גיר דופק בהורדה סופר לנסר

[ttzz]

יש לי סופר לנסר 96 107000 ק"מ

 

קודם כל רציתי לדעת האם זה נורמלי שהוא מושך את השני עד 60 קמ"ש

 

ואם אני לא טועה זה קורה רק אחרי שהוא נכנס לפחות לרביעי אבל לא הצלחתי בדיוק לעלות על זה מה שקורה זה שמתי שאני עוצר שההילוך יורד לראשון אני מרגיש דפיקה ........(לא מהרכב מאחורי לכל החכמים )

 

האם זה משהו רציני מה זה יכול להיות?

תודה

צביקה

[zvit]

החלף את נזול הגיר - זה אמור לשפר את המצב.

[אייל]

הגיר הוא בעיה ידועה בסופר לנסר בקילומטרז' כזה.

היא נובעת ממיקום לא טוב של הרדיאטור שאמור לקרר את הגיר.

בדרך כלל עושים שיפוץ גיר ובנוסף, מעבירים את הרדיאטור קצת יותר קדימה .

וזה במידה שאכן הלך גיר.

 

בכל מקרה, אני מקווה שזה לא זה.

 

אייל.

[ttzz]

הגיר הוא בעיה ידועה בסופר לנסר בקילומטרז' כזה.

היא נובעת ממיקום לא טוב של הרדיאטור שאמור לקרר את הגיר.

בדרך כלל עושים שיפוץ גיר ובנוסף, מעבירים את הרדיאטור קצת יותר קדימה .

וזה במידה שאכן הלך גיר.

 

בכל מקרה, אני מקווה שזה לא זה.

 

אייל.

 

כבר בק"מ כזה?יחסית לרכב שנת 96 זה פחות מהממוצע אתה בטוח???

 

לגבי להעהביר יותר קדימה המליצו לי להוסיף קולר לרדיאטור שיקרר יותר וככה יאריך את חיי הגיר והמערכות בכלל.

 

זה באמת נראה דורש שיפוץ יחסית לנתונים???

תודה

צביקה

[kompy]

התופעה עליה הצבעת מעידה על בלאי מוגבר בסרטי הבילום של הגיר.

תופעה זו אכן אופיינית לגיר אוטו' עם נסועה כשלך.

 

ההצעה שקבלת לגבי הרכבת קולר נוסף היא אכן נכונה ורצויה ביותר.

כרגע זה לא ימנע את הבעיה הקיימת, אך לא יחמיר אותה ויתן קרור טוב יותר לגיר.

 

לדעתי תחיה עם התופעה עד שתרגיש שזהו-זה ואין מנוס משיפוץ/החלפת גיר.

 

עמית

[ttzz]

אבל מפספסים פה נקודה...האם זה מעיד כרגע על צורך לשיפוץ גיר כמו שאייל אמר או שזה לא מחייב ונושא ההודעה נשאר כסתם דפיק בעצירה ממהירות?

[zvit]

כל עוד הגיר ממשיך לעבוד - תמשיך לנסוע הוספת קולר/החלפת נוזל יכולה להאריך את חיי הגיר עד לשיפוץ.

 

אם נהגי המכוניות ששהגיר שלהם לא עובד פיקס היו הולכים לשפץ אותו זה היה חלק מטיפול 90000 כמו טיימינג.

[Tweet]

אחי חיים עם זה..

 

אבא שלי לפני שנתיים קנה שחת כזו שנת 95..היה עליה אז 90 אלף

 

וכבר מההתחלה היה לה את הבעיה הזו - הוא שיפר את הקירור והחליף נוזל בדיוק כמו שאמרו פה..

 

הוא חרש עליה כאילו אין מחר - היום יש עליה 210 והיא עדיין נוסעת.

 

ונוסעת טוב - הכל צריך לעשות עם יד על הדופק - זה גיר רגיש יותר מכל גיר שאני הכרתי..