טסט לרכב אספנות: איפה כדאי, מאיפה להתרחק

[צ'יף1583435475]

אחרי שעה 14:00, בימי חול, אצל רוב המכונים לא יהיה תור בדר"כ(כמובן לא להדיע ביום ג' - סגור ).

בימי ששי, רצוי להגיע אחרי השעה 11:30.

 

הכותב, ביושר רב וגילוי נאות אמר שהוא עובד במכון רישוי. אך עם כל הקרדיט הטוב שהמכון שלו קיבל כאן. המלצתו חשודה מאוד.

מנסיון רב שנים מצטבר עם כלי רכב רבים. כשלא עמוס במכון - הם בודקים יותר. משלושה טעמים.

 

- יש זמן. אף אחד לא לוחץ, אפשר ללכת לפי הספר ולחפש אפוד זוהר שאולי הוא מעט דהוי

- כשאין תור, יש פחות כסף למכון. אז צריך לכסות את החור בסיבוב חוזר לכלי הרכב

- ומצב הפוך - כשיש תור ויש לחץ, רוצים להספיק כמה שיותר, אחרת לקוחות (=קורבנות) חדשים ילכו למכון אחר בגלל העומס.

[max]

חחח... אתה באמת חושב שמכון טסטים "מחפש" אותך? פשוט תבוא עם רכב תקין וזהו.

[אושרי]

חחח... אתה באמת חושב שמכון טסטים "מחפש" אותך? פשוט תבוא עם רכב תקין וזהו.

 

החיים מאד פשוטים אצלך.

[haimy]

במכון שלפחות אחד השותפים בו מחזיק בעצמו רכב אספנות. אני מכיר 2 (אחים) לא יהיה לך קשה לאתר.

[noon]

לקראת הטסט הלכתי למוסך שיתן לי אישור רכב ישן. המוסכניק התקשר ואמר לי שבאחד מתפוחי ההגה הוא מזהה חופש והוא ממליץ להחליף או לשפץ. (פולקסווגן דאבל קבינה 78)

הגעתי לטסט במכון ישראל בקסטינה עם האישור ואחרי שהתפוח שופץ/הוחלף.

הבוחן ביקש ממני לסובב את ההגה וכל הזמן ביקש שאגביר את הקצב (יותר חזק..יותר מהר) - זה לא נגמר ובמשך כמה דק' הוא בודק ובודק.. לבסוף הוא אמר לי שיש חופש בתפוחי הגה (!)

ניגשתי למנהל המכון ואמרתי לו שזה לא מסתדר - כי רק לקראת הטסט העניין נבדק וטופל. הם לא ויתרו.

נאלצתי לחזור למוסך (שעדיין התעקש שהחופש הוא במגבלות, אבל שלח את הציר לשיפוץ = עלה לי כמה מאות שקלים)

 

לאחר כשבוע שמעתי מחבר שעשה טסט באותו מקום שעשו לו בדיוק את הקטע הזה-הוכשל על חופש בתפוחי הגה.

כנראה שזו ההכשלה החביבה עליהם לא משנה אם באת עם מערכת משופצת. (יש לו רנו משפחתית אם זה משנה משהו)

 

מצד שני יכול להיות שבגלל שבאתי עם חולצה אדומה בטסט הראשון ואילו בחוזר הגעתי עם חולצה כחולה-פתר את כל הבעיה...