מיצובישי ספייס-גיר - מי יודע, מי מכיר?

[davideinat]

שלום חברים.

הציעו לי לקנות מיצובישי ספייס-גיר 1996, בנזין אוט'.

מבינים ו/או בעלים בהווה ובעבר, תתחילו לזרום:

צריכת דלק, נוחות נסיעה ונהיגה, מרחב פנימי, אמינות, ביקורי מוסך ועלות תיקונים.

ושאלת בונוס: בבחירה בין האוטו הזה לבין טויוטה פריוויה 93-4 יקרה יותר ב5-10K - מה הייתם עושים?

תודה תודה תודה.

דוד.

[davideinat]

מקפיץ

[thebaron]

לא נהגתי בספייס גיר, אבל נסעתי עליה.

ביחס לפריוויה - רכב הרבה יותר ספרטני ולא מפנק, שנותן תחושה של רכב מסחרי בסיסי.

[davideinat]

תודה.

משהו דומה ללארגו או לסרנה של ניסן, או קצת יותר שפוי?

פריוויה זה באמת סלון, במגבלות היכולת אני לא חייב את הטופ.

דוד.

[318m]

יש L400 ויש ספייס גיר.אחת מהם היא הקצרה והפרטית והשנייה מסחרית לחלוטין.

לא זוכר שיש להם אוטומט אבל דווקא גרסת הבנזין מצוינת.אני מכיר אדם שקנה את הגרסה המפוארת (קריסטל רוף) מהחברה

ולא חולם אפילו למכור אותה.

[davideinat]

יש L400 ויש ספייס גיר.אחת מהם היא הקצרה והפרטית והשנייה מסחרית לחלוטין.

לא זוכר שיש להם אוטומט אבל דווקא גרסת הבנזין מצוינת.אני מכיר אדם שקנה את הגרסה המפוארת (קריסטל רוף) מהחברה

ולא חולם אפילו למכור אותה.

אני מדבר על הגירסה הקצרה, יש גרסת בנזין אוט'.

אני מבין ממך שיש הבדל מהותי בין הגירסה הקצרה לארוכה מצד הנוחות וכו'?

[davideinat]

העניין שוב עולה על הפרק.

אשמח לשמוע דעות על מיצובישי ספייס-גיר בנזין אוט' 2000 סמ"ק (הדגם הקצר).

פרמטרים חשובים: אמינות, נוחות, צריכת דלק.

תודה!

דוד.

[zvit]

מכונית מסחרית בת חמש עשרה שנה.

 

קודם כל זה נס אם עדיין יש כאלה נוסעות...

 

מכונית די נדירה, מרווחת מאד, ושתיינית.

 

המנוע הוא כמו של המיצובישי גאלאנט של אותן שנים שגם היא הולכת ונעלמת מהנוף.

 

אם תמצא כזאת היא כנראה תשרת אותך נאמנה עד התקלה הרצינית הראשונה - שאותה כנראה - לא ישתלם לתקן.