Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5939 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
עדי שלום רב !

רכב הוא לא ברז, וללא קומפרסור, לא ניתן לבצע החלפת גומיות שסתומים בשום רכב , בוודאי לא בסיירה, בעל גל זיזים עליון.

מה הסימפטומים, שעליהם הסתמך חברך, כשהחליט שעליו להחליף גומיות שסתומים?!

בברכה

צביקה

 

צביקה יקיר הפורום,עוד ההערה בונה.

 

פנה אליי משתמש בשם חנן ג'יפולוג והמליץ לי להשחיל חבל לתוך הצילינדר כאשר הבוכנה בנקודה מתה תחתונה,אז להעלותה למעלה וככה למנוע מהשסתום ליפול פנימה.

על פניו נשמע מבריק ופרקטי ואין צורך בלחץ אויר,זו עוצמתו של בעל נסיון שמוכן להתאמץ ולהעשיר את הידע של חברי הפורום בטיפים מצויינים.

 

אז ראשית תודה לצביקה ותודה גדולה לחנן מג'יפולוג.וכמובן גם לבוקי.

פורסם

שלום רב !

חנן גיפולוג, מוכר לי אישית, וכל מילה נוספת בשבחו מיותרת !

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

בפורד סיארה אומנם יש קמשפט עליון אבל הוא

אינו לוחץ ישירות על השסתום אל יש נדנד ןלכן אפשר להחליף גומיות שסתומים

אבל ישנו כלי יעודי שמתאים לכמה סוגי ראשים

ובנוסף צריך להשתמש בלחץ אויר כדי שהשסתום לא יפול לתוך

המנוע שמפרקים את הקפיצים

פורסם
צביקה יקיר הפורום,עוד ההערה בונה.

 

פנה אליי משתמש בשם חנן ג'יפולוג והמליץ לי להשחיל חבל לתוך הצילינדר כאשר הבוכנה בנקודה מתה תחתונה,אז להעלותה למעלה וככה למנוע מהשסתום ליפול פנימה.

על פניו נשמע מבריק ופרקטי ואין צורך בלחץ אויר,זו עוצמתו של בעל נסיון שמוכן להתאמץ ולהעשיר את הידע של חברי הפורום בטיפים מצויינים.

 

אז ראשית תודה לצביקה ותודה גדולה לחנן מג'יפולוג.וכמובן גם לבוקי.

 

צבי 217, קרא בבקשה בעיון את התגובה מעלי.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
בפורד סיארה אומנם יש קמשפט עליון אבל הוא

אינו לוחץ ישירות על השסתום אל יש נדנד ןלכן אפשר להחליף גומיות שסתומים

אבל ישנו כלי יעודי שמתאים לכמה סוגי ראשים

ובנוסף צריך להשתמש בלחץ אויר כדי שהשסתום לא יפול לתוך

המנוע שמפרקים את הקפיצים

 

בדיוק עבור משימה זו יש לנו את חנן.....

===========================

בעניין: עזרה לחבר ליחידה עם פורד סיירה

צביקה. כתב:

עדי שלום רב !

רכב הוא לא ברז, וללא קומפרסור, לא ניתן לבצע החלפת גומיות שסתומים בשום רכב , בוודאי לא בסיירה, בעל גל זיזים עליון.

מה הסימפטומים, שעליהם הסתמך חברך, כשהחליט שעליו להחליף גומיות שסתומים?!

בברכה

צביקה

צביקה יקיר הפורום,עוד ההערה בונה.

 

פנה אליי משתמש בשם חנן ג'יפולוג והמליץ לי להשחיל חבל לתוך הצילינדר כאשר הבוכנה בנקודה מתה תחתונה,אז להעלותה למעלה וככה למנוע מהשסתום ליפול פנימה.

על פניו נשמע מבריק ופרקטי ואין צורך בלחץ אויר,זו עוצמתו של בעל נסיון שמוכן להתאמץ ולהעשיר את הידע של חברי הפורום בטיפים מצויינים.

 

אז ראשית תודה לצביקה ותודה גדולה לחנן מג'יפולוג.וכמובן גם לבוקי.

 

בכל מקרה תודה על הרצון שלך צבי217 לעזור לי.

פורסם
בפורד סיארה אומנם יש קמשפט עליון אבל הוא

אינו לוחץ ישירות על השסתום אל יש נדנד ןלכן אפשר להחליף גומיות שסתומים

אבל ישנו כלי יעודי שמתאים לכמה סוגי ראשים

ובנוסף צריך להשתמש בלחץ אויר כדי שהשסתום לא יפול לתוך

המנוע שמפרקים את הקפיצים

 

בין לבין מצאתי קובץ לסיירה,אני ממש לא בטוח כמה גולשים כאן נוסעים ברכב כזה ומקווה שכן כי זו מכונית מהנה.

יכול להיות שזה כבר לא מעניין אף אחד,אבל שיהיה לא יזיק שמישהו אחר גם יהנה מזה.

http://www.f2h.co.il/4660555962473

type-9-gearbox-cross-section.jpg

×
×
  • תוכן חדש...