Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגעתי למסקנה המאוד ברורה שלא בא "לפרג'ע" את הכיסוי דלת הגם גם מפורג'ע שלי בטנדר שלי. הפועל היוצא של ההחלטה הזו הוא בנייה מלאה בקיק פאנלים, אלא אם כן באמת ישתלם לי יותר בנייה בדלת מאיזשהי סיבה.

 

מה הסיפור בעצם? לא כזה גדול. 90% שהסט יהיה עם מידבאס של היבריד, ולא סגור סופית על הטוויטר (יש כמה אופציות שאני מתלבט בינהן). אני מנסה להבין בעצם איזה סוג תהודה יהי הכי טוב למידבאס כדי לנסות למצות אותו. אני מבין שבנייה בדלת לרוב תהיה ניגון בנפח הדלת, כמו כן שמעתי על המושג infinte baffel שאני לא מצליח להבין את המשמעות שלו ואופצייה אחרונה היא כמובן תיבה עם או בלי פורט הכי קריטית כרגע מבחינתי מה אומר כל דבר ברמה של תפקוד רמקול ומה בעצם תעשה כל סוג של בנייה.

Mazda diesel rat in the making

Stay tuned

פורסם

לא בעיה להגיע לנפח הדרוש בקיקפאנלים..רק השאלה מה עושים עם הרגליים?

רדיו דיסק: Clarion DXZ786USB

מגברים:DLS RA-40 מונו-SunDown 1000D

קומפוננט: DLS UP6i

סאב: Ascedant Audio Arsenal 12

פורסם

Infinite Baffle זה בעצם ביטוי לתאר מצב של Free Air.

באפל זה בעצם הקיר שעליו מורכב הרמקול, ו-Infinite זה אינסופי (אני מאמין שאתה יודע את זה)

אז אם נחבר את שניהם זה יתן לנו באפל אינסופי, או לחלופין פרי אייר.

Volvo S40 T4 MT

 

Volvo For Life :-D

×
×
  • תוכן חדש...