Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8069 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה: מנוע עבר שיפוץ ראש ממש לפני זמן קצר (500 ק"מ). בהזדמנות גם העלתי יחס דחיסה. ומאז התחילה בעיה:

כאשר המנוע חם, קשה עד בלתי אפשרי להתניע. לעיתים, הוא נכבה אפילו כאשר אני מזנק מעצירה או ברוורס.

ניצוץ - יש, סטרטר - יש, דלק - יש (אפילו יותר מדי, יש צורך בהורדת כמות הדלק שהמנוע מקבל). ליתר בטחון החלפתי גם פלאגים. חוטי הצתה יחסית חדשים. לפעמים יש אפילו בעירה ב2-3 צילינדרים, ואז המנוע עוד פעם מרים ידיים.

אני די בטוח שהבעיה היא באחד מעשרות יוניטים שיש על המנוע, אומנם שמעתי גם העשרה שזה לחץ דלק לא תקין (נמוך או גבוה?).

רעיונות? :?:

 

לב :puzzled:

Spirit In The Dark

×
×
  • תוכן חדש...