושב בכיוון של הפיאסטה.

 

יש רק דגם אחד, נכון?

 

האבזור טוב, היא נראית לא רע. איך ההרגשה בתא הנוסעים? חומרים איכותיים או פלסטיקה זולה?

[tomerra]

האיבזור סבבה, הפלסטיקה סבירה+ ההתנהלות על הכביש ממש טובה - אין עוצמה כמו באיביזה אבל ההתנהלות טובה.

 

החיסרון העיקרי שלה היא שהמשובים האחרויים לא ממש מתקפלים כמו שריך, כאילו פורד עשו טובה שבכלל אפשר לקפל אותם קצת וחוצמזה המכונית מאוד מרווחת מקדימה ואחרוה - זה בא על חשבון תא המטען. אבל אהבתי, מאוד יפה.

[dkn1]

הפיאסטה רכב מצויין ולא סתם במקום ה-1 במכירות בסגמנת שלה באירופה,בארץ לרכב אין כלכך פרסום כי לדלק מוטורס יש רווח גדול יותר על המאזדה 2.

[Benni Haspel]

בת הזוג שלי קנתה פיאסטה (אחרי 14 שנה עם שרייד קלאסיק...). עשינו סקר ובסוף התמקדנו בעוד שתי מכוניות: מזדה 2 (אז עוד לא היתה הסדאן) ויונדאי 20.

הפיאסטה ניצחה ללא עוררין. הרכב מאד חסכוני ומגיב ממש טוב ללחיצות על הדוושה. האיבזור מעל ומעבר (הוא איתנו כבר חצי שנה בערך), נח מאד. נותן הרגשה של סגמנט אחד למעלה.

מומלץ.