Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5622 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חברי הפורום. בדקתי מים בסיטרואן סקסו 98 1400 ושכחתי כנראה לסגור את מיכל העיבוי כי יומיים אחרי זה פתחתי מכסה מנוע וגיליתי שאין מכסה. הלכתי וקניתי מכסה, הוספתי מים ירוקים כי המים בטח נשפכו בזמן שנסעתי על האוטו בלי מכסה (אולי חצי שעה נסיעה). הייתי בטוח שהמיכל התרוקן אבל אחרי שהנעתי והתחלתי להוסיף מים הם התחילו להישפך מהמיכל כאילו הוא כבר מלא. סגרתי ונסעתי, הגעתי לתחנת דלק ונדלקה נורת חום מנוע. הוספתי עוד טיפה מים והם שוב התחילו לצאת מהמיכל. נסעתי עוד שתי דקות ועצרתי כדי לקרר את המנוע. הוונטה שבדרך כלל הייתה נדלקת מיד לא נדלקה. המנוע התקרר אחרי כמה דקות והתחלתי להוסיף מים כשהאוטו מכובה. הוספתי משהו כמו שלוש ליטר והיה מקום לעוד. הנעתי ונסעתי. אחרי 5 דקות נדלקה נורת חום מנוע. פתחתי את המכסה של המיכל ושוב המים התחילו לצאת החוצה. הונטה נדלקה אבל לקח הרבה זמן עד שהיא עשתה את זה. מקווה שהבנתם את התמונה. מה יש לאוטו שלי?

פורסם
בשלב ראשון יש לבצע ניקוז אויר.... אני מקווה בשבילך כי המנוע לא שפך מהתחממות בגלל נסיעה בלי פקק ובלי מים...

 

הכוונה שהמים יוצאים בגלל שהצינורות מלאים באוויר?

פורסם

אויר במערכת גורם להתחממות המנוע ואז המים יוצאים..ואם זה קורה לך גם כשמנוע קר בזמן שהוא עובד.. הלך האטם ראש!!!

פורסם
אויר במערכת גורם להתחממות המנוע ואז המים יוצאים..ואם זה קורה לך גם כשמנוע קר בזמן שהוא עובד.. הלך האטם ראש!!!

 

וכמה פלוס מינוס יעלה הסיפור הזה?

×
×
  • תוכן חדש...