טויוטה יאריס 2009-רכב "מצלצל" בהתנעה.

[matanfr]

שלום לכם,

ברשותי יאריס 2009 שעברה 6100 ק"מ.היום ב17:00 אחה"צ (לא,לא הלכתי עם אמא למכולת בעיר והגן שלנו היה סגור ) באתי להניע את הרכב.

יש לציין שבאתי להתניע את הרכב אחרי שהוא עמד במשך 3 ימים ללא תנועה (עקב שימוש שלי ברכב העבודה).

לאחר סיבוב המפתח וההתנעה,נשמעו צלצולים רמים מתא המנוע שניתן היה לשמוע אותם עם חלונות סגורים בתא הנוסעים (כאילו איזה חלק של מתכת השתחרר והתחיל "לרקוד" בתוך המנוע).מייד כיביתי את המנוע,פתחתי מכסה מנוע וניסיתי לאבחן האם השתחררה לי איזו רצועה.

הכל נראה מושלם.

התנעתי את הרכב שוב,הצלצולים המשיכו להשמע אך בעוצמה יותר נמוכה.החלטתי "לקחת סיכון" ונתתי גז בניוטרל עד שהגעתי לכיוון 3000 סל"ד והצלצולים נעלמו באופן פתאומי.

לאחר מכן הרכב נסע חלק ללא שום בעיה וללא שום רעשים.לאחר נסיעה והתנעה חוזרת כשהמנוע קר ואחרי המתנה של שעתיים,הצלצולים נעלמו.

 

האם התופעה הזו קשורה ל "piston slap" או משהו דומה.איך צריך לנהוג במקרה הזה?האם צריך "לתת קיק" או פשוט לתת למנוע לרוץ על ניוטרל לכמה שניות?האם במקרה שנתתי "קיק" נגרם איזשהו נזק למנוע או לחלקים אחרים?

[ArikC]

לאבא שלי הייתה תופעה דומה של רעש של ברזל שנוגע בברזל בקורולה 09 אוטומט,הלך למוסך כדי לעשות טיפול 10K ועל הדרך לאבחן את התקלה,במוסך רצו לשים לו שמן 10-40 חצי סנטטי כאשר השמן הממולץ הוא 5-30 סנטטי מלא(אאל"ט) אמרו לו שזה השמן שהיצרן ממליץ וזה השמן שיש עכשיו במנוע.

בקיצור החליף את השמן ל5-30 סנטטי מלא של רויאל פרפל והרעשים הפסיקו והמנוע יותר שקט.

[matanfr]

לאבא שלי הייתה תופעה דומה של רעש של ברזל שנוגע בברזל בקורולה 09 אוטומט,הלך למוסך כדי לעשות טיפול 10K ועל הדרך לאבחן את התקלה,במוסך רצו לשים לו שמן 10-40 חצי סנטטי כאשר השמן הממולץ הוא 5-30 סנטטי מלא(אאל"ט) אמרו לו שזה השמן שהיצרן ממליץ וזה השמן שיש עכשיו במנוע.

בקיצור החליף את השמן ל5-30 סנטטי מלא של רויאל פרפל והרעשים הפסיקו והמנוע יותר שקט.

 

אכן השמן המומלץ לפי היצרן הוא 5-30 (סינטטי מלא) אך היצרן לא ממליץ להשתמש בו לאורך זמן אלא לשים 0-20 סינטטי או 10-30 או אפילו 10-40.

השאלה שלי האם זה נגרם מחוסר שמן בקרטר ובמשאבה,והאם נגרם נזק למנוע בהתנעה שכזו בלחיצה על הגז?