שאלה לגבי כדאיות כלכלית - החלפת רכב בין שנתיים וקצת ברכב חדש

[yoavbd123]

אהלן

הרכב הנוכחי שלנו הוא B3 האצ'בק, ממנו אנחנו לא מאוד מרוצים, בעיקר בגלל שהוא זולל דלק, וגם סתם לא מרגיש לנו כל כך טוב על הכביש, תיבת הילוכים ישנה יחסית ועוד כל מני סיבות.

על הנייר היינו רוצים למכור את הרכב הזה, ולהחליפו בחדש (חשבנו על הפאביה TSI החדשה כאופציה מעניינת)

 

בכל מקרה השאלה העיקרית פה היא לא לגבי קניית הרכב החדש כמו מכירת הישן.

היות והוא רק בן שנתיים פחות או יותר (נקנה חדש מהניילון) מדובר פה על הפסד יחסית גדול של ירידת ערך.

השאלה העיקרית פה היא האם זה נשמע סביר למכור אותו בגלל שאנחו לא ממש מרוצים ממנו ולקנות רכב אחר, או שעדיף לסחוב עם האוטו הזה עוד שנה שנתיים כך שהרכישה המקורית שלו תהפוך ליותר משלמת בדיעבד.

זה לא שאנחנו לא סובלים את האוטו ורוצים להפטר ממנו בכל מחיר, אבל בכללי אנחנו לא מרוצים יותר מדי (ומצד שני גם לא נוסעים בו כל כך הרבה, משהו כמו 10K ק"מ בשנה שלמיטב ידיעתי נחשב מאוד נמוך)

 

שיקול כלכלי בעד ההחלפה הוא חסכון בדלק בגלל שהאוטו הזה ממש זולל דלק, אך אני לא יודע כמה זה משמעותי.

 

אשמח לשמוע חוות דעת, ואם אתם צריכים עוד קצת פרטים, אשמח לשתף

 

תודה,

יואב

[Mike808]

אני לא חושב שלחכות שנתיים זה משתלם כלכלית כי אז תצטרכו להוסיף אפילו יותר בשביל להתקדם לרכב חדש.

נכון שבשנתיים הראשונות ספגתם את ירידת הערך הגדולה ביותר אבל אם אתם לא מרוצים מהרכב ויש לכם את התקציב להחליפו אני לא ממש מוצא סיבה לחכות.

[yoavbd123]

אני לא חושב שלחכות שנתיים זה משתלם כלכלית כי אז תצטרכו להוסיף אפילו יותר בשביל להתקדם לרכב חדש.

נכון שבשנתיים הראשונות ספגתם את ירידת הערך הגדולה ביותר אבל אם אתם לא מרוצים מהרכב ויש לכם את התקציב להחליפו אני לא ממש מוצא סיבה לחכות.

 

יש לנו את התקציב להחליף, אבל זה בכל זאת הוצאה של נגיד עוד 40K , שזה לא מעט.

העניין העיקרי פה הוא שבכל מקרה המכונית הזאת תשמש בעיקר לנסיעות עירוניות וקצרות יחסית, ואין בה שימוש מסיבי,

לכן השאלה היא האם, כביכול לסבול בשקט היות ואנחנו לא נוסעים הרבה, או שבכל זאת עדיף לנו קצת לפנק את עצמנו וללכת על מה שאנחו באמת רוצים, שגם יחסוך לנו דלק.

זה משהו שכנראה בכל מקרה נעשה, אם לא עכשיו אז נגיד עוד שנתיים, השאלה אם יש ייתרון מהותי בלהחליף עוד שנתיים ?

[Mike808]

כמנו שכבר אמרתי אני לא רואה סיבה לדחות, אם עכשיו זה 40 אלף שקלים אז עוד שנתיים זה יהיה 60 במקרה הטוב, ובנתיים תשלמו עוד על טיפולים ועוד כסף ילך לצריכת הדלק הגבוה שאתה מתאר. אם אתם תעשו זאת בכל מקרה וזה רק עניין של זה אז עדיף מוקדם לא?

 

שבת שלום.

[vladclar]

העניין העיקרי פה הוא שבכל מקרה המכונית הזאת תשמש בעיקר לנסיעות עירוניות וקצרות יחסית, ואין בה שימוש מסיבי,

לכן השאלה היא האם, כביכול לסבול בשקט היות ואנחנו לא נוסעים הרבה, או שבכל זאת עדיף לנו קצת לפנק את עצמנו וללכת על מה שאנחו באמת רוצים, שגם יחסוך לנו דלק.

 

בנסיעות קצרות וללא שימוש מאסיבי, איך תחסכו על צריכת הדלק?

האם לפנק את עצמיכם? זאת החלטה שלכם, בהתאם לאפשרות ממון.

ברור לכם, שכלכלית לא משתלם להחליף רכב כל שנתיים.

אפשרות אחרת, יותר "כלכלית" - למכור את הרכב, שאתם לא מרוצים ממנו, ולקנות רכב אחר, יותר מוצלח מבחינתכם, בן שנתיים.

לא תפסידו הרבה כספים בהחלפה (אם בכלל ) ותפסיקו "לסבול".

[yoavbd123]

בנסיעות קצרות וללא שימוש מאסיבי, איך תחסכו על צריכת הדלק?

האם לפנק את עצמיכם? זאת החלטה שלכם, בהתאם לאפשרות ממון.

ברור לכם, שכלכלית לא משתלם להחליף רכב כל שנתיים.

אפשרות אחרת, יותר "כלכלית" - למכור את הרכב, שאתם לא מרוצים ממנו, ולקנות רכב אחר, יותר מוצלח מבחינתכם, בן שנתיים.

לא תפסידו הרבה כספים בהחלפה (אם בכלל ) ותפסיקו "לסבול".

 

אמנם לא שימוש מסיבי אבל אנחנו נוסעים גם את הנסיעות הכי לא חסכוניות, ולכן אוטו עם צריכת דלק טובה יותר משמעותית כן יכול לשנות פה משהו.

אני יודע שכלכלית לא משתלם לקנות רכב חדש. לכן זה פחות לגבי קניתת החדש כמו לגבי מכירת הישן.

אנחנו בלבטים כמה ההבדל יהיה מהותי והאם שווה להתעסק עכשיו בקניה ומכירה ולהפסיד כסף בדרך...

[N_N]

כלכלית לא משתלם לקנות רכב חדש,

במקרה שלך הייתי מוכר את הסובארו במחיר מחירון(משוקלל) בהנחה שהרכב שמור, והייתי משדרג לרכב בן אותו שנתון +- מיד שניה והייתי מוסיף אף עד 10K במידה והייתי מוצא משהו ממש טוב.

כך שבסופו של דבר תמצא עצמך עם רכב שאתה אוהב -אמנם יד שנייה אבל לא תרגיש בכך ,וגם כלכלית כמעט ולא תינזק אם בכלל.